Nissan於2026年4月16日，在長期願景發表會上，全球首次公開了「Skyline」的teaser image。隨著下一代車型的存在逐漸明朗化，SNS上也湧現出各種討論與反應。
致敬歷代設計成為話題！
Nissan在2026年4月16日發表長期願景「透過mobility intelligence讓每天都成為全新體驗」，同時也作為產品陣容的一部分，首次公開旗下代表性中型sedan「Skyline」的teaser image。
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這也延續了2025年5月發表的經營重建計畫「Re:Nissan」中，正式提到將開發新世代Skyline的方向，使得量產版本的登場變得更加具體。
Nissan Skyline最早於1957年登場，是一款中型高級乘用車。其特色在於兼具流線設計與重視駕馭感的設定，其中sedan車型更長年被視為「sports sedan的代名詞」。
作為Nissan的代表性車款之一，它也被視為品牌象徵，長期建立起穩固地位。
現行V37型為第13代車型，於2013年11月登場。延續充滿動感的設計與FR（後輪驅動）布局等傳統，同時提升內裝質感，並導入「Intelligent Cruise Control」等先進科技，使其在premium sedan市場中持續進化。
之後也陸續進行多次更新，包括加入hybrid車型、導入先進駕駛輔助系統「ProPILOT 2.0」，以及搭載高輸出的3.0升V6 twin turbo引擎，使這一代車型累積長達約12年的產品週期。
不過近年隨著SUV市場持續成長，sedan市場則逐漸萎縮，目前銷售排行中，SUV、minivan以及compact car已占據主流位置。
隨著其他車廠也逐步停止sedan車型，例如Toyota「Mark X」已經停產，整體市場上的sedan選擇持續減少；Nissan方面，「Fuga」與「Cima」也已從產品陣容中退場。目前在日本國內市場中，作為sedan仍然持續販售的，只剩下Skyline。
在這樣的趨勢下，車型編成也被重新調整，原本的hybrid車型以及搭載「ProPILOT 2.0」的版本已經停產，目前產品線已集中在3.0升V6 twin turbo單一動力配置。
此外在2021年也曾傳出下一代車型開發中止的消息，不過當時Nissan高層隨即否認，並表明會持續開發，使得外界對未來Skyline的動向更加關注。
之後Nissan面臨嚴峻的經營環境，但在2025年發表的重建計畫「Re:Nissan」中提出大幅改革方向。
除了人力與成本結構的調整之外，也透過縮短開發週期等方式推動重建，同時明確化新車投入計畫，其中也正式指出新型Skyline正在開發中。
這次teaser公開，也被視為相關計畫正穩定推進的象徵。
此外，在本次長期願景中，Nissan社長Ivan Espinosa也明確將Skyline定位為品牌產品戰略的核心車型，並在簡報中公開teaser image，表示「Skyline是Nissan源流與靈魂的象徵」。
關於新車，他說明：「這是一款體現日本工程技術與駕馭熱情的車型，將成為一台能讓駕駛隨心操控的高性能車。」不過目前尚未公布詳細規格，仍停留在方向性與概念階段。
即使如此，從目前公開的teaser仍然可以窺見部分設計方向。車頭採用讓人聯想到第10代「R34型」的銳利造型，車尾則導入傳統的圓形四燈尾燈設計。此外，尾部銘牌的設計也延續了第3代「Hakosuka」的風格，而車頭則加入了類似第5代「Skyline Japan」以及第8代「R32型」所使用的「S」意象元素。
現階段尚未公布導入時間與動力系統等詳細資訊，但外界普遍認為開發仍在持續進行中，因此正式發表的期待也隨之升高。
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對於這次新型Skyline，SNS上也出現大量回應，包括「終於等到了！」「總算來了」等期待復活的聲音。
同時也有不少人表示「很有Skyline的味道」「能感受到歷代的設計氛圍」，對外觀設計給予正面評價。
另外也有留言提到「希望做出真正好玩的Skyline」「期待它的駕馭樂趣」，表達對品牌核心——“操控感”的期待，也有「快點上市！」「非常期待」等盼望上市的聲音。
其中特別明顯的是，大家普遍對“Skyline該有的味道”延續抱有高度期待，並關注如何在傳統與最新技術之間取得融合。
【影片】「欸欸欸！」這就是Nissan「全新Skyline」的完整樣貌！
原文出處：日産「“新型”スカイライン」初公開に反響殺到！ “歴代オマージュ”デザイン採用の「スポーツセダン」に「待ってた」「早く発売して」の声も！ ティザー画像披露に期待高まる
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1045497
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