Toyota正在開發中的「GR Performance Software」，是一項預計於2026年春季推出的新功能，能透過軟體來擴展「GR Yaris／GR Corolla」的行駛性能。只要用智慧型手機操作，就能改變車輛特性，讓既有車主的愛車也能「事後進化」。那這到底是什麼樣的技術呢？

只要“用手機操作一下”，愛車就能大幅進化！

在2026年1月舉辦的 Tokyo Auto Salon 2026 上，Toyota Gazoo Racing 展區中展示的亮點之一，就是「GR Performance Software」。

【圖片】超猛啊！這就是“用手機操作就能大幅改變”的Toyota「GR Corolla」！（30張以上）

這項技術可以把Toyota「GR Yaris」與「GR Corolla」原本搭載的circuit mode功能，透過一支智慧型手機進一步大幅擴展。在現場以體驗型展示公開，也讓外界首次了解其部分內容。

另外，在近期舉辦的媒體試駕活動中，也進一步說明了詳細規格，並進行了實際演示。

所謂的circuit mode，是指將安裝專用app的智慧型手機與車輛連動，並透過GPS判定車輛位於支援的賽道內時，才會啟動的一種行駛模式。

啟用後，可以解鎖像是anti-lag控制（提升再加速反應）、提高速度限制等功能，把車輛原本的性能完整釋放出來。

由於Toyota開發中的「GR PERFORMANCE SOFTWARE」，是預計在2026年春季推出、用軟體擴展「GR Yaris／GR Corolla」行駛性能的新功能。只要用手機操作一次，就能改變車輛特性，讓既有車主的愛車「之後再進化」。那麼這到底是什麼樣的系統呢。

只靠一支手機操作，愛車就能大幅改變！

2026年1月舉辦的「Tokyo Auto Salon 2026」TOYOTA GAZOO Racing展區中，其中一項展示內容就是「GR PERFORMANCE SOFTWARE」。

這套系統是將Toyota「GR Yaris」與「GR Corolla」所搭載的賽道模式功能，透過手機大幅擴充的一種技術，並以體驗式展示方式公開，讓外界得以一窺其部分內容。

此外，在近期舉辦的媒體試乘會中，也進行了更詳細的規格說明與實機操作展示。

所謂賽道模式，是指透過安裝專用App的智慧型手機與車輛連動，並透過GPS判定車輛是否在對應賽道內，只有在符合條件時才能啟動的行駛模式。

使用後可啟用如「Anti-lag控制（提升再加速反應）」以及「解除速度限制」等功能，讓車輛釋放更完整的性能。

相較之下，GR PERFORMANCE SOFTWARE是進一步擴展這個賽道模式的軟體系統，能透過手機操作，直接調整驅動分配、方向盤輔助強度等各種與行駛性能相關的設定。

產品分成三種方案：「Street（街道）」、「Circuit（賽道）」、「Competition（競技）」，各方案可控制的功能範圍與數量不同，讓使用者依需求選擇不同車輛性格。

在展示中以GR Corolla進行示範，透過專用App說明車輛設定如何變化。

首先展示的是設定畫面，可以在手機上即時查看油門反應、四輪驅動分配等目前設定，並直觀比較各模式差異。

接著選擇「Street」模式，示範變更換檔提示燈的點亮時機，從原本約6500轉改為約4000轉，並在送出設定後數秒內即時反映到車輛儀表上。

此外，油門反應與四輪驅動分配也可在手機上調整，並即時同步變化，展示其即時性。

再來從「Street」切換到「Circuit」模式，切換後不僅儀表顯示改變，引擎怠速也上升至約1400轉，從聲音變化也能明顯感受到進入賽道設定。

在「Circuit」模式中，除了基本Anti-lag控制外，還新增「強＋」設定，並可切換6速手排車用的「Flat Shift」功能開關。

此外，換檔提示燈也從原本細分的7段顯示，改為綠、紅、藍三色的直覺式3段顯示。

最後還示範將冷卻風扇以最大風量強制啟動，手機操作後立即發出明顯風聲，用於賽道行駛後的降溫情境。

透過這些展示，可以看出原本需要專業知識與設備才能進行的車輛設定，如今只需一支手機就能輕鬆調整，這正是GR PERFORMANCE SOFTWARE最主要的特色。

讓車持續進化的GR戰略是什麼？

GR PERFORMANCE SOFTWARE背後的核心概念，是將在賽車運動中累積的技術，持續回饋給一般使用者的「升級型事業」思維。

它不只是讓新車開發完成就結束，而是更重視「購車之後，車與駕駛者能一起持續進化」的價值觀。

透過軟體來改變行駛表現的做法，可以說是現代電子控制技術與賽車經驗結合的象徵性嘗試。

此外，未來也預計會擴展到更廣泛的數據應用，其中一個方向就是進一步強化與GPS連動的控制，同時累積行駛紀錄與設定資訊，不僅可以回顧自己的駕駛表現，也能與其他使用者進行分享與比較。

也就是一種「用數據精進駕駛」的概念，預期將帶來不同於傳統改裝文化的新玩法與樂趣。

另外，GR PERFORMANCE SOFTWARE的適用車型包括：GR Yaris（2024年4月上市至2025年4月車型、以及2025年5月上市至2026年3月車型），以及GR Corolla（2025年3月上市至2025年10月車型、與2025年11月上市車型）。

上市時間預計在2026年春季之後，三種方案也規劃同時推出，但價格目前尚未公布。

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GR PERFORMANCE SOFTWARE所傳達的，是一種不再把車當作「完成品」，而是視為「持續進化的存在」的價值觀。

駕駛者透過不斷嘗試與調整設定，逐步打磨出屬於自己的駕駛風格，而整個過程本身就是樂趣所在，這正是這套軟體的核心價值。

GR Yaris與GR Corolla，也將因為這項全新工具，而進化成能提供更深層駕駛體驗的車款。

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原文出處：トヨタ「GRヤリス／GRカローラ」が激変!? スマホで走りが変わる「画期的機能」がまもなく登場！ 「あとから愛車が進化する」仕組みに既存オーナーも歓喜！ 新機能「GRパフォーマンスソフトウェア」とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1051737
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