Mercedes-Benz於 2026 年 4 月 20 日，全球首度公開了「C-Class」首款 BEV（電動車）版本。這款採用大膽新設計與最先進技術的全新車型，也在 SNS 上引發各種不同反應。
「評價可能會兩極」的新設計引發討論！
Mercedes-Benz於 2026 年 4 月 20 日正式發表「C-Class」首款 BEV（電動車）版本。
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C-Class 源自 1982 年登場的「190 Class」，是一款中型 Sedan，長年以來一直是品牌的主力車型，在全球擁有極高人氣。
本次公開的新世代車型，在延續傳統的同時，透過採用 BEV 專用平台，明顯轉向全新發展方向，成為新世代四門 Sedan。
其中最具衝擊性的，就是與過去 C-Class 完全不同的外觀設計。
採用如 Coupe 般流線下滑的車頂線條，車頭部分則導入由 1050 個星形標誌發光構成的「Iconic Grille」，車尾也加入星形設計的圓形尾燈，打造極具辨識度的獨特造型。
這種融合運動感與未來感的設計風格，可以說是相當大膽，也勢必引發正反兩極的評價。
車身尺寸為全長 4883mm×全寬 1892mm×全高 1503mm。與 Nissan Skyline（全長 4810mm×全寬 1820mm×全高 1440mm）相比，車長與車寬都約多出 70mm，展現出超越中型 Sedan 級距的氣勢。
此外，軸距也擴大至 2962mm，比前代增加 97mm，使後座空間獲得明顯提升。
此外，透過 BEV 專用平台的設計，即使在車底搭載大型電池，仍然能確保充足的頭部空間。前座頭部空間增加 22mm，後座則增加 11mm。
內裝最大亮點是覆蓋整個儀表台的 39.1 吋「MBUX Hyperscreen」。搭載最新「MB.OS」系統，由 AI 學習乘員喜好並提供個人化支援。此外，還配備有 162 顆星星點綴發光的「Sky Control 全景天窗」，以及採用純素材質的內裝設計，徹底強化豪華感。
實用性方面也相當出色，後行李廂容量為 470 公升，車頭引擎蓋下方也提供 101 公升的置物空間。
動力系統採用前後雙馬達的四輪驅動系統「4MATIC」。本次發表的「C 400 4MATIC Electric」，可輸出最大馬力 489hp、最大扭力 800Nm。
0-100km/h 加速僅需 4.0 秒，展現接近跑車等級的性能表現。
電池容量為 94kWh，續航里程最高可達 762km（WLTP 標準）。同時支援 800V 系統，在最大 330kW 快充條件下，10 分鐘即可補充約 325km 的續航。
德國市場售價（含 VAT）方面，「C 400 4MATIC Electric」起價為 6萬7711 歐元（約 1243 萬日圓，2026 年 5 月上旬匯率）。
這款大幅進化的全新 BEV Sedan，將傳統 C-Class 全面升級為新世代四門電動房車，在設計、性能與舒適性上全面革新，未來發展也備受關注。
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在 SNS 上，關於這款新型 C-Class 的討論也相當熱烈，有人表示「根本像 S-Class」、「已經完全超越 C-Class 等級」，對其豪華程度感到驚訝。
另外也有不少聲音提到「整台車亮到不行」、「這種未來感設計真的很誇張」，對發光水箱護罩與燈光設計特別有感。
在車身尺寸方面，有人認為「車寬真的很誇張」、「在日本應該會很大」，但也有人表示「這個尺寸剛好」、「其實還蠻帥的」。
此外還有「就算變 EV 也還是很 Mercedes-Benz」、「日本售價很在意」、「想實際看到實車」等留言，顯示市場對新型 C-Class 的期待正在持續升高。
原文出處：“スカイライン”より大きい新型「4ドアセダン」に反響殺到！ 全長4.8m級サイズ＆“斬新デザイン”採用に「まるでSクラス」「めちゃ光ってる」の声も！ メルセデス・ベンツ「Cクラス」独国仕様が話題に
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1054748
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