隨著2026年9月進行部分改良，旗艦SUV「Land Cruiser 300」新增Hybrid車型，引發話題。不過，同步調整的「GX」車型也有著不容忽視的魅力。以下就來介紹其詳細特色。
基本款「GX」車型值得關注
隨著2026年9月進行部分改良，旗艦SUV「Land Cruiser 300」新增Hybrid車型，目前正受到各界關注。
不過另一方面，同步進行調整的「GX」車型（以下簡稱Land Cruiser 300 GX），可以說是完整展現Land Cruiser原本特質的車型，同樣有著不容錯過的魅力。
【圖片】超帥氣！這就是Toyota全新「Land Cruiser 300 GX」！（32張）
Toyota於2026年10月1日開始販售經過部分改良的新款Land Cruiser 300系列。
現行車型自2021年6月推出後約5年，Land Cruiser 300首次迎來大幅更新。本次新增Hybrid車型，並提供「ZX」與「GR SPORT」兩種車型選擇。
搭載的是由3.5升V6雙渦輪引擎搭配馬達所組成的新開發平行式Hybrid系統，擁有系統綜效最大馬力457匹、最大扭力790Nm的強悍性能。
透過馬達輔助，不僅能兼顧越野路況下的高操控性，也能帶來道路行駛時暢快的加速表現，WLTC模式油耗為9.4km／L。
此外，車輛也採用電動動力方向盤，無論是在一般道路或越野路面，都針對容易操控且不易感到疲勞的轉向手感進行調校。
「無論到哪裡，都能平安歸來」
Land Cruiser長久以來始終秉持著這項理念，而這樣的精神也持續貫徹在全新Land Cruiser 300之中。其中，基本款Land Cruiser 300 GX更是最直接體現這項核心理念的車型。
外觀採用不加修飾、硬派且簡潔的設計，內裝則配備能夠廣泛且經得起長時間嚴苛使用的耐用設備。車輛僅精選必要的基本配備，打造出專注於越野實用性的硬派規格。
雖然沒有高階車型那般華麗，但GX最大的魅力，就在於能夠感受Land Cruiser歷經地球上各種嚴苛環境淬鍊後，最純粹的原始樣貌。
即使是價格較低的入門車型，也並不代表在越野性能上有所妥協。
前後軸皆標配電動差速器鎖定，即使左右車輪其中一側在岩石路面、沙地或泥濘中打滑受困，也能將驅動力傳遞至另一側輪胎，進一步提升脫困能力。
包括Multi-Terrain Select（AUTO／DIRT／SAND／MUD／DEEP SNOW／ROCK）、Crawl Control、Active Traction Control等越野輔助系統也全部列為全車標準配備，GX同樣沒有例外。
Land Cruiser 300 GX的動力系統採用3.3升V6雙渦輪柴油引擎，搭配10速自排變速箱，WLTC模式油耗為9.8km／L，在柴油車型之中創下最佳表現。
從承襲傳統梯形大樑結構、並融入TNGA理念的新平台，到雙A臂式前懸吊、拖曳臂式後軸懸吊等，攸關行駛性能的核心結構皆與高階車型共通。
最大穩定傾斜角44度、最大爬坡能力45度的優異越野性能，當然也完整延續至GX。
外觀配備265／65R18輪胎與18吋鋁圈（銀色塗裝）、鋁製側踏板、黑色鍍鉻飾條水箱護罩，以及具備自動電動收折功能的遙控彩色車外後視鏡。雖然刻意降低華麗感，但整體依然展現出兼具功能性與美感的設計。
內裝採用布質座椅表皮，座椅則為駕駛座6向、前乘客座4向手動調整。雖然與高階車型的電動座椅及真皮座椅有所不同，但日常使用所需的機能依然相當充足。
儀表部分採用7.0吋TFT彩色儀表＋多功能資訊顯示幕，並可在Smart／Tough／Sporty三種風格之間切換顯示。
Display Audio標配8吋螢幕（支援Connected Navigation），也能使用結合Toyota Smart Center最新資訊的聯網導航功能。
在收納機能方面，高階車型採用附可拆式托盤的雙層中央扶手箱，而GX則獨自採用簡潔的單層收納設計，整體更加著重實用性。
為提升越野時的便利性，車輛也提供樹脂製地板地毯作為原廠選配，讓希望不必在意泥土與髒污、能夠放心使用車輛的消費者也能有所選擇。
安全配備同樣沒有絲毫馬虎。
包含Pre-Collision Safety、Lane Tracing Assist、Radar Cruise Control等功能的「Toyota Safety Sense」皆列為全車標準配備，Land Cruiser 300 GX也符合日本政府推廣的「Safety Support Car S〈Wide〉」安全標準。此外，能夠協助確保夜間視野的Automatic High Beam也列為標準配備。
值得一提的是，Land Cruiser 300 GX為5人座、柴油專用車型，車身尺寸為全長4950mm（加裝拖車鉤時增加30mm）×全寬1980mm×全高1925mm。
Land Cruiser 300 GX的售價（含消費稅）為630萬800日圓。
與同為柴油車型、售價875萬500日圓的ZX相比，價格足足降低近245萬日圓，成為Land Cruiser 300系列中價格最容易入手的車型。
對於比起華麗配備，更重視越野能力與CP值，或是以工作用途及正規越野行駛為主要需求的消費者而言，Land Cruiser 300 GX可以說是相當符合需求的選擇。
當然，如果更重視舒適配備與高質感內裝空間，那麼配備電動座椅及JBL Premium Sound System等設備的ZX或GR SPORT也會是可考慮的車型。
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Land Cruiser 300 GX雖然刪減了華麗的配備，但電動差速器鎖定及完整的主動安全配備等，與惡劣路況通過能力及行車安全息息相關的功能依然相當完整，是一款以實用性為核心打造的車型。
作為一款從車身各處散發Land Cruiser原始魅力的純粹越野車，Land Cruiser 300 GX可望在各種地區及不同用途下發揮實力。
原文出處：“245万円”も安い！ トヨタ新型「ランドクルーザー300“GX”」がスゴイ！ 最安モデルでも悪路走破性は妥協ナシ！ 強力ディーゼル＆前後デフロック標準装備の「超本格4WD」！ 装備も充実で「コスパ最強」なトヨタ「フラッグシップSUV」に大注目！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1119594
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