2026年4月9日，Subaru發表並開始接單旗下電池電動車（BEV）第二款中型SUV新型「Trailseeker」。這究竟是一款什麼樣的車呢。

Subaru電池電動車第二彈！新型「Trailseeker」

2026年4月9日，Subaru正式開始接受電池電動車（BEV・電動車）中型SUV新型「Trailseeker」的訂單。

4月9日至5月31日期間的銷售台數為1962台，顯示出這款車獲得了大量用戶關注。

【圖片】超帥！這就是Subaru新型「station wagon SUV」！（可觀看30張以上）

Trailseeker是繼Subaru中型BEV「Solterra」之後的第二款BEV車型。與Solterra一樣，這款車是與Toyota共同開發的產品，其兄弟車為Toyota「bZ4X Touring」。

Trailseeker的車身長度與軸距都比Solterra有所加長，因此也帶來更寬敞的行李廂空間。

車身尺寸為全長4845mm×全寬1860mm×全高1675mm，軸距2850mm。雖然與Solterra共用相同平台、軸距一致，但透過將車長從Solterra的4690mm增加155mm，打造出station wagon車身，進一步提升載物空間。

Trailseeker的行李廂容量達633公升，甚至可橫向放入4個9.5吋高爾夫球袋，展現相當驚人的裝載能力。

此外，最低離地高度達到210mm，搭配Subaru獨有的「X-MODE」系統，進一步確保優異的越野與脫困能力。

Trailseeker與Solterra採用相同的電池組，但容量有所提升，並採用降低電阻、優化充放電效率的最新版本。

在滿電狀態下的預估續航里程（WLTC模式）方面，FWD（前輪驅動）車型可達734km，AWD（四輪驅動）搭配18吋輪胎為690km，20吋輪胎為627km，在BEV之中屬於頂尖水準的續航表現。

此外，車輛也配備「預先溫控（pre-conditioning）」功能，可在低溫環境（-10°C）下運作，即使使用150kW快充設備，也能在電量10%充至80%約28分鐘完成充電。

動力系統部分搭載高輸出的「2XM型」電動馬達。FWD版本最大輸出165kW（224匹馬力），AWD版本則達280kW（380匹馬力）。其中AWD車型0～100km/h加速僅需4.5秒，具備接近跑車等級的性能表現。

外觀設計採用6組識別燈組，以及會發光的「六連星」廠徽。內裝則以簡潔的駕駛艙為核心，主要操作整合至14吋大型中央螢幕中。

此外也配備AC100V／1500W外部供電插座，可在戶外活動或緊急情況下對外供電。

安全配備方面，除了預防安全系統「SUBARU Safety Sense」之外，還搭載可支援塞車時免手持駕駛的「Advanced Drive」，以及停車輔助系統「Advanced Park」。

目前日本中型BEV市場競爭激烈，各品牌陸續推出新世代車型。

Trailseeker的最大亮點，在於以超大載物空間與高越野能力作為差異化優勢。

633公升的行李廂容量，加上Subaru一貫的惡路通過能力，使其在同級對手中形成明顯區隔。

新型Trailseeker售價（含稅）為：FWD「ET-SS」539萬日圓、AWD「ET-SS」594萬日圓、頂規AWD「ET-HS」638萬日圓。

此外，2026年1月1日起日本針對電動車的「CEV補助金」已上調，普通乘用EV最高補助可達130萬日圓。

若再搭配各地方政府補助，實際購車負擔有機會進一步降低。

在補助政策助力之下，Trailseeker的銷售表現預期仍將持續成長。

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原文出處：スバル「“新型”ステーションSUV」に大注目！ 全長4.8mサイズに「633リッター」の広いラゲッジ＆「スポーツカー並みの高性能4WD」搭載！ 販売好調の新型「トレイルシーカー」どんな車？
原文記者：TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1077282
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