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Toyota 將全球首度公開「無輪胎」卡車!竟然配備「履帶」,即使在極度嚴寒的環境下也能正常行駛!認真打造的「專用雪地玩樂車」Tacoma Snow Hunter 將於美國 SEMA 展亮相

2026.10.30  作者:KURUMAのNEWS  

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Toyota 宣布將參加 2026 年 11 月 3 日起登場的全球最大改裝車盛會「SEMA Show 2026」,並將首度公開「Tacoma Snow Hunter Concept」。

竟然連「履帶」都裝上了!

Toyota 於 2026 年 10 月 27 日(當地時間)公布參展資訊,將參加 11 月 3 日起在美國拉斯維加斯舉辦的全球最大改裝車盛會「SEMA Show 2026」。

Toyota 將在展區首度公開「Tacoma Snow Hunter Concept」。

トヨタ「タコマ・スノーハンター・コンセプト」(SEMAショー2027)

Toyota 將在本次 SEMA Show 2026 上,發表以 5 款車身與底盤分離式(Body-on-frame)車款為基礎打造的「Snow Hunter」概念車系列。

Snow Hunter 概念車由 Toyota 北美設計部門「CALTY」主導開發,針對深雪路況進行專屬改裝,不僅具備出色的越野與雪地行駛性能,也呈現出大膽鮮明的外觀風格。

外觀方面,車輛採用專屬迷彩圖案貼紙與徽章,並搭配亮面黑色樹脂零件、Rigid Driving Lights 輔助燈及車頂架,打造出即使身處嚴寒環境,也能盡情享受冒險的造型。

在行駛性能方面,除了搭載 TRD 升高套件,還配備中央機構採用白色粉體塗裝的履帶(Crawler,也稱為無限軌道,俗稱「履帶」)。由於完全捨棄傳統輪胎,因此無論面對積雪或結冰路面,都能持續前進,不必輕易折返。

其中,「Tacoma Snow Hunter Concept」是以 Toyota 在北美等市場販售的皮卡 Tacoma 現行第 4 代車型為基礎打造。

現行第 4 代 Tacoma 於 2023 年 5 月登場,全面更新底盤平台,採用車身與底盤分離式結構的「TNGA GA-F」平台,不僅減輕車重,也提升車體剛性,讓行駛性能大幅進化。

後懸吊方面,取消過去採用的葉片彈簧(部分車型除外),改搭載全新開發的多連桿後懸吊系統,以提升乘坐舒適性與操控表現。

動力系統提供不同輸出設定的 2.4 升汽油渦輪增壓引擎「i-FORCE」,包括最大馬力 228 匹的基本版本,以及最大馬力 278 匹、最大扭力 317 lb-ft(約 430 Nm)的高性能版本。

此外,還可選配由相同引擎搭配馬達組成的油電混合動力系統「i-FORCE MAX」,可輸出最大馬力 326 匹、最大扭力 465 lb-ft(約 630 Nm)。

驅動方式提供後輪驅動(FR)或四輪驅動(4WD),其中四輪驅動車型則依不同等級,搭載分時四輪驅動系統或配備中央差速器鎖定功能的全時四輪驅動系統。

以 Tacoma 為基礎打造的 Tacoma Snow Hunter Concept,除了採用系列共通的外觀套件與履帶之外,還配備附有軍規「MOLLE」面板的側邊置物架、KAMMOK 遮陽棚、Pelican 收納箱,以及能應對雪地突發狀況的救援裝備等多項配備。

Toyota 表示,這款車是為了能在狹窄越野路線中,因應不斷變化的路面狀況,以及冬季路線對靈活性與通過能力的要求而設計,能夠支援自給自足的探險活動。

此外,「Snow Hunter」概念車系列除了 Tacoma Snow Hunter Concept 之外,還將展出全尺寸皮卡「Tundra」、中型 SUV「4Runner」、「Land Cruiser」(日本名稱:Land Cruiser 250),以及全尺寸 SUV「Sequoia」等另外 4 款車型。


原文出處:トヨタが「“タイヤなし”トラック」世界初公開へ! まさかの「履帯」装備で“超・厳冬”でも走行OKです! ホンキで作った“雪アソビ専用車”「タコマ スノーハンター」米SEMAで披露
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1132143
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