作為補助標誌之一的「白底藍色斜線」，如果不了解這個「神秘標誌」的意思，可能會在各種層面上吃虧。
和「主標誌」搭配出現的「補助標誌」
本來車流量就很多的週末高速公路上，經常會發生事故或故障等狀況，導致令人崩潰的大塞車甚至交通混亂。
另外，一方面有不熟悉開車的假日Driver容易成為交通瓶頸，另一方面又有頻繁亂切車道的老手Driver，兩者混在一起後，讓整體交通狀況變得更加混亂。
再加上未來受到2026年4月1日施行的「汽車、Motorcycle與Bicycle側向通過規則強化」影響，一般道路上需要減速慢行的情況恐怕也會增加。
這項新規定要求，汽車超越Bicycle時，必須保留「足夠的側向距離（約1公尺左右）」，如果無法確保距離，就必須將速度降低至約20km／h至30km／h再通過。
而所謂的假日Driver或Paper Driver，往往因為太專注於操作車輛或注意周遭狀況，容易忽略道路標誌以及附帶的「補助標誌」。
結果可能在沒有自覺的情況下違反交通規則，甚至讓後方車輛Driver感到煩躁。
例如其中一種補助標誌「白底藍色斜線」，如果不理解它的意思，可能真的會在很多方面吃虧。
補助標誌的尺寸通常會比像是速度限制、通行限制等「主標誌」小一圈，並且會設置在主標誌的上方或下方，成套一起出現。
而前面提到的「白底藍色斜線」，意思其實就是「主標誌的規制範圍到此結束」。
例如如果它和「30km／h限速」標誌一起出現，就代表從那裡開始已經不再是30km／h限速路段。
如果沒有注意到，可能會白白浪費時間、變成造成塞車的交通瓶頸，甚至讓後方Driver感到不耐煩。
補助標誌除了有紅色左右箭頭「→」「←」之外，也有像「8-20」這種表示時段的內容，或是寫著「週日・假日除外」、「通學路」等文字說明。
其中紅色箭頭「→」代表「規制開始」，左箭頭「←」則代表「規制結束」。
但因為它們都是和主標誌搭配出現，所以如果連主標誌本身的意思都不懂，那就完全本末倒置了。
另一方面，近年持續修正的道路交通法，也開始導入像是「針對Bicycle交通違規的罰鍰制度（俗稱藍單）」等新制度，同時也將「臨時駕照考試資格年齡」下修至17歲6個月以上。
尤其後者，似乎也帶有提升尚未持有駕照、或準備考駕照年輕族群「交通素養（Traffic Literacy）」的目的。
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近年像是踩錯Pedal、打錯Gear這類高齡Driver造成的「難以置信事故」其實已經不算少見。
所以趁著週末和家人一起出遊開車時，把這種像「白底藍色斜線」的補助標誌拿來當車內聊天話題，順便提升家人的交通素養，其實也不錯。
原文出處：道路にある謎の標識「青い斜めスラッシュ」どんな意味!? 見落とすと「周囲に大迷惑」な可能性も？ 知らないとマズい「補助標識」とは
原文記者：のぐち まさひろ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1053109
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