Toyota在2026年4月推出了「Noah」的小改款車型。我們向經銷商詢問了目前的最新資訊。
「Noah」小改款車型交車期約6個月
2026年4月10日，Toyota針對中型MPV「Noah」進行部分改良，並於同年5月6日正式上市。
上市數個月後的現在，我們向Toyota經銷商詢問了目前的交車期等相關資訊。
【圖片】超帥氣！這就是Toyota全新的「Noah」！看圖片了解（16張）
Noah第四代現行車型於2022年1月正式發表。
在延續自2001年第一代車型以來便利好用的特性與恰到好處的車身尺寸之餘，現行車型還導入全新平台，並強化先進駕駛輔助系統「Toyota Safety Sense」等配備，因此至今仍維持相當高的人氣。
車身尺寸為全長4695mm×全寬1730mm×全高1925mm，軸距則為2850mm。進入現行車型後，全車系都成為日本所稱的「3號牌」尺寸。
截至目前為止，「Noah」僅進行過1次部分改良，而較大幅度的改款則是在2026年4月實施的第2次部分改良。
這次改良的主要內容包括：取消2.0升汽油車型，統一改為1.8升油電混合動力車型（不包含Welcab無障礙車款）；新增採用空力套件設計的入門車型「S-X」等級；同時將車系陣容調整為僅提供空力套件車型。
外觀部分也進行了些微修改，頭燈周圍採用更具時尚感的設計，讓整體眼神看起來更加俐落。
全車系標配投射式LED頭燈（附手動水平調整功能），並搭配LED方向燈與LED車幅燈。
頂級「S-Z」等級則可選配具備自動水平調整功能的投射式LED頭燈，並搭配具備日行燈功能的LED車幅燈。
前水箱護罩部分，全車系統一將原本的鍍鉻部分改為鍍鉻飾條搭配車身同色的設計。
此外，內裝也進行了調整。排檔頭與車窗開關周圍改採鋼琴烤漆處理（S-X等級除外）。
S-Z等級則在儀表板上方加入皮革包覆與縫線設計，同時增加儀表板縫線、修改座椅表皮的設計，並在車門飾板加入縫線，集中透過多項細節提升內裝質感。
配備與乘坐舒適性方面也有所改善。儀表的液晶螢幕尺寸放大，提升了辨識度。
S-Z等級由原本的7吋放大至12.3吋，「S-G」與S-X等級則由4.2吋放大至7吋。
在行駛性能方面，透過最佳化避震器的阻尼力改善乘坐舒適性，同時在車內聲音的傳入路徑適當配置隔音材料，進一步提升車室靜肅性。
除此之外，駕駛模式選擇新增「SNOW EXTRA模式」，並成為4WD「E-Four」車型的標準配備。
另外，配備一鍵開關功能的雙側電動滑門，也新增為S-G等級的標準配備。
車身顏色則新增「Neutral Black」與「Urban Rock」2種配色。
車輛售價方面，入門等級S-X（2WD・7／8人座）起價326萬1500日圓，最高階S-Z（E-Four・7人座）則為430萬9800日圓（以上皆為含消費稅價格）。
在進行這些改良後，經銷商門市目前收到的反應如何呢？8月下旬，我們向首都圈的Toyota經銷商詢問了相關情況。
「距離部分改良實施已經過了4個月，因此目前詢問的重點，比起改良內容，主要集中在交車期。
目前預計交車需要等待半年，最快也要到2027年2月以後。不過，經銷商體系內偶爾會有可以立即交車的現車。
這可能是因為取消訂單等各種原因，最後成為庫存車。
如果剛好是您希望的規格，就有機會更快交車，也可以跟負責您的業務說：『如果有人取消訂單的話，請通知我。』」
我們也向其他Toyota經銷商詢問了相關情況。
「部分媒體報導指出，目前已開始在台灣生產。也有一定數量的客戶希望能在完全由日本生產的車型期間完成交車。
雖然從外觀上看起來是一樣的，我想這比較多是心理層面的考量……
至於交車期，目前預估需要半年左右，依照交車時間來看，也有可能會包含台灣生產的車型。」
Noah目前仍持續面臨較長的交車等待期，而如今也出現透過「台灣生產」來縮短交車時間的新做法。
至於是否會在意生產地，可能因人而異，不過如此一來，原本可能需要「等待數個月」的交車期，有望進一步縮短，因此還是值得抱持比較正面的態度來看待。
原文出處：新車326万円！ トヨタ「ノア」は今買える？ 長年続いた「納期問題」は“台湾生産”でようやく短縮か？ 新顔＆「ガソリン廃止」した一部改良モデルの現状とは？
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1119134
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