包括 Honda「Civic Type R」在內，隨著國產跑車新車價格持續上漲，如今二手車市場上也有一些能以相對親民價格入手的高性能車款。其中一款就是 Peugeot 的 FF 跑車「308 GTi by PEUGEOT SPORT」。而這款車也在社群平台上引發各種討論。
270 匹馬力×6 速 MT 的正統 FF 跑車引發熱烈迴響！
作為高性能 FF 跑車代表之一的 Honda「Civic Type R」，2022 年 9 月上市的現行 FL5 車型，標準「TYPE R」售價為 499 萬 7300 日圓，目前暫停接單。另一方面，「RACING BLACK Package」售價（含消費稅）則為 617 萬 9800 日圓。
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而在二手車市場上，也有一款高性能 FF 跑車能以遠比 Civic Type R 親民的價格入手，那就是 Peugeot「308 GTi by PEUGEOT SPORT」。
截至 2026 年 9 月下旬，從多家大型二手車資訊網站來看，目前市場上流通的第二代 308 GTi 僅有數輛，扣除各項費用後，車輛本體價格介於 119 萬 9000 日圓至 155 萬日圓之間。確認到的車輛為 2016～2017 年式，里程約落在 6 萬公里至 10 萬公里。性能更強的 270 匹馬力版本，也有車輛以 139 萬 9000 日圓刊登販售。
目前二手車市場上主要流通的車型，是以 2014 年 11 月導入日本的第二代 308 為基礎，於 2016 年 2 月上市的 308 GTi by PEUGEOT SPORT。
車型為 5 門掀背車，車身尺寸為全長 4260mm×全寬 1805mm×全高 1455mm，軸距 2620mm，車輛重量為 1320kg。
雖然是一款能乘坐 5 人的實用掀背車，但內部卻導入了 Peugeot Motorsport 部門 Peugeot Sport 的賽車技術。
動力系統搭載 1.6 升直列四缸 Turbo 引擎。相較於基礎引擎的 200 匹馬力，透過導入雙渦流 Turbo、鍛造活塞等配備，將最大馬力提升至 250 匹或 270 匹。兩種版本的最大扭力皆為 330Nm。
變速箱僅提供 6 速 MT，驅動方式則為 FF（前輪驅動）。JC08 模式油耗方面，250 匹馬力版本為 15.5km／L，270 匹馬力版本則為 15.9km／L。
車型分為「308 GTi 250」以及性能更強的「308 GTi 270」兩種，新車售價（含消費稅）分別為 385 萬日圓與 436 萬日圓。
尤其是 308 GTi 270，不僅提升了引擎輸出，底盤與煞車系統也配備了更為完整的性能化套件。
車輛採用 Torsen LSD 與專用懸吊系統，19 吋鋁圈搭配 235／35ZR19 尺寸的 Michelin「Pilot Super Sport」。前煞車則配備 380mm 大尺寸碟盤與 4 活塞紅色卡鉗，同時採用專用桶型座椅。
另一方面，308 GTi 250 配備 18 吋鋁圈，搭配 225／40ZR18 尺寸的 Michelin「Pilot Sport 3」，座椅則採用運動座椅。
前後輪距方面，270 版本都比 250 版本寬 10mm。此外，車身採用紅黑雙色塗裝的「Coupe Franche」，當時也僅提供 270 版本專屬選配。
外觀配備包括搭載紅色 Logo 的專用水箱護罩、前保桿下擾流、側裙、後下方飾板以及雙出排氣管等。內裝則透過加入紅色縫線的 Tep 真皮儀表板，以及真皮包覆的小徑運動方向盤等配備，營造出強烈的運動風格。
作為基礎車型的第二代 308，採用全新開發的「EMP2」平台，相較前代最多減輕 140kg。2014 年更曾獲得歐洲年度風雲車大獎，之後 Peugeot 便以其性能旗艦定位推出 308 GTi by PEUGEOT SPORT。
Peugeot 與「GTi」的歷史相當悠久，自 1984 年推出「205 GTi」以來，便持續將 GTi 之名使用於掀背車的運動化車型上。308 也同樣在第一代與第二代車型中推出 GTi 版本。
第一代 308 GTi 於 2008 年 6 月登場，搭載由 Peugeot Citroën 與 BMW 共同開發的 1.6 升直列四缸 Turbo 引擎，可輸出最大馬力 175 匹、最大扭力 240Nm，並搭配 6 速 MT 與 FF 前輪驅動。
車身採 3 門設計，尺寸為全長 4315mm×全寬 1820mm×全高 1515mm，軸距 2610mm，車輛重量為 1390kg。標準配備包括全景玻璃車頂、雙氙氣頭燈、前後停車雷達等，新車售價為 355 萬日圓，頂級的「GTi Integral Leather」則為 384 萬日圓。
不過，這款車的販售時間僅到 2010 年 6 月，時間相當短，如今甚至已經成為在大型二手車資訊網站上都難以確認流通車源的稀有車款。
順帶一提，定位較小的「208 GTi by PEUGEOT SPORT」同樣是一款高性能車型，搭載 1.6 升 Turbo 引擎與 6 速 MT，可輸出最大馬力 208 匹、最大扭力 300Nm。
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關於這款 308 GTi by PEUGEOT SPORT，社群平台上也出現了各種反應。
在性能表現方面，可以看到「1.6 升就有 270 匹馬力，感覺會非常好玩」、「6 速 MT 還配備 Torsen LSD，這點很棒」、「連煞車都很講究，不只是單純把馬力提高而已」等正面評價。
此外，也有不少人認為它兼顧實用性與高性能，例如「5 門又能乘坐 5 人，還有 270 匹馬力，很有吸引力」、「可以拿來日常使用的跑車很不錯」、「我也喜歡外觀不會太過張揚」等。
至於二手車價格，也有「這種性能只要 100 多萬日圓，確實會讓人心動」、「比 Type R 便宜很多就能入手，這點很有意思」、「很有以前法系 Hot Hatch 的味道，讓人越看越想買」等反應。
另一方面，也有人指出其稀有性與特殊規格，例如「左駕加上 6 速 MT，相當適合熟悉手排車的玩家」、「二手市場幾乎看不到」、「感覺很難找到車況好的車」等。
原文出處：“シビック タイプR”より安い「“5人乗り”スポーツカー」が話題に！ 1.6リッターターボ×6速MTの高性能モデル！ 本格装備も魅力的な「格安」プジョー“308 GTi”中古モデルに注目
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1116827
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