Nissan在富士Speedway舉辦的粉絲活動會場中，首次公開了小改款「新款Fairlady Z」實車。而這次亮相的模樣，在現場Fairlady Z車迷眼中究竟留下了什麼印象，也引發高度關注。

對新車色「Unryu Green」給予好評的聲音也不少！

2026年5月5日，於富士Speedway舉辦的「DUNLOP All Fairlady Z Meeting 2026」活動中，預計在2026年夏季上市的Nissan「Fairlady Z」小改款車型正式揭幕。

【圖片】這就是在日本首次公開的Nissan「新款Fairlady Z」實車！點此看圖片（30張以上）

在歷代Fairlady Z車主的注目之下，這次新車又帶給粉絲們什麼樣的感受呢？

初代（S30型）Fairlady Z誕生於1969年。

低扁車頭左右配置圓形頭燈，下方則是大面積開口的前水箱護罩，中間再以一道如同貫穿般的保桿設計形成強烈特色。

之後在1971年11月，搭載原本僅供外銷使用的2.4L inline-6「L24」引擎的高性能版本「240Z」正式登場。

其中最頂級的「240ZG」更因採用了與前保桿一體化的長車頭設計，也就是俗稱的「G nose」，藉此降低空氣阻力，而成為當時極受矚目的車型。

不過後來受到oil shock影響，240Z僅在約一年半後，也就是1973年4月就停產了。

也因此，G nose成為初代Z當中特別稀有的版本，直到現在依然是談到Fairlady Z時，無法被忽略的傳奇存在。

之後歷代Fairlady Z，也持續沿用了這種接近long nose風格的流線型設計。

到了2022年，現行款（RZ34型）Fairlady Z登場時，整體就是向初代S30型致敬的作品，不只前方採用大面積開口水箱護罩，尾燈設計也能讓人聯想到初代車型。

不過也正因為如此，許多車主都希望，既然都向S30致敬了，能不能乾脆把那個傳奇的「G nose」也一起重現。

而回應這些聲音所打造出的，就是這次全新的Fairlady Z「MY27 model」（小改款版本）。

這次的「DUNLOP All Fairlady Z Meeting 2026」，是由Fairlady Z車主俱樂部「S30Z CAR.JP」主辦，Nissan則是以協力廠商身份參與活動並設置展示攤位。

而就在這場活動中，Fairlady Z MY27 model竟然首次在日本正式亮相。

通常這類重要車款的新車發表，大多會在Nissan官方主辦活動，或像「Japan Mobility Show」、「Tokyo Auto Salon」等大型正式活動中公開。

但這次卻選在Fairlady Z車主俱樂部「S30Z CAR.JP」活動中發表，現場聚集了接近2000台Fairlady Z，在大量Z車主面前正式揭幕。

揭幕瞬間，現場各處立刻傳出「好帥！」的聲音，而媒體也進一步訪問了現場仔細欣賞實車後的車主感想。

一對駕駛第六代（Z34型）前期版本的40多歲夫妻車主表示：

「這個設計能感受到對老車的敬意，我覺得整體完成度真的非常高。

在活動舞台的talk show中，開發人員也有提到，他們在顧及grille設計的同時，也重新檢討了冷卻性能，讓我覺得很有收穫。總之光外型就已經超帥了。

我自己是屬於喜歡直接享受開發團隊原汁原味作品的人，所以車子一直維持normal狀態。而這次的小改款，我也覺得原廠狀態直接開就已經非常帥了。」

另一方面，太太則笑著表示：

「其實我不太懂車啦。」

接著她也分享：

「因為平常開的是（minivan）『Serena』，視野高又很好開，但sport car坐姿真的低很多，感覺像是在仰望前方一樣，不過開起來真的很有樂趣。」

此外，她對開發者talk show中提到的一段故事也印象深刻：

「這個green（※編輯部註：小改款新增的『Unryu Green』）聽說是把黃色與藍色粒子排列組合後呈現出的顏色，讓我非常感動。

雖然據說得用顯微鏡等級才能看到，但我真的很想拿顯微鏡實際看看。」

可以看得出她對Unryu Green這個車色本身的魅力感到非常驚艷。

另外，Nissan也表示，Unryu Green其實是向初代S30Z採用過的「Grand Prix Green」致敬的車色。

向歷代Fairlady Z致敬的「致敬元素」也引發大量共鳴！

另外，一對30多歲的夫妻車主在接受訪問時，先生也分享了自己對新款Z的第一印象。

「第一眼看到時，我覺得wheel好像稍微有點太大了。或許再小一圈、降1 inch左右會更剛好。

我自己覺得那樣可能會更適合這種流線型車身比例。

不過設計方面我很喜歡，因為有受到以前Z車型的inspire，尤其是車尾設計我特別喜歡。車色也很漂亮，這個顏色我也會納入購車選項之一。」

順帶一提，針對這位車主覺得「有點偏大」的新wheel，活動中登台的Nissan設計負責人也表示，這組wheel其實是從第三代（Z31型）設計中獲得靈感所打造的。

而身為第四代（Z32型）車主的太太則表示：

「我最喜歡的是logo從Nissan標誌變成了『Z』。

這點也讓我聯想到Z32，真的會有種『對嘛，Z就該是這樣』的感覺，讓人很開心。

整體styling也變得更銳利，wheel設計看起來很有被磨練、精雕細琢過的感覺，我覺得很棒。

車色也非常漂亮，我覺得這是一種很iconic、能凸顯角色個性的顏色。」

可以看出，許多Z車主都對這些歷代Fairlady Z的致敬元素與inspire設計感到相當有共鳴。

※ ※ ※

此外，現場許多車主也特別提到新款Fairlady Z新採用的meter畫面設計。

現行Fairlady Z從推出時開始，就採用了12.3 inch全彩液晶「Advanced Drive Assist Display」儀表系統。

而這次小改款後，engine啟動時的opening動畫，也改成歷代Fairlady Z依序登場的animation影片。

活動當天在SNS上，也湧現大量Z粉絲留言，像是「超熱血」、「這真的會讓人想哭」等充滿情感的回應。

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原文出處：日産「新型フェアレディZ」初公開！ 伝統の「Gノーズ」53年ぶりの復活に「Zらしい」「より研ぎ澄まされた」とZオーナーたちも大絶賛！ 「メーター表示が泣ける」の声もある「マイナーチェンジモデル」に寄せられた来場者の“熱視線”とは
原文記者：雪岡直樹
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1054386
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