在開車時，不論是右轉、左轉還是變換車道，打方向燈（Direction Indicator）都是最基本中的基本。不過實際在路上，還是很常遇到有些車直到最後一刻才打方向燈，甚至完全不打就突然轉彎，讓人嚇出一身冷汗。
「我不懂打方向燈的意義」這個衝擊性的提問引發大量討論！
對於開車的人來說，右轉、左轉或變換車道時要打方向燈（Direction Indicator），幾乎是駕訓班最一開始就會教的基本常識。
但實際每天在道路上行駛時，還是經常會遇到那種直到快轉彎前才突然打方向燈，甚至完全不打燈就直接轉向的車輛，讓其他駕駛瞬間被嚇到。
過去網路上的Q&A網站與SNS，也曾出現過一個「某個提問」，在駕駛之間引發極大討論，甚至掀起小規模論戰。
那個問題是：
「既然都已經開進右轉Lane或左轉Lane了，旁邊的人應該早就知道我要轉彎吧？我實在不懂還特地打方向燈的意義。為什麼一定要打呢？」
從提問者的角度來看，他似乎認為：
「既然已經在專用Lane裡，周圍駕駛本來就知道你要轉彎，所以再額外打燈只是多餘行為。」
乍聽之下，這種想法好像只是把效率與合理性追求到極致，但在複雜的交通環境中，這其實是非常危險的誤解。
果不其然，這篇貼文立刻引來大量回覆與留言。
從網路上的反應來看，許多人紛紛留言表示：
「這本來就是《道路交通法》規定的規則，哪有什麼好爭的，不打方向燈本來就不行吧！」
「你到底在駕訓班學了什麼？」
「如果你真的這樣想，拜託把駕照繳回去……」
「太危險了，等你真正理解它的意義之後再來開車吧。」
類似這樣既嚴厲、但又非常合理的意見接連湧現。
另一方面，也有不少人不是單純用「因為法律規定」來回答，而是更冷靜地點出駕駛行為本質的優秀回覆。
「方向燈不是只打給後車看的。」
「它也是在告訴對向車、準備過斑馬線的行人，還有可能位於死角的腳踏車：『我接下來要往這個方向移動喔。』這其實是一種非常重要的訊息傳達。」
「就算已經在專用Lane裡，也還是有人會突然發現自己走錯路，然後硬切回直行Lane。所以才更需要透過方向燈，持續表達自己最終的行駛意圖。」
正如這些回答所說，方向燈並不是一種只對自己有意義的操作，而是一種對所有交通參與者進行溝通的重要工具。
當然，從法律角度來看，打方向燈本來就是明確規定的義務。
根據《道路交通法》，在右轉或左轉時，必須於準備轉彎地點的「30公尺前」開始打方向燈；若是變換車道，則必須於「3秒前」開始打燈，並持續到動作完成為止。
如果因為自己已經在右轉Lane，就不打方向燈直接轉彎，將會被視為「未履行方向燈義務違規」，成為警方取締對象。
以普通汽車為例，會被處以6000日圓罰款與1點違規點數，屬於正式的交通違規行為。
不過，隨著駕駛經驗增加，也確實有些人會逐漸產生：
「反正我自己看得到。」
「周圍的人應該也知道我要幹嘛吧。」
這種以自我為中心的想法。
而那句「我不懂打方向燈的意義」，或許正是這類駕駛無意識鬆懈與自我合理化，最極端的表現之一。
再次強調，方向燈的閃爍，是為了讓周圍知道你的存在與接下來的動作，藉此避免悲慘事故發生的重要訊號。
這個大家早已習以為常的小動作，其實背後有著非常重要的真正意義。希望所有駕駛人在握上方向盤時，都能再次記住這件事。
原文出處：「ウインカーを出す意味が分かりません」衝撃の“質問”にコメント殺到！「出さなきゃダメだろ！」「危険すぎる」「免許返納してくれ…」と怒りの声も！ 実際なぜ“ウインカーは必要”なのか
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1054820
想看更多：更多圖片
