不論是不是夜晚，都完全不開headlight行駛的「無燈車輛」，其實在路上並不少見。即使外面已經天黑，卻依然不開燈持續行駛的駕駛，到底是處於什麼樣的心理狀態呢？

夜晚仍然「無燈行駛」的車輛，其背後的「意外原因」與「令人傻眼的藉口」

大家應該都曾在夜晚或昏暗黃昏時開車時，突然遇到完全沒開headlight的「無燈車」，讓人瞬間嚇一跳吧。

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尤其是黑色或灰色等深色車身，在夜晚很容易融入背景中，常常直到非常靠近時才發現車輛存在，甚至可能引發重大事故。

現在販售的新車已經強制搭載「auto light」功能，天色變暗時會自動開燈，但路上仍然有許多需要手動操作燈光的車輛。

那麼，明明已經天黑，卻還是不開headlight一路行駛的駕駛，到底是怎麼想的呢？

其中最常見的原因之一，其實是現代車輛儀表進化後帶來的「以為燈已經開了」錯覺，以及「沒有及時察覺」。

以前的車輛，大多是headlight開啟後，meter panel照明才會一起亮起。

因此一旦天色變暗、儀表看不清楚時，駕駛自然就會發現自己忘記開燈。

但現代車輛普遍採用「自發光式meter」與大型液晶display，即使沒開headlight，車內儀表依然會持續明亮。

也因為如此，不少駕駛會在無意識中誤以為：「外面雖然暗了，但儀表還看得很清楚，所以燈應該已經有開吧。」

從網路上的反應來看，也有不少駕駛分享自己「不是故意無燈行駛」的真實經驗與反省。

例如有人表示：「之前開代車時因為是自發光式meter，不小心無燈開了一段路，後來發現直接嚇到冒冷汗」、「以前的車只要不開燈，meter根本看不到，所以一定會注意到」、「現在車子太方便，反而更容易忘記開燈」。

第二個原因，則是來自都市環境造成的錯誤認知，也就是「反正我看得到前面就沒問題」。

像是市區幹道，通常有大量路燈與店家霓虹燈照明，即使沒開headlight，駕駛自己其實還是能大概看清楚前方路況。

但很多人容易因此陷入一種自我中心的誤解：

「既然我看得到周圍，那別人應該也看得到我的車吧。」

然而實際上，危險點根本不在於「你看不看得到」，而是「別人根本很難看到你」。

對此，SNS上也出現大量憤怒與傻眼的聲音，例如：

「重點不是你自己看不看得到，而是別人很難發現你，為什麼這麼多人無法理解？」

「黃昏時連small lamp都不開、像隱形車一樣衝過來的車真的超恐怖。」

另外，更令人震驚的是，其實還有一部分人是「故意不開燈」。

像是：

「感覺開燈會讓battery壽命變短」

「不想太早開headlight，怕bulb耗損太快」

這類完全忽視現代車輛性能的過度節省心態。

甚至還有人抱持著錯誤方向的「體貼」：

「開燈會照到對向車或行人，感覺很刺眼、很打擾，所以盡量不要開。」

但事實上，車輛的headlight並不只是讓駕駛自己看清楚前方而已。

它更是一種讓周圍車輛、行人、自行車知道「這裡有一台車存在」的重要安全訊號，是保護生命的communication tool。

因此，駕駛需要手動開燈的車輛時，不應該被儀表亮度或城市燈光誤導，而是應該重新建立最基本的觀念：

「只要天色稍微變暗，就立刻開啟low beam。」

這樣的基本觀念，現在反而更需要所有駕駛重新重視。

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原文出處：恐怖の「絶対ヘッドライト点けないマン」なぜ存在？ 夜間でも“無灯火走行”なクルマが誕生する「意外な理由」と「呆れた言い分」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1052547
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