Honda已明確表示，未來將為「N-BOX」新增EV（電動車）車型。究竟這款車會是什麼樣的車呢？
新款「N-BOX」將於2028年登場？
2026年7月上市的BYD超高車身輕型廂型EV（電動車）「Racco」，由於是首款投入日本人氣超高車身輕型廂型車級距的EV，因此引發了廣泛討論。
另一方面，日本國產車廠也並非只是眼看著中國品牌進軍市場。Honda在2026年5月舉行的「2026 Business Update」中宣布，將以輕型車為核心擴大EV產品陣容，並預計在2028年推出「N-BOX」EV車型。
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說到N-BOX，它是一款於2011年12月推出第一代車型的輕型超高車身廂型車，當時是為了對抗已經擁有高人氣的Daihatsu「Tanto」而推出。
第一代車型就已經具備相當高的完成度，同時兼顧良好的行駛性能與燃油經濟性。
除了推出一般版本的N-BOX，以及採用俐落空力套件設計的「N-BOX Custom」之外，Honda也陸續推出多款衍生車型，例如2012年7月推出能夠靈活運用後方空間的「N-BOX+（Plus）」，以及2014年12月推出車頂降低100mm、並將後車門改為鉸鏈式車門的「N-BOX／（Slash）」等，憑藉豐富的衍生車型持續獲得市場青睞。
目前則是2023年10月上市的第三代車型作為現行款，除了N-BOX、N-BOX Custom之外，也新增跨界風格的「N-BOX Joy（Joy）」等車型，提供符合不同需求的多元產品陣容。
另外，N-BOX才剛在2026年7月進行小改款，目前正以進一步擴大銷售量為目標。
不過，預計推出的新款N-BOX EV若確定在2028年登場，屆時現行車型已經迎來第五個年式，因此與其說是在現行車型上追加EV版本，更有可能是在進行大改款的同時推出EV車型。
目前Honda已經推出兩款輕型EV，分別是輕型乘用車「N-ONE e:」以及輕型商用廂型車「N-VAN e:」，因此Honda本身已經累積了輕型車尺寸電動車的開發經驗。
尤其是N-VAN e:雖然屬於商用車型，但配備左右兩側滑門，其中副駕駛座一側更將B柱整合至車門內，打造出大開口設計。如果這項特色也被導入N-BOX EV，將有望成為BYD Racco所沒有的獨特優勢。
此外，如果能像「N-ONE」與「N-VAN」一樣，同時提供一般汽油車型，那麼也有可能壓低開發成本，因此未來甚至可能以比目前售價落在200萬日圓出頭的Racco更低的價格推出。
無論如何，作為日本最暢銷的N-BOX，如果未來推出EV車型，毫無疑問將會受到比Racco更高的關注，因此後續消息也相當值得期待。
原文出處：ホンダ「“新型”N-BOX」28年にも登場!? 「5年ぶり全面刷新」し“大進化”へ！ 中国の“刺客”「BYDラッコ」に対向しEVモデル追加予定 「ホンダの中核軽ワゴン」どんなモデルになるのか
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102236
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