Toyota 預計針對「Crown Crossover」進行部分改良，目前已率先公開新車的外觀設計。我們也向經銷商詢問了最新消息。
主要修改車尾設計的改良車型，目前已經可以預約。
2026年7月15日，Toyota 搶先公開預計進行部分改良的新型「Crown Crossover」設計，預計將於同年9月中旬正式上市。
針對消費者的反應，我們也向首都圈的 Toyota 經銷商詢問了相關情況。
【圖片】超帥氣！這就是 Toyota「新型 Crown」！圖片一次看
1955年1月上市的「Toyopet Crown」，正是「Crown」車系歷史的起點。
當時其他車廠多半與海外汽車製造商合作，採用「Knock Down Production」方式生產汽車，而 Toyopet Crown 則選擇了完全國產的方式。車輛的設計與機械結構，都是針對當時日本的實際環境所開發，從乘坐舒適度、耐久性等各方面都取得良好平衡，作為一款純國產車引發了廣泛關注。
之後，Toyopet Crown 開始被富裕的私人車主、企業公務車、公務機關用車，以及計程車等各種用途採用。
Toyopet Crown 最大的外觀特色就是對開式車門，因此也被暱稱為「對開門 Crown」，並逐漸累積起名副其實的日本豪華車地位與實績。
車名「Crown」在英文中代表「王冠」，而「Toyopet」則是透過公開徵名活動所決定的名稱。
歷代 Crown 持續因應時代變化，同時回應「Crown 車主所期待」的各種需求。
不過，2022年7月登場、也是歷代第16代的 Crown，在延續「革新與挑戰」DNA 的同時，也更加貼近消費者多元的價值觀與生活型態，轉型成為擁有4種不同車型、象徵新時代的旗艦車系。
作為第1款推出的車型，就是將房車與 SUV 融合在一起，以突破傳統概念的創新車身設計，創造全新價值的「Crown Crossover」。
在這款車約70年的歷史中，從未有過如此大膽又前衛的 Crown，因此可以說，它帶來了相當強烈的衝擊。
動力系統方面，依照不同等級提供2種 Hybrid 系統。
首先，「RS」等級搭載2.4升直列4缸 Turbo 引擎，最高輸出（淨值）272匹馬力，最大扭力460Nm。再搭配電動動力系統組成的「Dual Boost Hybrid System」，從低轉速開始就能提供充沛扭力，實現強勁的加速表現。
而「Z」與「G」等級則搭載2.5升直列4缸引擎，並結合兼具同級頂尖低油耗與高度靜肅性的「Series Parallel Hybrid System」，追求高級且平順的行駛質感。
此外，全車系標配最新的預防安全套件「Toyota Safety Sense」，並導入先進駕駛輔助技術「Toyota Teammate」，提供包含能在塞車時協助駕駛的「Advanced Drive」，以及自動停車功能「Advanced Park」等配備。
車身尺寸為全長4930mm×全寬1840mm×全高1540mm，軸距則為2850mm。
距離上市至今已經4年，期間雖然進行過一些規格調整，但這次 Toyota 表示將進行包含外觀設計變更的部分改良，並率先公開新車設計。
新車預計於2026年9月中旬左右上市，而這次改良的最大亮點之一，就是透過重新設計車尾，打造出更加穩定、寬闊的車身姿態。
截至7月下旬，我們也向首都圈的 Toyota 經銷商詢問消費者目前的反應。
「我們確實收到不少客人詢問，想知道這次部分改良車型究竟會有哪些地方改變。
這次主要是針對車尾周圍進行設計變更，例如原本尾燈周圍會採用黑色的部分，改成與車身同色，讓整體外觀印象有所不同。由於初代上市時的設計相當前衛，因此這次改良後的造型會給人比較傳統、穩重的感覺。
目前已經開始接受預約，以現在的情況來看，交車時間預計會落在10月下旬以後。」
我們也進一步詢問了其他 Toyota 經銷商。
「有些客人是從網路新聞等管道得知 Crown Crossover 即將進行部分改良，其中又以目前 Crown 車系的車主，尤其是 Crossover 車主的關注度特別高。不過，目前還是有很多人選擇先觀望，等正式發表之後再決定。
如果現在下單，交車時間預計會落在11月上旬以後。」
擺脫過去 Crown 給人的傳統印象，開啟全新篇章的現行第16代車型。其中，Crown Crossover 更可能成為這個車系歷史上的重要轉捩點。
可以確定的是，這款車接下來仍然會持續受到高度關注。
原文出處：4年ぶり刷新！ トヨタ「“新型”クラウン」間もなく登場で問合せ“殺到”！ すでに「先行受注」も開始!? 新テールデザイン採用で“現行オーナー”から大注目の改良モデル 販売店での反響は
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1096314
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