Yamaha在2026年的東京・大阪Motorcycle Show會場上，展示了全新輕二輪運動Scooter「Aerox」。這款車引發了相當多的討論與關注。

銳利外型＋創新系統加持

Yamaha在2026年的東京・大阪Motorcycle Show會場上，公開展示了全新輕二輪運動Scooter「Aerox」。

【圖片】超帥！這就是可以上高速的Yamaha Scooter「Aerox」！點此看圖（28張）

這款車預計會在2026年夏季之後正式上市，並搭載了許多Yamaha最新技術。

目前已在海外市場推出的Aerox，核心動力採用155cc最新世代「Blue Core」VVA（可變汽門）引擎。

其中最值得注意的亮點，是導入了名為Yamaha Electric CVT（YECVT）的創新系統。這項技術能帶來類似渦輪增壓的強勁加速感，同時大幅提升加速與減速時的反應速度。

在海外版本中，YECVT會透過「TURBO Riding Mode」與「TURBO Y-Shift」進行控制。在「TURBO Riding Mode」下，可自由切換適合市區騎乘的「T Mode（Town Commuting）」以及適合郊區、強調加速性能的「S Mode（Sport Touring）」兩種模式。

另外透過「TURBO Y-Shift」功能，只要按下按鈕，就能將加速感調整為「low」「medium」「high」三段，讓騎士可以依照個人喜好或騎乘情境，享受更靈活且富有變化的動態表現。

外型設計是從Yamaha旗艦級Super Sport車款「YZF-R1M」汲取靈感，進化成由銳利線條構成的攻擊性風格。尤其前臉造型給人強烈且銳利的視覺印象，搭配雙Projector LED頭燈，能以集中且明亮的光束照亮前方。

包含尾燈在內的燈具系統，全面採用新設計的Full LED照明，不僅提升運動感，同時也透過高辨識度強化行車安全。

為了支撐優異的行駛性能，底盤部分也進行強化。前懸吊加粗內管徑，後方則配備附Sub Tank的後避震，帶來更好的路面貼合性與行駛穩定性。

煞車系統方面，前後皆採用碟煞配置，形成Double Disc Brake規格，並搭配ABS（Anti-lock Brake System）與Traction Control System，在各種路況下提供穩定且安全的煞車表現。

儀表部分配備全新設計、搭載TFT資訊顯示的Full LCD速度錶，顯示模式可在「Standard」「Dynamic」「Sport」三種之間切換，兼具運動感與高資訊量。

此外，螢幕亮度也會依環境光線自動調整。這套先進顯示系統同時支援Yamaha機車用手機App「Y-connect」，連接手機後可在儀表上顯示訊息與來電通知，還能使用Turn-by-Turn導航功能，提升長途騎乘的便利性。

其他配備也相當完整，包括急煞時會讓所有方向燈高速閃爍提醒後車的緊急煞車警示功能、提升行駛穩定性的Performance Damper，以及強化運動感外觀的Special Cover排氣管等。

針對這款車，網路與SNS上也出現大量好評，例如「真的很帥！！」「這台Scooter用心程度超誇張」「攻擊性設計很棒」「有點接近TMAX的高級感」等，對其銳利外型與運動風格給予高度評價。

另外，對於類似「渦輪」的強勁加速感，以及可透過按鍵調整類似換檔感受的功能（TURBO Y-Shift），也有不少人表示「騎起來感覺很有趣」「很有科技感很讓人興奮」「可以用自排體驗像手排一樣的騎乘感覺很新鮮」，顯示大家對其操控體驗相當感興趣。

再加上它在維持輕巧好操控的Scooter特性下，同時具備155cc（輕二輪）可上高速的能力，也被認為兼顧實用性與玩樂性。

小排氣量Scooter在日本市場本來就需求穩定，這台全新Aerox未來會以什麼樣的規格與價格在日本上市，也讓人相當期待正式發表。

原文出處：ヤマハ「“新”155ccスクーター」が好評！ 「気合いの入れ方がハンパねぇ」「攻撃的なデザインで良い」「純粋に乗っていて楽しそう」と称賛の声 26年夏以降に市販予定の「Aerox（アエロックス）」に注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1038915
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