日本自動車大學校（NATS）曾在2024年東京改裝車展推出「幻のちびメリ」，以Suzuki輕型皮卡Mighty Boy為基礎，重現日產Skyline「Ken & Mary」賽車概念車的外觀。車子不僅細節講究，還能合法行駛於日本公路，在改裝迷之間話題十足。2027年1月東京改裝車展即將再度登場，本文趁機回顧這台經典之作。
日本最大的改裝車盛會「東京改裝車展2027」，將於2027年1月在幕張展覽館（幕張Messe）登場。每屆展會都會出現各式各樣的改裝車，本文先回顧過去令人印象深刻的一台。
其中最受矚目的展出單位之一，就是日本自動車大學校（NATS），他們每年都會推出充滿玩心的作品。2024年亮相的「幻のちびメリ」，正是充分展現NATS風格的心血結晶。
【圖片】太萌了！輕型小皮卡變身傳奇「幻之Ken & Mary」！
以Suzuki Mighty Boy為底，打造稀有輕型皮卡
這台車的基礎車款，是Suzuki於1983年2月推出的雙座輕型皮卡「Mighty Boy」。代表車型的車身尺寸為全長3195mm×全寬1395mm×全高1320mm。
Mighty Boy最大的特色，是把第二代「Cervo」的後車頂切除，大膽改成開放式貨斗。然而當年市場對「時尚輕型皮卡」的概念接受度不高，因此在1988年停產。如今憑藉獨特的設計與稀少性，反而成為擁有死忠支持者的稀有車款。
致敬「幻のKen & Mary」，細節毫不馬虎
這次與Mighty Boy結合的靈感來源，是日產「Skyline Hardtop 2000GT-R賽車概念車」。這款概念車是為接替創下49連勝、累計52勝的「Skyline Hardtop 2000GT-R」而生，於1972年東京車展亮相。
只是受到石油危機等因素影響，日產原廠車隊停止參賽，這台車始終沒有真正上場比賽，因此被稱為「幻のKen & Mary」（幻之Ken & Mary）。「幻のちびメリ」則把稀有的Mighty Boy改造成這款傳奇概念車的模樣，因此引發熱烈討論。
車身輪廓仍是Mighty Boy，但NATS以Ken & Mary的原廠零件為基礎，自製改裝套件，重現強悍又帶有賽車味的外觀。深邃的金屬深綠搭配金色塗裝、後側的「Skyline」字樣、「73」號賽車號碼，甚至輪胎上的黃色「DUNLOP」字樣，都經過細心打造。
內裝配備Banzai Racing B.R.E原廠競技方向盤與TRUST Sirius儀表，營造出賽車般的簡約氛圍。引擎則直接沿用Mighty Boy原廠的550cc F5A型（最大馬力28ps），底盤換上TRUST街道版避震器，帶來輕快的駕馭感。
儘管改裝得如此徹底，這台車仍可合法行駛於日本公路，也是魅力所在。如果當初真的作為改裝車量產販售，或許會大受歡迎。
編輯觀點
對台灣讀者來說，這台車的趣味在於它把「輕型車」「Skyline」「改裝文化」三種元素濃縮在一起。台灣沒有日本那種輕型車（Kei car）規格，Mighty Boy這類車款也很少見，但日產Skyline與GT-R在台灣長年擁有高人氣，因此「Ken & Mary」的設計語彙，對熟悉日系性能車的車迷並不陌生。
另一個值得注意的是，NATS是汽車專門學校，這類作品也是人才培育的成果展示。台灣的技職體系與改裝產業同樣重視實作，若有學校或業者能在安全法規範圍內，結合復古車款與原創套件，也許能為台灣的改裝市場帶來新的靈感。
不過台灣對車輛改裝的法規相當嚴格，外觀、排氣與底盤的變更多半需要檢驗或申請。像「幻のちびメリ」這樣兼顧高完成度與合法上路的做法，對台灣改裝業者與車主也有參考價值。
原文出處：日産「ケンメリ」そっくり“軽自動車”！ 伝説の「GT-R」バッジ搭載で“公道走行”もOK！ 玄人も唸る「ホンモノ志向」の“斬新モデル”がスゴイ！「幻のちびメリ」の正体とは！
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1131288
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