隨著輕自動車的價值需求逐漸改變，鈴木「Wagon R」在2025年12月進行了部分規格調整。透過安全配備的標準化以及裝備內容的檢討，提升了價格與功能之間的平衡。尤其是最入門的車型，在網路上引發了大量關注。

最入門車型也有專屬設計！

作為日常代步不可或缺的輕自動車，隨著時代變化，其所需扮演的角色也有所不同。

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過去，輕自動車通常強調低維護費和油耗表現，但近年來，安全技術、設計感以及舒適配備的完整度，也成為消費者綜合比較的重要因素。

在這樣的需求轉變中，長期受到支持的就是鈴木「Wagon R」。

1993年推出的初代車型，以當時新穎的半引擎蓋設計登場，成為市場上獨特的輕型wagon款式。雖然車身尺寸緊湊，但仍保有四名成人舒適乘坐的空間，作為貼近日常生活的實用車受到肯定。之後經過多次改良與進化，2017年完成第六代全新改款。

隨著輕自動車所需的價值逐漸改變，Suzuki 「Wagon R」在2025年12月進行了一次部分規格調整。透過安全裝備的標準化和裝備內容的檢討，追求價格與功能的最佳平衡。其中，最入門的版本也在網路上引起了不少討論。

入門規格也有專屬設計

輕自動車作為日常代步工具，其角色隨著時代的變化而改變。過去主要重視維護成本低與油耗表現，但最近除了這些，也會綜合比較安全科技、設計感與舒適裝備的完善程度。在這樣的需求變化中，長年受到支持的就是 Suzuki 的「Wagon R」。

1993年登場的初代 Wagon R，以當時新鮮的半引擎蓋（semi-bonnet）設計現身市場，雖然車身小巧，卻能輕鬆容納四名成人，並提供貼近日常生活的實用空間。之後經過多次改良與進化，2017年推出第六代完成全面改款。

2025年12月15日，Wagon R 再次進行部分規格調整，進一步強化了裝備與商品力。

這次改良特別值得注意的是安全性能的提升。全車標配衝突被害輕減煞車「Dual Sensor Brake Support II」。它透過單眼攝影機與毫米波雷達的組合，提高偵測能力，能應對更多交通情境。特別是在交叉路口右左轉時，可以偵測對向車輛，大幅提升行車安心感。此外，對行人與自行車也能在約5～80 km/h範圍內作動，從市區到幹道都能支援駕駛。

車道偏移抑制功能與 4.2 吋 Multi-Information Display 也在所有車型標配，讓即使是基本規格也能體驗先進科技。

外觀方面，車色做了調整，新增「Velvet Dark Red Pearl」與「Lucent Beige Pearl Metallic」，共八色選擇。設計風格與「Custom Z」一致，比過去更顯沉穩與高質感。

在這個系列中，價格最低的是「ZL（2WD）」。車身尺寸為全長 3395 mm × 全寬 1475 mm × 全高 1650 mm，軸距 2460 mm，兼顧操控靈活與內部空間。前格柵採 Gun Metallic 塗裝，前保險桿則沿用高階款的空力造型。側面與後方則無專屬空力套件，LED霧燈與側轉向燈也被省略，車輪為 14 吋全罩式，強調實用性。

內裝以功能性為主，方向盤為烏來坦（urethane）材質，儀表板面板為 Bordeaux 色。前門扶手與內側門把手為黑色，未使用鍍鉻裝飾。座椅高度調整、方向盤傾角調整與方向盤加熱功能均未配備，自動跟車巡航與怠速熄火功能也未設定，明確以簡單配置來降低價格。

動力部分搭載 660cc R06D 引擎，最大馬力 49 PS，最大扭力 58 Nm。變速箱可選 CVT 或 5 速 MT。油耗方面，CVT 車為 24.2 km/L（2030 年燃效標準達 80%），5 速 MT 車為 25.1 km/L（達 85%），其中 5 速 MT 車在系列中表現特別優秀。

價格（含稅）為 CVT 與 5 速 MT 車皆為 145萬 7500 日圓（約新台幣 343,000 元），與最高規格「HIBRID ZX（4WD）」185萬 6800 日圓（約新台幣 438,000 元）相比，價差約 9.5 萬新台幣。

對這款入門車型，網路上有各種回饋：「這價格就能享有完整安全裝備真的很棒」、「簡單配置更耐用，適合長期使用」、「能選 5 速 MT 很開心」、「最近的輕自動車真的進化很多」。也有人對新車色、油耗及價格差提出具體評論，顯示此車型從多角度都受到關注。

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原文出處：145万円！ スズキの新たな「軽ワゴン」に話題沸騰！ 「“5速MT”が選べるのは嬉しい」「“燃費25.1km／L”は魅力的」「内装いいね」の声も！ デザイン刷新で“上質顔”＆新たな安全機能を採用の「ワゴンR」最安モデルに注目！
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1024539
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