Lexus全球首度公開新型三排座SUV「TZ」。這究竟是一款什麼樣的車呢？
品牌首款三排座SUV型battery EV
Lexus於2026年5月7日，正式全球首發新型三排座SUV「TZ」。日本市場預計於2026年冬季上市。
這究竟是一款怎樣的車型呢？
【圖片】這就是Lexus「新型三排座SUV TZ」！ 看圖片（30張以上）
新型TZ是一款三排座SUV類型的BEV（battery electric vehicle／純電動車）。
這也是Lexus品牌史上首款BEV三排座SUV。
開發概念為「Driving Lounge」。
官方表示，這是一款將舒適乘坐空間與Lexus一貫的駕馭感，以高水準融合的車型。
其特色包括Lexus頂級等級的靜肅性、具高度開放感的interior（內裝），以及透過最新BEV system（系統）所帶來的高性能行駛表現。
車身尺寸（prototype規格）為：
全長5100mm
全幅1990mm
全高1705mm
wheelbase（軸距）3050mm
行駛性能方面，新型Platform搭配徹底強化的車體基礎結構，大幅提升車身剛性。同時結合專屬開發Suspension、後輪轉向系統「DRS（Dynamic Rear Steering）」以及輕量化技術，打造出即使車身龐大，依然能輕鬆靈活操控的駕駛感受。
Powertrain部分，前後軸各搭載約227匹馬力（167kW）的Motor，並搭配95.82kWh或76.96kWh的大容量鋰電池。系統最大輸出可達約408匹馬力（300kW），0-100km／h加速只需5.4秒。
前後Motor透過四輪驅動系統「DIRECT4」控制，不僅擁有靈敏反應，也帶來更出色的過彎性能。
續航部分（暫定值／WLTC模式），95.82kWh Long Range版本可達約620km。車輛也導入包含電池溫度最佳化與推薦Timer充電功能的新「電池Pre-conditioning功能」，進一步縮短充電時間。
充電配置則依各地區規格有所不同，但Lexus首次採用了AC（交流）與DC（直流）充電口並列配置的電動開閉式充電蓋。
此外，新車也支援V2H（Vehicle to Home）與外部供電功能，進一步提升BEV特有的便利性。
另外還搭載了多項提升駕駛樂趣與情緒價值的功能，例如可模擬「8速有段式變速箱」換檔感受的「Interactive Manual Drive」，以及重現「LFA」所搭載V型10缸引擎聲浪的模擬音效系統。
Exterior部分以Lexus最新設計主題「Spindle Body」為基礎，採用了幾何感十足的Front Face、符合3排座SUV定位的修長車身輪廓，以及兼顧空氣力學性能的Roof與外擴Fender所構成的Rear Design。
尤其在影響行駛性能與續航距離的空氣力學方面特別講究，風阻係數（Cd值）達到0.27，屬於Lexus SUV當中的頂級水準。
Interior則透過全新開發Platform帶來的低底盤與Long Wheelbase設計，打造出寬敞車室空間，同時導入使用四國竹材製成的「Forged Bamboo」素材，融入日式美學，也兼顧Sustainable理念，呈現現代感十足的車室氛圍。
車內空間部分，副駕與第二排座椅搭載Ottoman腳靠與Seat Ventilation功能，第三排座椅則採用宛如Sofa般的乘坐感，即使成人長時間乘坐也能舒適放鬆，徹底追求3排乘客都能享受舒適空間。
另外，導入自然光的大型Panorama Roof，擁有全球最大等級的開口長度與面積，讓連第三排乘客也能感受到強烈的開放感。
此外，車內還搭載了會隨音樂變化的Illumination、兼具極簡設計與直覺操作性的「Responsive Hidden Switches」，以及可統合控制空調、音樂與燈光效果，營造放鬆空間的「Sensory Concierge」等配備。
先進駕駛輔助方面，新型TZ搭載最新版本「Lexus Safety System＋」。除了提升Radar Cruise Control與Pre-Crash Safety等基本功能外，也新增採用全新3D視角的「Panoramic View Monitor」等功能，不僅進一步提升安全性能，也有助於減輕駕駛疲勞。
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新型TZ預計將於北美、日本、歐洲與中國等市場販售，日本市場則預計於2026年冬季上市。目前官方尚未公布售價等資訊，預計之後會再進一步公開。
原文出處：レクサスが「“新型”3列シートSUV」世界初公開！ 8速ミッション×「V10エンジン」風フィーリングなのにめちゃ“静粛性”追求！ 「新型TZ」今冬で日本発売へ
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1054232
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