在2026年3月進行部分改良的Honda「ZR-V」，將動力系統統一為e:HEV，在兼顧行駛性能與環保表現之間取得平衡。在多個等級之中，最便宜的入門車型究竟是什麼樣的規格呢？

實用性再進化的最入門車型是？

2026年3月26日，Honda正式發表跨界SUV「ZR-V」的部分改良版本，並於隔日3月27日正式上市。

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這次改良的最大重點，是將動力系統統一為兼具運動性能與環保表現的雙馬達油電混合系統「e:HEV」。其中最入門、價格最低的車型到底具備什麼樣的配置，也成為關注焦點。

ZR-V是一款於2022年11月發表的中型SUV，並在日本於2023年4月正式上市。

其基礎源自於原本在北美販售的「HR-V」第三代車型，並針對日本市場重新調整打造而成的新世代SUV。

此外，在隔年的2024年6月，也推出了特別規格車型「BLACK STYLE」。

ZR-V原本作為汽油車，曾設定一般規格「X」與高階規格「Z」兩種版本，但在這次部分改良後，這些版本已經取消，並統一為e:HEV油電車型。

此外，在「e:HEV Z」車型之上，新增了特別規格車型「CROSS TOURING」，以展現更具SUV風格的力量感與活躍氛圍，整體產品線也更能對應多元化的生活型態與需求。

另外，在e:HEV Z以及特別規格車型「BLACK STYLE」與CROSS TOURING上，也全新導入搭載Google系統的「Honda CONNECT螢幕」。

透過Google Assistant、Google Maps與Google Play等功能，讓車輛移動與日常生活更加無縫連結，提供更個人化的駕駛體驗。

在BLACK STYLE上，原本的直式前水箱護罩改為蜂巢式（honeycomb pattern）設計。

同時在水箱護罩、鋁圈、鯊魚鰭天線等外觀細節上，採用大量黑化專屬部件，使ZR-V的運動感與高級感進一步提升。

CROSS TOURING則採用霧面灰金屬塗裝的蜂巢式水箱護罩，以及霧面黑鋁圈等專屬外觀配件，營造出無論在各種場景都能展現存在感的風格。

內裝部分則採用帶有橘色縫線的個性化灰米色（greige）座艙設計，在清爽開放感之中同時保有高質感氛圍。

而在這次改良後的ZR-V之中，最入門、價格最低的車型為「e:HEV X FF」。

車身尺寸為全長4570mm×全寬1840mm×全高1620mm，wheelbase為2655mm。

外觀設計以流線且具光澤感的輪廓，結合SUV應有的力量感，呈現整體統一的造型風格。車色提供「Crystal Black Pearl」等3種選擇。

車室空間方面，室內尺寸為全長1930mm×全寬1530mm×全高1195mm，內裝設計以精緻且帶有質感的風格打造，同時具備以HMI為基礎的直覺式操作介面。

安全配備方面，全車標配Honda SENSING先進安全駕駛輔助系統，可在各種情境下協助駕駛。

此外，「後方出庫輔助」與「多視角攝影機系統」也可作為原廠選配。

動力系統部分，搭載2.0L直噴阿特金森循環引擎（最大馬力141ps、最大扭力182Nm），並結合雙馬達油電系統（最大馬力184ps、最大扭力315Nm），搭配電動無段變速系統（e-CVT）。

油耗表現方面，在WLTC模式（國土交通省測試值）下達到22.1km/L，高速公路模式為21.3km/L，是ZR-V車系中最省油的數據。

售價（含稅）為370萬7000日圓，與最頂規「e:HEV Z 特別規格 CROSS TOURING 4WD」（472萬7800日圓）相比，價差為102萬800日圓。

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原文出處：ホンダ新型「ミドルSUV」発売！ 最上級より「100万円以上安い」けど一番低燃費で「リッター22.1キロ」走る！ 全長4.5mの“ちょうどいいボディ”で利便性向上の「ZR-V」最安モデルとは？
原文記者：紫苑玲
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1045437
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