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睽違4年大幅改款!Toyota「新型Noah」發表引發熱烈討論!Gasoline車&標準車身幾乎取消引發「果斷決策」「太極端了吧」兩派意見?更有精悍感的「Aero外觀」也很加分!這款「小改款車型」到底為何受到高度關注?

2026.04.15  作者:KURUMAのNEWS  

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2026年4月10日,Toyota對人氣中型三排座Minivan「Noah」進行了一次小改款。由於這是自上市以來首次的大幅升級,因此在SNS上已經出現各種不同的討論聲浪。

不到300萬日圓「入門車型取消」引發惋惜聲

Toyota於2026年4月10日正式發表3排座Minivan「Noah」的小改款,並預計在5月6日上市。

這次改款是自2022年現行款推出以來首次的大規模更新,因此一公開就吸引大量關注與討論。

Noah最早是在2001年推出,作為原本採後輪驅動的「Town Ace Noah」與「Lite Ace Noah」的後繼車,改採FF平台打造,並與兄弟車「Voxy」一同誕生,成為新世代中型Minivan代表。

現行款為2022年1月登場的第4代車型。

採用最新TNGA GA-C平台,在行路性能與安全性方面都有顯著提升。

車身相較過去進一步加寬,尺寸為全長4695mm×全寬1730mm×全高1895~1925mm,全車系皆為3號牌車規格。

在初期規劃中,除了標準車身外,也提供外觀更具侵略感、氣勢更強的「Aero車型」兩種風格。

同時搭載最新版本的「Toyota Safety Sense」主動安全系統,並導入進階駕駛輔助技術「Toyota Teammate」,整體駕駛輔助配備相當完整。

4年ぶりの「ノア」大幅改良に反響多数!

在動力方面,2022年時提供2.0L「Dynamic Force」汽油引擎與1.8L hybrid兩種選擇,並各自提供2WD(FF)與4WD(hybrid為E-Four)。

不過這次改款後,全面取消汽油車(福祉車Welcab除外),改為只提供hybrid版本。

同時,標準車身也被取消,全車統一為aero車身設計。

因此原本最入門的標準車身「X」等級,改由新設定的「S-X」作為基礎款來取代。

在外觀上,前臉設計有所調整,頭燈造型更新,水箱護罩的鍍鉻部分改為鍍鉻飾條+車身同色設計,提升整體一致感。

車色方面,除了「Platinum White Pearl Mica」「Metal Stream Metallic」之外,也新增「Neutral Black」與「Urban Rock」,共4種配色。

內裝與配備也有所升級,包含排檔頭與車窗開關周圍改為鋼琴黑塗裝(S-X除外)。

高階「S-Z」等級則新增儀表罩包覆與縫線、儀表台縫線設計、座椅樣式更新以及車門飾板縫線,整體質感與舒適性都有提升。

同時儀表螢幕尺寸也加大,讓辨識性更好。

另外也新增或擴大配備,例如前後行車紀錄器、單鍵操作雙側電動滑門,以及E-Four車型新增「SNOW EXTRA模式」。

在行路性能方面,透過優化避震器阻尼提升乘坐舒適性,同時重新配置隔音材,進一步強化車內靜肅性。

新款Noah售價(含稅)為326萬15000日圓起,最高來到430萬9800日圓。

福祉車Welcab則預計稍晚於5月中旬上市。

※ ※ ※

對於這次大改款,SNS上已經出現各種不同聲音。

最多人討論的就是取消汽油車,有人表示「這就是時代趨勢吧」「居然變成只有hybrid」,感到驚訝。

但也有不少人支持:「現在買純汽油車反而有點猶豫」「hybrid已經是主流了,這決策很果斷」。

另外,原本不到300萬日圓的入門「X」等級取消,也引發不少抱怨:「現在最便宜也快330萬了」「Noah居然買不到200萬區間了!?」「真的越來越難入手」。

針對前臉設計,有人認為「比以前更俐落」,但也有人覺得「鍍鉻氣勢變弱有點可惜」,目前評價呈現兩極化。

此外,也有不少人關心交車時間問題:「這次改款會改善嗎」「感覺又要被訂單塞爆了」。

甚至有消息指出,除了日本生產外,也將在Toyota台灣工廠同步生產,可能有助於提升產能,因此後續發展也備受關注。


原文出處:4年ぶり大幅刷新! トヨタ「新型ノア」発表で“反響”多数! ガソリン車&標準ボディ“ほぼ廃止”に「英断」「割り切りすぎ」と賛否両論に? 精悍さ増した「エアロ顔」もイイ“一部改良モデル”に寄せられた“熱視線”とは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1044509
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