Toyota於2026年2月25日開始販售的新款電動車「bZ4X Touring」。這款車可以說是對過去電動車既有印象投下一記震撼彈，是一台相當有魅力的車型。

對「bZ4X Touring」有反響嗎？

在日本道路上，電動車（EV）逐漸成為日常可見的存在。

【圖片】這就是トヨタ新款「bZ4X Touring」！（32張）

過去提到電動車，因為電池配置在底盤的關係，車身通常較高，因此市場主流多以SUV或小型車為主。

不過，現在出現了一款打破這種常識的車型。

那就是Toyota於2026年2月25日發表並同日開賣的新款EV「bZ4X Touring」。

如車名所示，這款車是ToyotaEV專用系列首款車型、中型SUV「bZ4X」的衍生版本。

但它在保有原本SUV強悍風格的同時，最大特點是將車身後段拉長，採用更流線、修長的旅行車（wagon）造型。

外觀設計延續bZ4X一貫的銳利、先進的前臉造型，同時透過從車頂延伸到尾門的流暢線條，營造出非常俐落且具都會感的視覺效果。

另外，因為長車身帶來更低的視覺重心，使得輪拱與較大的輪胎更加突出，也讓整體姿態看起來更具運動感與貼地性。

這款創新的電動旅行車一登場，網路上立刻湧現大量反響。

「這種車身很長的比例真的超有吸引力！」「一直在等結合旅行車便利性與沉穩感的電動車」等，對於旅行車這種車身形式本身表達肯定的聲音相當多。

另外也有人表示：「銳利的車頭設計和旅行車的輪廓非常搭，真的很好看」，對整體設計完成度給予高度評價。

當然，旅行車最大的優勢——行李空間，也完全不輸原本的SUV版本。

行李廂空間相較bZ4X增加約1.4倍，達到619公升。

如果把後座放倒，最大可擴充至1240公升的大型置物空間，不論是露營裝備等大型行李都能輕鬆裝載，是非常符合日常使用需求的設計。

網路評論也有不少好評，例如「看起來連車宿都完全沒問題」「從假日戶外活動到日常採買，一台就全部搞定」等，實用性獲得肯定。

在行駛表現方面，電動車特有的安靜與平順加速特性，也讓長途駕駛不容易疲勞，真正符合「Touring」之名的舒適表現。

如此一來，這台豐田新款bZ4X Touring可說是能從日常代步到週末休閒全方位對應的車款。

車型編成僅有「Z」單一等級，提供前驅（FWD）與四輪驅動（4WD）兩種設定。

車價（含稅）分別為FWD版本575萬日圓、4WD版本640萬日圓。

※　※　※

在SUV當道的時代，這次卻以電動車形式重新提出旅行車這個選擇的bZ4X Touring。

豐田這項策略似乎也確實打動了不少使用者的心。

未來作為日本電動車的新標準之一，預期在街頭能見度也會逐漸提高。

---

原文出處：トヨタ「新型ステーションワゴン」に反響殺到！「長いロングボディがカッコいい！」「車中泊にも良さそう」と好評の“旅仕様”！ デザインも魅力的な「新型bZ4X“ツーリング”」に注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1058032
想看更多：更多圖片