Toyota的計程車專用車「Japan Taxi」在2026年5月推出了改良版本。那麼這次到底做了哪些變更呢？

Toyota全新「5人座tall wagon」發表！比「Roomy」更大的「剛剛好尺寸」！

在日本街頭每天都能看到的深藍色車身，是大家再熟悉不過的身影。

【圖片】這就是Toyota全新「5人座tall wagon」！（38張）

不論是購物、商務用途，或是旅遊移動，相信很多人都曾搭乘過Toyota所打造的計程車專用車型「JPN TAXI（Japan Taxi）」。

這樣貼近日常生活的車款，於2026年5月12日正式發表了進一步提升安心感的小改款版本。

Japan Taxi首次在日本道路上登場是在2017年。

在此之前，日本計程車長期以sedan車型作為主流。

但隨著高齡化社會發展，開始出現問題：對長者或輪椅使用者而言，車身較低、開口較窄的sedan上下車不方便。

為了回應這些需求，Toyota於2013年第43屆Tokyo Motor Show發表概念車，並在4年後正式推出這款採用universal design設計、全新型態的tall wagon計程車專用車——Japan Taxi。

車輛尺寸設定為全長4400mm×全寬1695mm×全高1750mm。

與Toyota的tall wagon車型「Roomy」相比，可以看出本車在全長方面明顯更長。

正是這樣寬裕的車身尺寸，造就了Japan Taxi最大的優點——極為寬敞的車室空間。

特別是作為主角的乘客後座，地板採用完全平整的無高低差設計，加上座椅配置經過優化，因此即使從外觀看尺寸不算特別大，實際乘坐時仍能非常舒適地伸展雙腿。

另外，較少人知道的是，這台車其實具備多樣化座椅變化機能。

後座座椅可向上翻起（tip-up），副駕駛座也能向前折疊收納。

透過這些組合，可以在車內創造出更大空間，讓輪椅使用者能夠順暢上下車與乘坐。

左側後門採用大開口電動sliding door（開口寬720mm×開口高1300mm），並且全車標配輪椅用斜坡板，完整落實無障礙設計，確保各類使用者都能方便使用。

動力系統部分，搭載符合計程車業界常見LPG（liquefied petroleum gas）燃料的「LPG hybrid system」。

透過電子無段變速系統的搭配，提供平順加速表現；此外，在行李廂配置的AC100V・1500W插座，還能將LPG轉換為電力，在車內使用家電產品。

Japan Taxi自推出以來，也持續依照第一線駕駛回饋進行更新。

近年包含增加LPG油箱容量以延長續航、調整計費錶設計，以及改善車頂循環風扇等升級。

而在2026年5月12日這次的小改款中，新增了「制動燈顯示燈」。

當駕駛輔助系統自動進行煞車減速時，儀表板內會亮起提示燈號。

透過這項設計，駕駛可以清楚視覺化確認系統介入減速的狀態，進一步提升職業駕駛在高強度載客環境中的安心感。

最新車型售價（含稅）方面，標準等級「Nagomi」為348萬9200日圓，高階等級「Takumi」為371萬3600日圓。

事實上，Japan Taxi不僅法人可以購買，一般個人也能購入新車。

雖然LPG加氣站較少，燃料補給存在一定限制，但其極為舒適的車室空間與上下車便利性，使其在福祉車與自用車領域也具備相當吸引力。

不過若作為自用車行駛在路上，可能會不小心被路人誤認為計程車而攔車，這也算是這款車特有的一種有趣「副作用」。

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原文出處：トヨタ新「5人乗りトールワゴン」発表！「ルーミー」より大きい“絶妙サイズ”採用！ 2列シート×「スライドドア」採用で“使い勝手”サイコー！ 進化した「新ジャパンタクシー」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1063670
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