主打平價本格越野車定位登場的 Toyota「Land Cruiser FJ」，似乎在上市後立刻就完售了。為此我們也向經銷商詢問了最新情況。

「Land Cruiser FJ」上市後即刻完售！

2026年5月14日，Toyota「Land Cruiser」系列的“最小成員”「Land Cruiser FJ」正式上市。

【圖片】超帥！這就是一上市就完售的「Land Cruiser FJ」！（30張以上）

該系列目前包含「300」「250」「70」等大型本格越野車型，而新款 Land Cruiser FJ 則實現了最緊湊的尺寸，車身長4575mm×寬1855mm×高1960mm。不過即使尺寸縮小，仍完整承襲 ladder frame 梯形車架結構，是一款正統越野取向車型。

另外，相較 Land Cruiser 250，其軸距縮短270mm，因此最小迴轉半徑也更小（5.5m），不只在市區更靈活，在越野環境中的機動性也更出色。

動力系統部分，採用2.7升汽油（2TR-FE型）搭配6速AT變速箱，這具引擎也搭載於 Hiace、Land Cruiser Prado 以及 Land Cruiser 250 等車型，以高可靠性聞名。在維持耐久性的同時，也進一步提升越野性能。此外，AT還加入了 blipping 降檔控制機制。

WLTC模式油耗為8.7km/L。

驅動方式採用 part-time 4WD。透過旋鈕式 transfer 切換開關，可以輕鬆在 2WD 與 4WD 之間切換。

此外，包含高達250mm的最低離地高度，以及「downhill assist control（DAC）陡坡緩降控制」、「hill start assist control（HAC）上坡起步輔助控制」、電動 rear differential lock 等配備，使 Land Cruiser 系列應有的越野能力更加完整。

後座具備75mm前後滑移與40度傾斜調整功能，大人也能舒適乘坐。不過實際感受上，後座腿部空間算是中規中矩。相對而言，頭部空間相當充裕，加上較高的坐姿帶來良好的視野，是其優點之一。

行李廂空間方面，標準狀態為528公升，後座放倒後最大可達945公升（皆量測至座椅上緣）。以這級距的中型 SUV 來說，空間表現算是略高於平均水準。如果將行李堆到車頂高度，最大可擴充至1607公升。

那麼這台 Land Cruiser FJ 的銷售狀況又如何呢？

向關東地區某 Toyota 經銷商詢問最新狀況後得知，上市當天僅數台的首批配額已立即售罄。

甚至在2025年10月全球首次公開時就已湧入大量詢問，先行預約名單中的少數客戶就已將配額消化完畢，目前尚未有重新開放接單的時間表。

即使成功簽約，交車時間仍未確定，但最快可能落在今年秋季到冬季之間開始交付。

從經銷端回饋來看，消費者對於易於操控的車身尺寸，以及本格四輪驅動卻僅約450萬100日圓（含稅）的價格設定，都給予「相當划算」的高度評價。不過另一方面，也有不少人對於「為什麼正常買不到」感到困惑與不滿。

經銷人員也表示：「即使成功簽約的客戶，也會因交期關係，在車色與選配上受到限制，對此感到可惜的聲音不少。」

此外，為了避免轉賣，部分客戶還需簽署一定期間不得轉售的誓約書。不過實際銷售方式仍依各經銷商與銷售公司而異，運作方式並不完全一致。

原文出處：450万円の手頃なトヨタ「ランドクルーザー」登場直後に即完売！ 全長4.5mの“ちいさいボディ”にラダーフレーム搭載の本格四駆！ 新型「ランクルFJ」販売店に聞いた最新状況とは！
原文記者：塚田 勝弘
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1075626
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