Kia印度分公司於2026年4月推出小型SUV「Syros」2026年式樣，全長僅3995mm，起價84萬1900盧比（約29.6萬新台幣）。新年式重整車型編成、強化配備並刷新前後保桿造型，動力提供汽油與柴油兩種選擇，柴油車款可搭配6速手排。相較於日本售價持續上漲的Toyota Raize，這款車的價格優勢相當醒目。
近年來日本小型SUV的新車售價持續上揚。以Toyota Raize為例，含稅售價已從180萬700日圓（約37.8萬新台幣）起跳。不過在海外市場，卻有價格更親民的小型SUV。
其中一款就是韓國品牌Kia的印度分公司，於2026年4月推出的「Syros」2026年式樣。這次改款重新整理了車型編成並增添配備，外觀的前後造型也煥然一新。
【圖片】約29.6萬新台幣就有的小型SUV長這樣！Kia Syros全車照搶先看！
車身尺寸與外觀：全長不到4公尺，全寬比Raize更寬
Syros的車身尺寸為全長3995mm×全寬1805mm×全高1625mm起，依車型與配備不同，全高最高可達1680mm，軸距為2550mm。
若與日本熱門的Toyota Raize相比，Raize的車身尺寸為全長3995mm×全寬1695mm×全高1620mm。Syros的全寬比Raize多出110mm，但全長同為3995mm，兩者都控制在4公尺以內。
車室空間也有照顧到實用性，後座設有前後滑動與椅背調角機構。行李廂容量標準為390公升，將後座推到最前方時，最大可擴增至465公升。
外觀上最吸睛的，是高挺方正的車身搭配直立式燈組，形成獨特的設計語彙。2026年式樣更換了前後保桿，並加入與車身同色的空力飾件及亮黑色下護板，讓整體更顯精悍。
上級車型配備17吋運動風水晶切削鋁合金輪圈，並搭配鮮豔的霓虹色煞車卡鉗。車身顏色共有9種，包括「Magma Red」、「Ivory Silver Matte」與「Ivory Silver Gloss」等。
內裝與配備：三塊螢幕、全景天窗、哈曼卡頓音響
雖然車身小巧，內裝配備卻相當豐富。部分車型配有「Trinity Panoramic Display」，由12.3吋多媒體資訊螢幕、12吋液晶儀表，以及5吋空調操作螢幕組成。
舒適性配備方面，提供雙片式全景天窗與Harman Kardon 8喇叭音響系統，也設有前座通風座椅與電動駕駛座。後座同樣配有通風功能，顧及後排乘客的舒適度。
安全方面，標準配備包含6顆安全氣囊在內共20項安全裝備。
動力與價格：柴油手排最吸睛，EV版也已上市
動力系統提供汽油與柴油兩種。汽油車搭載1.0升直列3缸渦輪增壓引擎「Smartstream G1.0 T-GDi」，最大馬力120匹、最大扭力172牛頓米，可搭配6速手排或7速雙離合器變速箱。
柴油車則採用1.5升直列4缸渦輪增壓柴油引擎「D1.5 CRDi VGT」，最大馬力116匹、最大扭力250牛頓米，可選擇6速手排或6速自排。
車型共分為「HTE」、「HTE（O）」、「HTK（EX）」、「HTK＋」、「HTK＋（O）」、「HTX」與「HTX（O）」7種。最受矚目的是價格，入門款「HTE」售價84萬1900盧比（約29.6萬新台幣）起。
此外，純電動版「Syros EV」也在2026年7月於印度上市，搭載的馬達最大馬力為171匹，單次充電最大續航力達526公里，售價為134萬9900盧比（約47.5萬新台幣）起。
編輯觀點
從台灣讀者的角度來看，Syros最值得關注的是「價格」與「規格」的反差。起價約29.6萬新台幣，卻配有12.3吋與12吋雙螢幕、全景天窗、前後座通風座椅及20項標準安全配備，這種配備密度在台灣同級小型SUV中並不常見。不過需留意，這是針對印度市場開發、在當地生產的車型，價格背後有當地製造成本與稅制因素。全長特意壓在3995mm，也與印度對4公尺以下車型的稅制優惠有關。
在動力面，台灣小型SUV市場以汽油與油電為主，柴油小型SUV幾乎絕跡，6速手排更是少見。Syros提供250牛頓米扭力的1.5升柴油引擎，搭配手排或自排，與台灣市場的主流方向差異明顯。但在環保法規與柴油車接受度的限制下，短期內由Kia台灣代理導入的可能性並不高。
不過，這款車反映出的趨勢值得台灣業界留意：日本的Toyota Raize已漲到180萬700日圓（約37.8萬新台幣）起，而新興市場的小型SUV卻以更低價格提供更豐富配備。再加上同平台推出的EV版價格約47.5萬新台幣起，也顯示平價電動SUV的競爭正在升溫，對於正在觀望入門電動車的台灣消費者，同樣具有參考價值。
原文出處：新車141万円！ トヨタ「ライズ」より安い「“ちいさな”SUV」に大注目！ 全長3.9m級ボディにパワフルな「ディーゼル×6速MT」搭載で走りがイイ！ デザインも新しくなったキア「シロス」印国モデルとは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1135471
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