JAF 於 2026 年 10 月 27 日公布全國調查結果，調查內容為車輛行經無號誌行人穿越道時的停車禮讓情況。全國停車禮讓率達到歷史新高的 61.1%，但各都道府縣之間仍存在明顯差異。
「無號誌行人穿越道」停車禮讓率創下歷史新高！
JAF（日本自動車聯盟）於 2026 年 10 月 27 日公布全國調查結果，說明車輛行經無號誌行人穿越道時的停車禮讓情況。
【圖片】真的假的……！這就是日本各都道府縣的「車輛停車禮讓率」！查看調查結果（24 張）
全國停車禮讓率達到 61.1%，自 2016 年開始調查以來，首次突破 6 成。然而，調查也顯示，至今仍有約 4 成車輛未停車禮讓行人。
這項調查的起源，是 JAF 於 2016 年 6 月進行的「交通禮儀相關問卷調查」。
當時，高達 86.2% 的受訪者認為，在沒有號誌的行人穿越道上，即使行人準備穿越馬路，仍有許多車輛不會停車禮讓。
為了掌握實際情況，JAF 從同年起開始在全國各地進行調查，目的是提高車輛行經行人穿越道時的停車率，進而減少行人交通事故及傷亡人數。
本次調查於 2026 年 5 月 11 日至 6 月 30 日的平日進行，調查時段為上午 10 點至下午 4 點。過去調查通常在 8 月實施，但為了確保調查人員的安全及適當的調查環境，從今年起改為 5 月至 6 月進行。
調查地點為日本全國 47 個都道府縣，各選定 2 處無號誌行人穿越道，合計 94 處。調查地點以設有中央分隔線、單向各一車道，且速限約為時速 40 至 60 公里的道路為主，調查對象則是行經這些行人穿越道的自用小客車及自用貨車（白牌車輛）。
調查期間，由 JAF 職員扮演行人，統一站在行人穿越道上的位置，以及準備穿越馬路的時機。每個調查地點各進行 50 次穿越，藉此確認車輛是否停車禮讓。
調查結果顯示，在列入調查的 5998 輛車當中，當行人準備穿越馬路時，有 3662 輛車停車禮讓，停車率為 61.1%。
與前一年的 56.7% 相比，停車率上升了 4.4 個百分點，連續兩年刷新歷史紀錄。在 47 個都道府縣中，有 37 個地區的停車率較前一年提高。
此外，2016 年剛開始調查時，全國的停車率僅有 7.6%，經過 10 年後，已提升至當時的約 8 倍。
以都道府縣來看，停車率最高的是長野縣，達到 93.2%，超過九成的車輛會停車禮讓。排名第二的是福岡縣，為 86.2%；第三名則是宮崎縣，為 82.9%。
另一方面，停車率最低的是大分縣，僅有 39.4%，停車禮讓的車輛甚至不到四成。接下來依序為青森縣的 42.4%，以及鹿兒島縣的 43.9%。由此可見，這些地區仍有超過半數的車輛未停車禮讓。
不過，JAF 也指出，各都道府縣的調查地點僅有 2 處，因此不一定代表該地區所有道路都呈現相同的情況。
那麼，行經沒有號誌的行人穿越道時，駕駛人應該如何行駛才正確呢？
根據日本《道路交通法》，行經行人穿越道時，行人享有優先通行權。如果有行人準備穿越馬路，駕駛人就必須在行人穿越道前停車，不得妨礙行人通行。
此外，除非能明確確認沒有行人準備穿越，否則駕駛人都必須減速行駛，確保能在行人穿越道前停車。
另外，在行人穿越道及其前方 30 公尺以內，也禁止超越或超車。
如果發現前方車輛停在行人穿越道前，代表可能有行人正在穿越馬路，因此駕駛人務必提高警覺，小心通過。
JAF 呼籲駕駛人確實落實行人優先原則，同時也提醒行人，應主動表明穿越馬路的意圖，避免勉強穿越，並隨時注意自身安全。
※ ※ ※
本次調查顯示，雖然車輛停車率再創歷史新高，但仍有約四成車輛未停車禮讓行人。過去 10 年來，整體情況已有大幅改善，不過，要讓所有駕駛人確實遵守行人優先原則，仍有不少需要努力的地方。
原文出處：「信号のない横断歩道」一時停止率は“過去最高”でも約4割の車が止まらない！ 1位と最下位の都道府県はどこ？ JAFが全国調査
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1131424
想看更多：更多圖片
