鈴木在2013年的東京車展上，展示了一款以輕型跨界車「Hustler」為基礎的雙門轎跑風概念車。究竟這是一款什麼樣的車呢？

什麼是「大直徑輪胎 × 流線車身」的輕型SUV呢？

鈴木「Hustler」現行款是在2020年改款推出的第二代車型，自登場以來作為輕型跨界SUV，銷售表現一直相當穩定。

【圖片】超讚的！這就是前衛的「Hustler Coupe」！（超過30張照片）

根據全國輕自動車協會聯合會（全輕自協）公佈的「輕四輪車通稱名別新車銷售速報（新車銷售排行榜）」，2025年7月Hustler的銷售台數達到7215台，名列第五。

而早在2013年，鈴木就曾以第一代Hustler為基礎，發表過一款概念車。

這款概念車採用了初代與現行款都未曾設計過的「雙門轎跑風格」，到底是一款怎樣的車型呢？

2013年秋天在「第43屆東京車展」上，鈴木展出了概念車「Hustler Coupe」。

這輛車與隔年2014年1月推出的首代Hustler一同展示。首代Hustler以「適合活躍戶外生活的輕型跨界車」為設計概念，主要針對喜愛戶外活動的用戶而開發。而Hustler Coupe則是作為拓展設計變化的概念車展示。

Hustler Coupe的車身尺寸為全長3395mm、全寬1475mm、全高1630mm，軸距2425mm。車高比標準Hustler低35mm，營造出類似雙門轎跑的獨特剪影。

外觀延續了首代Hustler的硬派風格，同時採用了多處專屬設計。前臉部分配備黑色塗裝的保桿飾板及「HUSTLER」字母徽章，呈現出首代Hustler所沒有的特色。展示車採用紅色車身搭配白色車頂的雙色設計，車頂線條向後收窄，塑造出雙門轎跑般的時尚車型。

後方大型尾翼與車頂同色，車輪則配上紅色點綴的鋁圈及大尺寸輪胎，呈現「能跑越野的轎跑SUV」的獨特個性。

儘管Hustler Coupe完成度很高，但最終並未量產。2020年推出的二代Hustler也未採用轎跑風格，而是延續首代概念的方正Boxy造型。

類似Hustler Coupe概念的輕型車還有本田「N-BOX Slash」，於2014年推出，以N-BOX為基礎取消滑門設計，2020年停產。即便2017年N-BOX升級到二代，Slash仍維持原樣銷售，最終隨著時間退出市場。在輕型車市場，實用性通常被優先考量，因此以設計為主的轎跑風格可說是一項較具挑戰性的嘗試。

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此外，鈴木在2013年東京車展展出Hustler Coupe約一年後，即2015年1月，為紀念獲得「RJC年度車」獎項，推出特別版「J Style」。

J Style在前格柵上加入HUSTLER徽章，提供紅色、卡其色及黑色車身搭配白色車頂的雙色設計。可以說，Hustler Coupe的部分設計元素，也被延續到這款J Style特仕車上。

原文出處：スズキ斬新「ハスラー“クーペ”」ってどんなクルマ？ 悪路も走れる「大径タイヤ」×流麗ボディ採用！ 「専用デザイン」がもり沢山でカッコイイ「軽SUV」に再注目！
原文記者：山城颯太
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/945814
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