Toyota針對SUV車型RAV4推出小改款，已於2026年11月2日在日本發售，插電式油電車型則預定2027年1月6日上市。此次最大亮點是新增「Multi-Terrain Select」多地形模式選擇系統，並提供「MUD＆SAND」與「ROCK＆DIRT」兩種模式，進一步提升四輪驅動車型的越野通過性與實用性。
Toyota Motor已針對旗下SUV車型RAV4進行小改款，並於2026年11月2日在日本正式發售。至於搭載插電式油電系統的車型，則預定於2027年1月6日上市。
新增「Multi-Terrain Select」，依路況調整驅動與煞車
本次改款的重點，在於新增能協助提升越野通過性的「Multi-Terrain Select」多地形模式選擇系統。該系統會依照路面狀況，控制驅動力分配與煞車介入，讓駕駛人能選擇最適合當下路況的模式，充分發揮四輪驅動的性能。
【圖片】越野力再進化！看Toyota RAV4小改款新亮點！
官方表示，這項配備可提升RAV4作為四輪驅動車型的魅力與實用性。
兩種新模式：MUD＆SAND與ROCK＆DIRT
新增的「MUD＆SAND」模式，主要針對泥地、沙地等輪胎容易陷入的路面。系統會在適度容許輪胎空轉的同時，調整驅動力分配並進行煞車控制，讓輪胎更容易將泥沙撥開，藉此協助車輛脫困與前進。
另一種「ROCK＆DIRT」模式，則適用於凹凸不平的路面。系統會透過驅動力分配與煞車控制抑制輪胎打滑，讓輪胎更容易保持接地，進而提升通過性與行駛穩定性。
這兩種模式，等於是將原有TRAIL模式的越野能力，依不同路面進一步細分、強化。
切換模式時，儀表螢幕同步顯示系統狀態
此外，在切換行駛模式時，系統的作動狀況會顯示於多功能資訊顯示幕上，協助駕駛人掌握車輛狀態並順利操作。
編輯觀點
RAV4一直是Toyota全球最重要的休旅車款之一，在台灣由和泰汽車代理，長年也是休旅市場的熱門車型。這次日本小改款不是在外觀或動力上大動作更新，而是補強四輪驅動車型的地形適應能力，顯示Toyota想把RAV4「能越野、也能日常使用」的定位再往前推進。
從市場角度來看，近年露營、野溪與山區旅遊在台灣相當流行，消費者對SUV的需求已不只是都會通勤，也包括泥濘、碎石與濕滑路面的行駛信心。同級競品如Subaru Forester已有X-MODE，因此RAV4加入更細分的地形模式，對於強化產品說服力很有幫助。
不過，目前日本官方資料並未提到這項配備是否會導入台灣，也沒有提供台灣車型的規格與時程。後續仍須觀察和泰汽車是否會在台灣新年式或小改款車型中引進，以及是否會與四輪驅動車型、油電動力配置一併推出。
原文出處：トヨタ「RAV4」が一部改良で走りを強化！ 砂地や凹凸路に対応する新機能を搭載
原文記者：MOBY編集部
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/news/info_toyota-rav4-2026_20261104/
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