2026年物價持續上漲，不只新車售價愈來愈高，養車成本也逐年增加。在這樣的情況下，Toyota輕型車「Pixis Epoch」因為能兼顧低開銷與安心使用，成為不少人關注的車款。雖然採用配備精簡的設計，但憑藉優異的實用性，依然擁有穩定的人氣。

價格親民，安全配備卻毫不馬虎

如今不論做什麼都需要花錢，因此一款能盡量降低支出、又能安心代步的車，自然更受歡迎。而Toyota的輕型車「Pixis Epoch」，正是其中的代表。

【圖片】帥到不行！這就是Toyota最便宜的「4人座」輕型房車！（30張以上）

Pixis Epoch是以Daihatsu「Mira e:S」為基礎打造的OEM車款，自2012年開始販售。它最大的特色，就是充分運用Daihatsu獨家的輕量化技術，徹底降低製造成本。

2017年，Pixis Epoch全面改款推出第二代（現行車型），導入全新的造車理念，不僅提升了行駛性能，也同時兼顧更親民的售價與優異的經濟性。

依照日本全國輕自動車協會聯合會的分類，它屬於「Sedan Type（輕型房車）」車型。相較於其他輕型車，車高較低，採用簡潔且傳統的車身造型，也是它的一大特色。

車輛設計著重於良好的駕駛視野與靈活的操控性，因此無論是在市區道路行駛，或是在狹窄停車場停車，都相當輕鬆好上手。

此外，由於是以Toyota品牌販售，因此可享有遍布全日本的Toyota經銷體系服務。無論是定期保養、驗車，還是遇到突發狀況，都能在鄰近的Toyota據點獲得協助，對於第一次購買輕型車的消費者來說，也更具安心感。

Pixis Epoch最大的魅力，毫無疑問就是它親民的售價。

入門車型「B“SA III”」含稅售價僅99萬2200日圓，堪稱目前日本國產新乘用車中價格最實惠的車款之一。

車系共提供4種等級，從入門款「B“SA III”」，到中階的「L“SA III”」、「X“SA III”」，以及追加鋁圈、自動恆溫空調等配備的頂級版「G“SA III”」，售價介於99萬2200日圓至144萬6500日圓之間。

雖然最便宜的車型取消了LED頭燈等部分配備，但像是手動空調、Keyless Entry免鑰匙進入系統、前座電動窗等日常使用相當方便的功能，依然列為標準配備。

動力方面搭載660c.c.三缸自然進氣引擎，搭配CVT無段變速箱，並提供FF前輪驅動與4WD四輪驅動兩種版本可選。

此外，車輛還導入高效率廢氣再循環技術、引擎與CVT熱交換系統等多項先進技術，再加上輕量化車身，因此起步與加速表現都相當輕快。

油耗表現也十分亮眼，2WD車型WLTC模式平均油耗達25.0km/L，4WD車型也有23.2km/L的優異成績。

在油價持續高漲的情況下，這樣的低油耗表現對家庭開銷無疑是一大幫助。對於每天需要開車上下班或採買的人來說，更容易降低日常用車成本，也是它的重要優勢之一。

除了價格實惠，Pixis Epoch在安全配備方面也沒有妥協。

2024年9月部分改良後，全車系皆標配以Daihatsu預防安全技術為基礎打造的先進駕駛輔助系統「Smart Assist III」。

系統包含可辨識行人的碰撞緩解煞車、防暴衝功能、車道偏離警示等功能，也取得日本政府「Safety Support Car S（Wide）」認證。

此外，ABS防鎖死煞車系統、VSC車身穩定控制系統，以及雙前座安全氣囊等基本安全配備也一應俱全，即使是價格親民的車款，也能帶來足夠的安全感。

近年日本輕型車市場以車室空間寬敞的Super Height Wagon，以及SUV風格車款最受歡迎，不過如果主要用途只是日常代步，其實不少消費者認為，並不需要如此大的車身或豐富配備。

過去，輕型車最大的魅力就是只要幾十萬日圓就能入手，但如今受到電動化技術、先進駕駛輔助系統，以及原物料成本上漲等因素影響，新車售價突破100萬日圓早已成為常態。

甚至目前最熱賣的Super Height Wagon高階車型，售價突破200萬日圓也已不算罕見。

在這樣的市場環境下，目前仍能維持100萬日圓以下新車售價的，就只剩下Pixis Epoch以及它的兄弟車Mira e:S。

※ ※ ※

Pixis Epoch並不是一款追求身分象徵，也不是強調超大車室空間的車，而是回歸汽車最根本的價值──價格實惠、省油、開得安心。

在物價持續上漲的現在，像這樣符合一般民眾實際需求、兼顧經濟性與實用性的車款，其存在價值反而顯得更加重要。

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原文出處：新車99万円！ トヨタ最安「“4人乗り”軽セダン」に大注目！ リッター25km走れる“超・低燃費”でサイコー！ まさに「庶民の味方」なピクシスエポックは“コスパ最強”モデル！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1082417
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