Hyundai在2026米蘭設計週（Milan Design Week 2026）中，全球首度公開新型EV「IONIQ 3」。這款車具備好上手的車身尺寸、優異空力性能與寬敞室內空間，同時也搭載最新資訊娛樂系統與先進駕駛輔助功能，是一款有望引起日本導入期待的矚目車型。

以空力為導向的流線車身 × 高科技座艙空間

2026年4月，Hyundai在義大利米蘭舉辦的「Milan Design Week 2026」中，全球首度公開IONIQ系列最新BEV（battery electric vehicle）「IONIQ 3」。

【圖片】超棒！這就是“剛剛好”的新型「compact car」！（14張）

這款車以時尚設計與精緻座艙為特色，預計在歐洲市場將會獲得高度人氣，因此備受關注。

IONIQ 3被定位為2025年9月在德國慕尼黑公開的概念車「Concept Three」的量產版本。

由於歐洲市場本身就是BEV高度成熟的市場，因此選擇在米蘭進行全球首發也相當合理。

車身尺寸為全長4155mm×全寬1800mm×全高1505mm，在保持都會好操控尺寸的同時，採用了Hyundai Motor Group（Hyundai Motor Group）的EV專用平台「E-GMP」。

動力系統方面提供兩種版本：「standard range」與「long range」，依照電池容量不同進行區分。

standard range搭載42.2kWh電池，最高輸出147ps；另一方面，long range採用61kWh電池，最高輸出為135ps。

兩種版本皆採用單馬達前輪驅動（FF）設定，最大扭力250Nm，最高時速170km/h。

續航里程（WLTP模式）方面，standard range最大可達344km，long range則為最大496km。

快充部分支援CHAdeMO與CCS2標準，從10%充至80%的時間，standard range約29分鐘，long range約30分鐘。此外也支援最高22kW AC充電，可在住家或工作場所進行充電。

外觀設計整體呈現流線且乾淨俐落的風格。與在日本也有販售的「IONIQ 5」相比，整體氛圍更加柔和、親和。

此外，車身採用強調空氣力學的「aero hatch」設計，風阻係數Cd值達到0.263，也是亮點之一。

車頭與車尾配置的四個點狀燈組，透過摩斯密碼表現出「H」，成為Hyundai品牌特色的設計巧思。

車室空間則因2680mm軸距與平整地板設計，提供相當寬敞的乘坐空間，後座可容納三名成人舒適乘坐。

此外，行李廂下方設有119L的「mega box」收納空間，整體行李廂容量達441L。

資訊娛樂系統方面，可選配12.9吋或14.6吋螢幕。

作為Hyundai在歐洲市場首款導入的車型，搭載以Android Automotive OS為基礎的新世代系統「Pleos Connect」。

同時支援「Hyundai Digital Key 2」、Plug & Charge功能，以及可在車內外使用的V2L（Vehicle-to-Load）供電功能。

駕駛輔助系統方面也相當完整，包括高速公路駕駛輔助2（HDA2）、遠端智慧停車輔助（RSPA）、記憶倒車輔助（MRA）等先進駕駛輔助系統（ADAS）。

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Hyundai自2022年重返日本市場後，未來IONIQ 3是否導入日本，也成為備受關注的焦點。

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原文出處：新型「コンパクトカー」に注目！ 全長4.1m×全幅1.8mの“ちょうどいいボディ”に「巨大ディスプレイ」のハイテク内装を採用！ “流麗デザイン”も魅力の「アイオニック3」欧州モデルとは？
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1070673
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