Toyota 於 2025 年 12 月公開的「Lexus LFA Concept」，作為承襲「Lexus LFA」核心元素的次世代車款，引起廣泛關注。與此同時發表的「GR GT」據稱以 2027 年左右上市為目標，在這個時機點，讓我們再次回顧 Lexus LFA Concept 的相關資訊。
Lexus 全新「LFA」即將登場！？
2025 年 12 月，Toyota 與 GR GT、GR GT3 一同全球首度公開的車款，還包括「Lexus LFA Concept」。
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GR GT 的開發進展順利，據稱以 2027 年左右上市為目標；另一方面，LFA Concept 至今尚未有後續消息。因此，這次就讓我們重新回顧這款概念車的相關資訊。
說到 Lexus LFA，它是 Lexus「F」高性能車系中的頂尖代表，當年幾乎不計成本打造，是一款超級跑車。全球限量生產 500 輛，並於 2010 年 12 月開始交車。
作為這款車核心的 1LR-GUE 型引擎，是專為 LFA 開發的 4.8L V10 自然進氣引擎。其迷人的引擎聲浪更被稱為「天使的咆哮」，具有令人陶醉的獨特魅力。
不過，雖然 LFA Concept 承襲了 LFA 之名，這款車卻並未搭載 V10 引擎，而是已經確認將採用 BEV（純電動車）設定。
官方表示，這款概念車在延續 LFA 迷人的造型美感之餘，也追求精緻而均衡的設計，讓車款即使來到下一個世代，依然能保有歷久彌新的價值。它跨越國家、文化與時代的界線，旨在重新呈現一款能夠觸動觀者內心、擁有永恆魅力的理想跑車樣貌。
此外，LFA Concept 也體現了 Toyota 所提倡的「式年遷宮」理念，也就是將資深工程師累積的技術與技能，以及背後的精神傳承給年輕世代，並在此基礎上持續進化。因此，LFA 這個車名並不侷限於內燃機車款，而是成為一種象徵，代表由當代工程師打造、承載著應傳承至下一世代技術的車款。
如此一來，或許會讓人以為它只是一款著重外觀設計的概念車，但事實上，官方已公布這款車採用與 GR GT 相同的全鋁合金車體骨架。
車身尺寸為全長 4690mm、全寬 2040mm、全高 1195mm，軸距 2725mm，乘坐人數則為 2 人，相關規格也已經公開。
另外，這款 LFA Concept 其實就是 2025 年 8 月在 Monterey Car Week 全球首度公開的車款，同年秋季也曾以「Lexus Sport Concept」之名，在 Japan Mobility Show 2025 展出。這次則是重新公布部分規格，並正式揭曉車名。
從這些發表過程來看，官方先公開車輛設計，再逐步揭露底盤平台與車身尺寸等規格，因此不排除這款車並非單純的概念車，而是已經朝量產方向規劃的車型。
目前搭載的馬達、電池與驅動方式等資訊都尚未公開，不過未來或許還會陸續揭曉相關細節，因此這款車仍值得持續關注。
這就是 Lexus 全新「LFA」！？
原文出處：レクサス新型「LFA」まもなく登場へ!? 全長4.7mの「“2人乗り”和製スーパーカー」どうなる？ V10エンジン…搭載してない「コンセプトモデル」とは
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133541#photo1
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