Porsche於2026年3月24日發表了一台全球唯一的特別2 Door Sports Car「911 S/T」特仕車。這款車在SNS上也引發了各種不同的討論與關注。

「2 Door」Sports Car特別版引發關注！

Porsche在2026年3月24日，正式公開這台全球僅此一台的特別2 Door Sports Car「911 S/T」特仕車。

【圖片】超帥！這就是全球唯一的新「2 Door Sports Car」！（18張）

這款車是以1973年參加Camel GT Challenge的賽車為靈感，融合經典元素與最新技術打造而成，因此吸引了大量關注。

這次的One-off車型是以「911 S/T」為基礎打造，該車本身就是現行911系列中性能極為出色的特別車款之一。

後置引擎採用4.0公升水平對臥6缸自然進氣引擎，最大馬力達525匹，最高轉速可達9000rpm，是典型的高轉速引擎。再搭配專門開發的輕量化6速MT，將駕駛操控的直接感與純粹的運動性能發揮到極致。

順帶一提，該車在日本的基礎車型售價（2023年時點）為4118萬日圓，價格本就相當高昂，而這次這台完全客製化的One-off版本，價值勢必遠遠超過這個數字。

車身尺寸為全長4520mm×全幅1850mm×全高1300mm。與Nissan「Fairlady Z」（全長4380mm×全幅1845mm×全高1315mm）相比，僅車長稍微更長一些，整體仍屬於現代Sports Car中相對緊湊的尺寸。

保時捷在2026年3月24日發表了一台全球僅此一輛的特別2 door sportscar「911 S／T」特別仕様車。這款車在SNS上也引發了各種熱烈討論。

備受關注的「2 door sportscar」特別版！

保時捷於2026年3月24日發表了全球唯一一輛的特別2 door sportscar「911 S／T」特別仕様車。

這款車是以1973年參加Camel GT Challenge的賽車為靈感來源，融合經典元素與最新技術，因此受到高度關注。

這次的one-off model是以現行911系列中性能非常突出的「911 S／T」作為基礎打造。

車尾搭載4.0L水平對臥6缸自然進氣引擎，最大馬力達525hp，最高轉速可達9000rpm，是一具高轉速取向的動力單元。再搭配專屬開發的輕量化6速MT，讓駕駛能夠更直接感受到操控回饋，把pure sportcar的魅力發揮到極致。

另外，日本市場中這款車的base model價格（2023年）約為4118萬日圓，而這次的車輛因為是完全客製的one-off model，價值勢必遠遠超過這個價格。

車身尺寸為全長4520mm×全寬1850mm×全高1300mm。相比日產「Fairlady Z」（全長4380mm×全寬1845mm×全高1315mm），僅在車長上稍微大一些，整體來說仍屬於現代sportscar中偏緊湊的尺寸。

這台特別仕様車是從一位瑞士收藏家所擁有的1972年製「911 S／T」汲取靈感打造。當年活躍於北美知名賽道的賽車塗裝被重新詮釋，以Phoenix Red為主色的亮眼車色相當吸睛。

此外，在前保桿周圍保留Signal Yellow，並透過職人手工打造漸層效果，呈現出獨一無二的視覺存在感。

細節部分也相當講究，例如頭枕與門檻飾板上加入以當年贊助商為靈感的刺繡設計。再加上後輪採用Manthey Racing製的aero disk，重現1970年代賽車常見的左右不對稱設計，展現保時捷將歷史元素與現代技術結合的功力。

這款911 S／T不只可以日常行駛，也能對應賽道使用，並不是單純復刻，而是將過去與現在融合而成的極致個人化車款。

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對於這款車，SNS上也出現不少討論聲音，例如「橘色很好看」「很有個性」等，對配色與設計給予正面評價。

另外也有「很帥」「看起來就很快」「感覺速度感很強」等，對外型所呈現的性能感表示肯定。

還有人稱讚「輪圈設計很讚」「細節做工很厲害」，以及「在現代車款中算是尺寸剛好」等，對細節與尺寸感到滿意。

甚至有「希望可以量產更多」的聲音，對於它是one-off model感到可惜。

這台擁有獨一無二存在感與壓倒性性能的911 S／T，確實成功吸引了許多車迷的目光。

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原文出處：新「“2ドア”スポーツカー」に反響！ 日産「フェアレディZ」より“ちょっと大きい”4.5mボディ×旧車オマージュに「見た目からして速そう」「オレンジっていいね」の声も！ 特別なポルシェ「911 S／T」独国仕様が話題に
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1045028
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