馬自達美國公司公布2027年式Mazda3的美規車型與售價，繼續提供搭載6速手排的運動化掀背車，同時擴大四輪驅動的選擇，並提升智慧型手機連結與舒適配備。車系維持房車與5門掀背兩種車身，售價從2萬4,750美元（約79.2萬新台幣）起跳。
馬自達美國公司於2026年11月3日，正式公布小型車Mazda3 2027年式的美規車型配置與售價。這次改款重點在於強化智慧型手機連結功能與舒適配備，同時擴大AWD四輪驅動的選擇範圍，6速手排車型也持續供應。
Mazda3採用馬自達獨有的「魂動」設計語彙，在美國市場提供4門房車與5門掀背兩種車身型式，主打運動化的操控表現與具質感的內外裝。2027年式的基本造型不變，車色包括「Jet Black Mica」「Deep Crystal Blue Mica」「Premium Quartz Metallic」等，另有「Soul Red Crystal Metallic」與「Polymetal Gray Metallic」等選配色可選。
【圖片】手排＋渦輪四驅！看2027年式Mazda3美規版有多帥！
2.5升自然進氣搭手排，另有渦輪版本
動力方面，主力車型搭載2.5升直列4缸自然進氣引擎「SKYACTIV-G 2.5」，最大馬力186hp，最大扭力186磅呎（約252牛頓米），可搭配6速自排或6速手排變速箱。
上位車型則設有2.5升直列4缸渦輪增壓引擎，使用98無鉛汽油時最大馬力為250hp，改用92無鉛汽油時則為227hp。
各等級配備一次看，手排鋼砲仍保留
2027年式的看點在於配備升級與等級架構調整，房車與掀背的等級編成並不完全相同。房車專屬的入門版「2.5 S」標配16吋鋁合金輪圈、LED頭燈與8喇叭音響，並具備盲點偵測、車道維持輔助，以及馬自達雷達主動式巡航等安全配備。
房車與掀背皆有的「2.5 S Select Sport」，換上黑色金屬塗裝的18吋鋁合金輪圈、合成皮革座椅與雙區獨立恆溫空調，也支援Apple CarPlay與Android Auto無線連線。再往上的「2.5 S Preferred」增加電動滑動式玻璃天窗、駕駛座電動調整座椅、前座座椅加熱與無線充電座，掀背車型還可選擇AWD。
房車專屬的「2.5 S Premium」採用黑色或紅色真皮內裝與12喇叭BOSE高級音響，並標配AWD。至於掀背專屬的「2.5 S Premium Plus」，則延續6速手排車型，以2.5升自然進氣引擎搭配前輪驅動，是能充分享受駕馭樂趣的運動化掀背車。
該等級另配備10.25吋中控螢幕、方向盤加熱、抬頭顯示器，以及能隨彎道改變照射方向的頭燈，同樣也有AWD車型可選。
旗艦渦輪版全面升級，美國售價公布
房車與掀背共通的頂級等級為「2.5 Turbo Premium Plus」，搭載250hp的2.5升渦輪引擎並組合AWD，另配有換檔撥片。外觀加入專屬空力套件，房車配有黑色尾翼，掀背則有專屬前下擾流與車頂尾翼等。
車室內採用真皮座椅與自動防眩內後視鏡，並配備360度環景影像與前後停車感知器。
在美國市場，Mazda3房車售價為2萬4,750美元至3萬7,040美元（約79.2萬至118.5萬新台幣），掀背車型則為2萬7,040美元至3萬8,190美元（約86.5萬至122.2萬新台幣）。
編輯觀點
對台灣車迷來說，這次美規Mazda3最吸睛的，莫過於2.5升自然進氣搭配6速手排，以及250hp渦輪加AWD的組合。在多數品牌紛紛縮減手排車型的當下，馬自達仍在主力市場保留手排掀背，顯示其「人馬一體」的駕馭樂趣路線並未動搖，也讓這款車在小型運動掀背族群中保有獨特性。
反觀台灣市場，Mazda3目前以2.0升引擎搭配輕油電系統的自排車型為主，美規的2.5升渦輪、AWD與手排配置並未導入，因此兩地產品定位差異明顯。美規車型在配備上相當豪華，例如抬頭顯示器、BOSE音響、360度環景影像與方向盤加熱等，與台灣追求高CP值與安全科技的消費習慣有部分重疊，但售價與稅制環境不同，無法直接比較。
就市場影響而言，美規Mazda3 2027年式的價格帶與配備規劃，可作為觀察馬自達全球小型車策略的參考，也讓台灣消費者看見這個車系的另一種可能。若未來台灣有機會引進更高性能或手排車型，勢必能吸引喜愛操駕的玩家，不過目前仍需等待原廠進一步的官方消息。
原文出處：マツダ新「スポーツハッチバック」発表！ 2.5リッターエンジン×6速MTを継続設定！ 高性能ターボ＆四駆もある「MAZDA3」米国モデルは何が変わった？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1135174
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