大家知道世界第一輛汽車是奔馳發明的馬車式三輪汽車。而在汽車工業歷史上第一輛採用現代汽車工業設計的元祖，則是另一台車 。

這問題應該有很多答案了。我們把發言權交給一家發明汽車的德國戴姆勒-賓士公司（Daimler-Benz AG：1926～1998）吧。它表態：今天的所有車設計都來自於一輛戴姆勒所開發的四輪汽車，稱作「梅賽德斯35 PS」。梅賽德斯的名字來自於客戶的女兒名。這位客戶是參賽的車手。當時汽車是貴族和資本家的高級玩具。透過各種賽事，各汽車廠的技術漸漸被磨練出來。戴姆勒公司最擅長的是發動機。那位車手叫耶里耐克非常喜愛了戴姆勒的技術，他也是個商人，對未來的眼光不錯，他利用國際金融界的人脈幫助戴姆勒的發展。1900年在耶里耐克的協助之下開發出來的車就是「梅賽德斯35 PS（Mercedes 35 PS）」。耶里耐克承諾歐美地區的大力銷售，同時要求品牌名要改為女兒的名字；梅賽德斯。由於35PS的成功，戴姆勒的名氣一下子普及到全世界。1902年，戴姆勒公司正式註冊「梅賽德斯」的商標。

梅賽德斯35 PS之所以在戴姆勒歷史上非常著名（被視為世界首款現代汽車），是因為它達到了當時的世界最高速度。在1901年達到了每小時85公里（53英里）。而且它的造型影響了後代的所有汽車；低重心、長底盤、大馬力發動機、傾斜式方向盤。它已經不是馬車的衍生品了。其實，前一年公司創始人戴姆勒（Gottlieb Daimler）去世，這款汽車讓另一個創始人得到關注，那就是威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach），公司的技術高管。1902年，邁巴赫又推出了四氣缸的梅賽德斯Simplex汽車。發動機6785毫升，功率40馬力，最高時速達到驚人的80公里。邁巴赫的車當時的確橫掃了德國汽車界。

參考：賓士母公司戴姆勒 汽車工業的傳奇王者 on StockFeel 股感知識庫