自1967年首代車型問世以來，豐田商用車Toyota HiAce已經在全球物流與客運領域活躍近60年。海外市場上，則流通著與日本規格不同、俗稱「300系」的半引擎蓋（semi-bonnet）版本。這究竟是一款怎樣的車呢？

「HiAce」超長軸距（SLWB）版本非常驚人！

豐田Toyota HiAce自1967年首代問世以來，一直是全球商用車市場的長青車型，支撐了物流與客運需求約60年。

【圖片】超帥氣！這就是超長版的豐田Toyota HiAce SLWB！用圖片看（30張以上）

日本國內，目前仍以引擎置於座椅下方的Cab-Over（座艙前置）型「200系」為主，自2004年登場以來已超過20年長期銷售。

但在全球市場上，世代交替已進入2019年推出的「300系」。

舉例來說，豐田在馬來西亞的合資公司 UMW Toyota Motor 於2024年4月更新了 HiAce 車系，引入全長超過5.9米的超長軸距（SLWB）版本。

300系 HiAce 最大的特點是採用半引擎蓋設計，前方設置引擎艙，以提升碰撞安全性能並改善乘坐舒適性。

而導入馬來西亞的 HiAce SLWB 也是基於這款最新的 300系版本打造的。

HiAce SLWB 的車身尺寸達到全長5915mm×全寬1950mm×全高2280mm，這個龐大體型在日本一般道路環境下幾乎可說是規格外。

軸距達到3860mm，利用這個廣闊的室內空間，採用了奢華的四列座椅配置，提供10人乘坐的版本。這樣的規劃，完全滿足了馬來西亞市場高級飯店接送、觀光用途，甚至VIP長途移動的需求。

每位乘員都能享有寬敞的座位空間，原本在Cab-Over 型車型難以實現的安靜性與乘坐舒適度，透過半引擎蓋設計得到了高度提升。

動力心臟部分搭載了在全球豐田車款中享有口碑的2.8升直列4缸柴油渦輪引擎「1GD-FTV」。這具動力系統可輸出最高177ps馬力與最大扭力450Nm，並搭配6速AT附序列換檔功能。即便是重型車體或多人乘坐的情況下，也能透過低轉速域提供的強勁扭力，帶來無壓力且充裕的駕馭感受。

回顧開發歷程，300系 HiAce 採用了全新開發的專用平台，車體剛性大幅提升，由此獲得了足以顛覆過去商用車印象的操控穩定性。

安全配備方面，也導入了包括預防安全套件 Toyota Safety Sense 在內的最新技術。

在馬來西亞，HiAce SLWB 的售價為172,000 馬幣，折合約日幣691萬元（2026年3月上旬匯率），定位為兼具高級感與實用性的專業工具車型，可媲美高級迷你巴士。

雖然全球對於日本國內導入300系的呼聲很高，但自2019年至2024年間，日本市場僅以大型迷你巴士「GranAce」形式推出。

不過，像馬來西亞銷售的這種超長軸距版本，其完成度對日本 HiAce 車迷來說也具有高度參考價值，是了解商用車未來趨勢的重要範例。

這款 SLWB 版本不僅只是延長車身，各部位還進行了加強與懸吊優化設計，即使多人乘坐，也能維持平穩舒適的乘坐感。

同時，考量到馬來西亞高溫多濕環境，後座強力冷氣系統也被列為標準配備，確保每個座位的乘員都能享受舒適的移動空間。

HiAce 這個品牌所具備的卓越耐久性，結合最新世代的舒適性與安全性，在這款車上得到了高水準融合，是提升豐田在全球市場競爭力的象徵性車型。

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原文出處：“ながーーい”トヨタ「ハイエース“SLWB”」に注目！ 全長5.9m超えのド迫力「5列シート」仕様!? 超スーパーロングな「10人乗り」マレーシアモデル どんなクルマ？
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1029855
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