Toyota公開了一個介紹企業理念「TO YOU」的特設網站。網站中介紹了各種實現「為你而打造的車」的案例。本篇文章則聚焦其中一個案例，針對以非洲市場為目標、刻意不配備貨斗的車型「IMV Origin」進行再次解說。
Toyota特設網站「TO YOU」上線 重新回顧未完成mobility「IMV Origin」的開發理念
Toyota在2025年的Japan Mobility Show中展示了「TO YOU」這項計畫。
到了2026年3月底，官方也公開了介紹這項理念的特設網站。
網站中以「為你而打造的車」以及「Mobility for All」為核心主題，介紹了Toyota在全球各地推動的各種行動，而本篇要介紹的，正是其中一個面向非洲市場的案例——主打「最後交給非洲完成」的車型「IMV Origin」。
在「Japan Mobility Show 2025」等活動中展出的「IMV Origin」，車體僅由駕駛座與chassis這樣的「基礎結構」所構成。
雖然有bonnet與cab，但後方完全沒有貨斗或乘客空間。
對於習慣看到完整車輛的人來說，這樣的外型看起來就像是一台還沒做完的輕型truck。
不過，正是這種刻意留下「空白」的設計，才是Toyota針對新興市場，特別是非洲未來所提出的新解方核心。
根據負責開發的太田博文表示，這個專案的起點，是來自非洲農村地區在交通工具上的困境。
雖然都市地區汽車普及率逐漸提高，但在農村地區，日常移動與運輸仍然主要依賴兩輪車。
兩輪車雖然機動性高，但在一次能運送的農產品或商品數量上有明顯限制。
另外，在載滿貨物的情況下，長距離行駛於未鋪裝或崎嶇路面時，安全性也存在極限。
當地人面臨的問題是「缺乏能穩定行駛於惡劣路況、又價格合理的四輪車」，這樣的mobility不足，成為提升生活品質的一大阻礙。
為了解決這個問題，Toyota採取了一種全新的方式：只負責開發與提供「車輛的基礎結構」，例如chassis與駕駛座，其餘後方結構則交由當地自行打造。
也就是說，不把它當作完成車販售，而是讓使用者可以依照自己的工作內容與生活環境，自由改造車輛。
例如種植甘蔗的農民，可以加裝較長的貨斗來載運長且重的作物；若是作為共乘計程車使用，則可以在後方設置多個座位。
也曾有公開影片顯示，當地居民為了運送牛奶桶，自行打造貨斗並駕駛IMV Origin的畫面。
利用當地容易取得的材料，由當地人親手改裝成符合用途的車輛，正是這款車最大的特色。
Toyota在亞洲與新興市場所推動的多用途mobility產品線中，其實已經有一款名為「IMV 0」的車型。
不過，IMV Origin的設計理念更進一步，是完全針對當地嚴苛環境所打造。負責開發的太田博文也說明了這兩款車在目標族群上的差異。
在IMV Origin主打的非洲農村地區，兩輪車仍是主要交通工具，因此若要讓使用者轉向四輪車，就必須把車價壓到非常低。
此外，當地道路狹窄，也讓車身尺寸必須比IMV 0更加小型化。
而且，比起這些條件，更重要的一點是「維修容易性」。
在非洲農村，很多地方根本沒有原廠dealer網絡。假設車子在離家30公里以上的地方故障，往往只能靠自己修好再開回去。
因此，IMV Origin採用了極為簡單的結構，專注於汽車最基本的功能，也就是「行駛、轉向、煞車」。
同時考量到惡劣路況，車輛的最低離地高度也設計得比較高，讓它更容易跨越障礙物。車上的零件也盡可能採用通用規格。
這樣一來，即使沒有專業設備，只要有當地能取得的工具組或焊接設備，使用者自己也能進行維修或改裝。這種設計思維，和先進國家追求免維護的車輛完全不同，而是為了能在嚴苛環境中靠自己解決問題。
至於動力部分，目前公開的是以電動車（BEV）為前提的版本，但考量到部分地區電力基礎建設不足，也同步規劃能搭載汽油引擎的platform。
能依不同環境選擇動力來源，也是這款車的一大特色。
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Toyota之所以只提供「基礎結構」，其實不只是為了降低車價。太田博文表示，背後還有一個長期的目標，就是與當地產業與人們「共創」。
在非洲，有很多擅長修車與加工的職人。當Toyota提供基礎的chassis，再結合這些職人的技術，有機會發展出不只是維修，而是新的商業模式或服務。
這個計畫的核心並不是單方面提供完成品，而是詢問當地人「我們可以一起做出什麼？」。
在公開的影片中，也可以看到小朋友用鐵絲或空罐等身邊材料自己做玩具車。
這種「自己動手創造」的文化，未來有機會延伸到IMV Origin的貨台製作或改裝，成為實際的工作機會，進一步帶動當地生活的發展。
原文出處：なぜトヨタは“斬新軽トラ風”モデルを公開？ 「1人乗りの未完成車」とは？ 軽トラよりも手軽な乗り物？ 働き手をサポートする「IMV Origin」 特設サイト公開で振り返る
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1041072
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