Nissan於2026年3月17日宣布，將把在美國生產的SUV「Murano」導入日本市場。預計於2027年初上市，睽違12年回歸日本，也在SNS上引發各種討論。
睽違12年回歸日本的「Murano」引發SNS熱議！
2026年3月17日，Nissan宣布將在美國生產的SUV「Murano」重新導入日本市場。那麼在社群平台上，大家的反應又是如何呢？
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Murano原本是針對北美市場，在2002年12月推出的中型SUV。由於其設計與行駛性能受到高度評價，於2004年9月也正式在日本販售。
在日本市場中，第二代車型已於2015年停售，因此這次的發表意味著Murano這個車名將睽違12年再次回歸日本。
此次導入的版本，是在2024年10月發表的第四代最新車型。
自2025年初開始於北美市場販售，根據Nissan表示，在J.D. Power實施的「2026年美國汽車耐久品質調查」中，Murano連續兩年獲得中型SUV級距最高評價，展現出優異的品質表現。
此次導入日本市場，則是運用了日本國土交通省於2026年2月新設的「美國製乘用車認證制度」。
透過這項制度，讓在田納西州Smyrna工廠生產的美規Murano能直接導入日本市場。Nissan CEO Ivan Espinosa也表示：「將進一步擴充日本市場的產品陣容，以滿足更廣泛的需求。」
現行第四代車型的車身尺寸為全長約4900mm×全寬約1981mm×全高約1725mm，軸距約2824mm，整體尺寸相當大器。
外觀採用「Energetic Elegance」設計主題，搭配21吋輪圈、橫向延伸的LED尾燈，以及專屬雙色車身，呈現流線且充滿力量感的造型。相較第三代，車寬增加約66mm，後輪拱更加外擴，視覺更具張力。
內裝方面，標配12.3吋雙螢幕，空調控制採用電容式觸控面板，並結合按鍵式排檔，營造出簡潔且高質感的座艙。
同時還配備64色氛圍燈與附按摩功能的前座座椅等高級配備，舒適性大幅提升。
動力部分，從上一代的3.5升V6自然進氣引擎，改為搭載Nissan自家「VC Turbo（可變壓縮比）」2.0升渦輪引擎。
最大馬力241hp、最大扭力260lb-ft，相較前代提升了20lb-ft扭力。搭配附Paddle Shift的9速自排變速箱，驅動方式以AWD為主，入門車型則可選擇FF。
安全方面，全車系標配「Safety Shield 360」，並導入Murano首次搭載的「ProPILOT」、「Invisible Hood View」以及「Intelligent Around View Monitor」等先進科技。
在連線功能上，也支援Google Built-in，並搭配10具喇叭的BOSE高階音響系統。
這次發表後，SNS上出現不少討論聲音。「久違的純Gasoline Engine，而且241hp很值得期待」「接近2公尺的車寬在Nissan車款中少見，很期待上市」等，對於新旗艦SUV抱持正面期待。
也有「Murano睽違12年復活真的很重大，希望能成為Game Changer」「能直接導入美規車是加分」等，看好這對Nissan整體發展帶來正面影響的意見。
不過也有批評聲音，例如「後期的V-Motion水箱護罩看起來都差不多，缺乏個性」「這種車身尺寸如果只有左駕會有點不方便」等。
新型Murano預計於2027年初上市，後續正式售價與詳細規格的公布也備受關注。
原文出處：日産の新型「SUV」”12年ぶり”の日本復活に向けて賛否の声！ 「ゲームチェンジャーになって」「このボディだと…」の声も！ 注目集まる “米国製”「ムラーノ」とは
原文記者： 本城庵
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1035673
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