在「Japan Mobility Show 2025」上受到高度關注的Kia BEV「PV5」，是一款能依用途提供多達16種變化的全新概念廂型車。它結合獨特設計與高度實用性，並已於2026年5月13日在日本正式上市。接下來將詳細介紹它的特色、配備與性能表現。

提供兩種版本的BEV

每兩年（奇數年）秋季舉辦一次的「Japan Mobility Show（JMS）」，每次都會發表各式新車與概念車。

【圖片】超帥！這就是即將上市的「Voxy尺寸」新型MPV！（30張以上）

該展覽不僅有日本車廠參展，也吸引海外品牌參加。在去年10月舉辦的「Japan Mobility Show 2025」中，韓國車廠也帶來多款備受矚目的新車，其中之一就是Kia的純電動車（BEV）「PV5」。

PV5以宛如概念車般的前衛設計成為焦點，並於2026年5月13日在日本正式發表並上市。

這款PV5是Kia於2025年在韓國與歐洲市場率先推出的廂型BEV車型。最吸睛的是極具未來感的外觀設計，前臉採用細長頭燈設計，並與A柱附近的造型融合，形成在日本車中相當少見的獨特視覺風格。

此外，大面積的側窗設計也進一步強化了未來感。車側配備了大開口的滑門，提升上下車與裝卸貨物的便利性。車尾部分則依用途不同而有所區分：商用版本採用對開式尾門，而乘用版本則使用上掀式尾門。

內裝部分無論是乘用還是商用版本，全車系都採用相同的設計理念，打造出簡潔且實用的空間，以應對各種不同使用情境。

此外，駕駛視野也被刻意設計得非常開闊，提升日常使用的便利性。乘用版本方面，後方配置了6：4分離式後座，即使不及商用車型的極致載物能力，但在將座椅放倒後，仍可獲得相當充裕的行李空間。

PV5最大的特色，在於Kia專為這款車開發的EV平台所延伸出的「彈性車體系統（Flexible Body System）」。這套系統是以含有駕駛座與副駕駛座的基礎車體為核心，再依照用途搭配不同的車體模組，進而打造出符合各種需求的專用車型。

例如可以透過擴大行李艙來提升載貨能力，或加裝居住模組變成露營車等，最多可衍生出16種不同變化。

基本車身尺寸為全長4695mm×全幅1895mm×全高1900mm，軸距為2995mm。這個尺碼與Toyota「Noah／Voxy」（全長4695mm×全幅1730mm×全高1895–1925mm）幾乎相同，但車身寬度多出165mm。這樣較寬的車體在日本道路環境中的實際影響，也成為值得關注的重點。

PV5提供兩種版本：5人座的「Passenger」與2人座的「Cargo」。動力核心電池皆可選擇71.2kWh長續航版本與51.5kWh標準版本，未來也預計在Cargo車型追加43.3kWh經濟型版本。

價格（含稅）方面，Cargo標準版為619萬日圓起，Passenger為679萬日圓起。電動車補助方面，Passenger目前仍在申請中；而Cargo則可適用針對物流車輛的LEVO補助（環境省等推動的商用車電動化補助制度），最高補助金額可達196萬4000日圓。

原文出處：トヨタ「ヴォクシー」サイズの斬新ミニバン遂に発売！ “ガッポリ開口”のサイドドアで利便性もバツグン！ 韓流メーカー起亜「PV5」はどんなモデル？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1060389
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