Toyota「Roomy」小改款車型已於2026年8月上市。針對最新資訊，我們也向經銷商進行了詢問。
深受媽媽族群喜愛的「Roomy」小改款，交車期約2～3個月
2026年8月31日，Toyota針對「Roomy」進行小改款，並於同日正式上市。
針對上市後消費者的反應以及目前的交車期，我們向Toyota經銷商進行了詢問。
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2016年11月上市的Roomy，是一款由Daihatsu提供OEM車源的5人座小型高頂Wagon。
車身尺寸為全長3700～3705mm×全寬1670mm×全高1735mm，軸距2490mm，車身尺碼就像是將輕型Super Height Wagon稍微放大一些，同時也是如今已相當少見、符合5號牌（小型車）級距的車型。即使行駛於狹窄道路，或是對駕駛技術沒有太大信心的人，也能輕鬆操控。
另一方面，Roomy擁有2180mm的車室長度與1355mm的車室高度，並採用低地板設計，讓乘客上下車時，地面至踏板的高度僅有366mm。此外還配備雙側滑門，無論是育兒家庭或高齡族群，都能享受到相當便利的使用機能。
先進安全配備方面，搭載具備碰撞傷害減輕煞車、車道偏離警示與誤踩油門抑制功能等駕駛輔助系統「Smart Assist」。此外，也配備可在停車時維持煞車的電子式駐車煞車。
動力方面，採用1.0L直列3缸引擎搭配CVT的組合。除了適合市區行駛的自然進氣引擎之外，也提供在爬坡或高速行駛時能展現強勁動力的渦輪引擎。
驅動方式以2WD（FF）為主，不過自然進氣引擎車型也提供4WD版本。
車頭設計則提供兩種風格，標準車型採用搭配黑色大型下水箱護罩的親切設計；「Roomy Custom」則採用醒目的大型鍍鉻水箱護罩，呈現更加華麗且具有存在感的外觀。
這次小改款除了強化安全性能之外，也擴充舒適配備並增加選配項目的多樣性，整體產品成熟度都有所提升。
其中最大的變化之一，就是主動安全性能的強化。包含碰撞傷害減輕煞車在內的「Smart Assist」，如今已列為全車系標準配備。
此外，新增支援路口右轉時偵測對向直行車，以及左右轉彎時偵測橫越道路行人的功能，讓車輛在交通繁忙的市區道路，以及視線不佳的路口等日常情境下，能帶來更高的安心感。
針對發生碰撞時的乘員保護也進行了改良。除了駕駛座與前乘客座的SRS側氣囊之外，能保護前後座乘員的SRS簾幕式氣囊也成為全車系標準配備。
在強化安全性的同時，車室舒適性與質感也有所提升。
入門車型「X」重新檢視配備，新增駕駛座扶手、座椅高度調整機構，以及前乘客座下方的座椅底下收納盒。
除了能依照駕駛者身材更輕鬆調整適合的駕駛姿勢之外，車內收納機能與舒適性也有所提升。
儀表板部分則導入視認性優異的雙環Optitron儀表，以及TFT彩色多功能資訊顯示幕，進一步提升整體座艙質感。
原廠選配也更加豐富。高階「G」與「G-T」車型新增市場需求相當高的電子式駐車煞車與Brake Hold功能。
如此一來，也能選配具備停車保持功能的全速域ACC自動跟車系統，可在塞車或長途行駛時減輕駕駛負擔。
套件式選配也進一步完善，除了X以外的車型均提供「360度環景影像對應導航主機準備套件」，全車系則可選配整合9吋Display Audio、HDMI端子與USB Type-A端子的「Display Audio套件」。
包括智慧型手機連動在內的各項車內功能，使用便利性也有所提升。
車輛售價介於183萬400日圓至234萬6300日圓之間（均為含消費稅價格）。
針對消費者目前的反應，我們在9月中旬向Toyota經銷商進行了詢問。
「這款車在育兒族群的媽媽之間相當受歡迎。由於大多數車型都配備雙側電動滑門，加上車身尺寸適中、日常使用相當方便，因此不少車主會拿來通勤，或接送小孩上下保育園。
此外，雖然Roomy屬於乘用車，但大多數車型的售價都落在200萬日圓左右，而且約2～3個月就能交車，我認為這也是它的一大魅力。」
我們也向其他Toyota經銷商詢問。
「過去開輕型車的客戶，現在常會抱持著『如果這個價格就能買到，那就換Roomy吧』的想法，因此轉而購買Roomy。以年齡層來看，我們的印象是30～40歲女性車主比較多。
也有一些客戶是因為孩子長大、育兒告一段落，已經不需要3排7人座的大型廂型車，但偶爾又會開上高速公路，因此認為乘用車更加適合，最後選擇了Roomy。
依照其他車廠的車型不同，有時甚至會出現Roomy購入價格比輕型車還要便宜的『價格逆轉』現象。
原本考慮購買高頂Wagon輕型車的客戶，也越來越常因為『既然如此……』的想法，最後改選Roomy。
目前交車期大約是2～3個月。」
3排座椅的廂型車太大，輕型車又稍微小了一點。如果想買一款尺寸與價格都剛剛好的乘用車，Roomy確實是相當符合需求的選擇。
Roomy大多數車型都將雙側電動滑門列為標準配備，安全配備也相當完整。
而且採用5號牌級距車身，在狹窄的停車場中應該也會比較容易操控。
這或許是日本市場特有的需求，但如果能有更多像Roomy這樣的車型出現，對育兒家庭來說確實會是一大幫助。
原文出處：新車183万円で5人乗り！ トヨタ「“新”スライドドア・ワゴン」に大注目！ 軽より安い金額で「価格とのバランス」が丁度良い！ コスパ良好の「ルーミー」一部改良が販売店でも話題に
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1121296
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