豐田歐洲分公司首次公開了新型「Urban Cruiser」。這個名稱過去曾用於日本銷售的緊湊型車「Ist」的出口名稱，以及針對印度市場的緊湊型SUV，但這次的新型車是基於專為BEV（電池電動車）開發的平台，完全重新設計的全新車款。

LFP電池附帶「10年／100萬公里保固」，讓人安心

2025年12月15日，豐田歐洲分公司在比利時布魯塞爾首次公開了BEV緊湊型SUV新型「Urban Cruiser」。

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豐田在歐洲市場已有BEV車款「bZ4X」，而新型「C-HR+」的BEV版本也即將推出。

在這個背景下，將Urban Cruiser投放到歐洲B級車市場（市占率最大的一級）顯示了豐田的策略：不僅是擴大電動車產品線，更是希望在同級市場中爭取更高的市占率。

新型Urban Cruiser在技術上的最大特色在於其電池與平台。

專為BEV開發的平台搭載了兼具耐久性與成本效率的磷酸鐵鋰（LFP）電池。電池容量可選49kWh或61kWh，WLTP模式下續航距離最長可達426公里。

特別值得一提的是電池的長期保固。

只要定期進行年度檢查，電池享有「10年或100萬公里」的保固，即使行駛達100萬公里，仍保證維持初始容量的70%以上。

由於電池老化常被視為限制BEV普及的因素之一，而這樣長期的保固設定，也清楚展現了製造商對車款可靠性的信心。

車輛設計以「Urban Tech」為概念，將都市感外觀與SUV功能性在高水準上融合。

前臉採用了「Hammer Head」造型的最新設計，LED頭燈搭配U型飾條，營造出先進科技感。

亮黑色零件與外凸的輪拱增加了SUV的視覺穩定感，雖以都市使用為前提，但存在感十足。

車身尺寸為全長4285mm×全寬1800mm×全高1635mm，比豐田的緊湊型SUV「Yaris Cross」在長度上增加105mm、寬度增加35mm、高度增加40mm。

最小迴轉半徑則維持在5.2m，即使是在歐洲老城區或日本都市的狹窄道路也容易操控。

車內空間得益於BEV專用平台。軸距為2700mm，比Yaris Cross長140mm，尤其對後座空間有顯著貢獻。後座左右可獨立滑動與傾斜，腿部空間最大可達850mm。

行李廂容量可透過座椅調整從310公升靈活擴充至566公升，從日常購物到週末休閒都能應付自如。對於想要「比Yaris Cross更寬敞，但不需要RAV4那麼大」的用戶而言，這個尺寸非常理想。

動力系統提供前輪驅動（FWD）以及後軸配備獨立電動馬達的四輪驅動（AWD）。

AWD車型系統總輸出184匹馬力、最大扭力307Nm，0-100km/h加速7.4秒。配備「Trail Mode」與「Snow Mode」，能依路況自動調整驅動力，即使在惡劣天候或非鋪裝路面也可安心行駛。

實用性方面，標配熱泵式空調可抑制冬季電耗下降，並具備快充時自動優化電池溫度的預先調節功能，非常適合寒冷地區使用。

內裝採用整合10.25吋數位儀表與10.1吋多功能顯示器的數位駕駛座艙。安全配備方面，全車標配最新的「Toyota Safety Sense」，包含駕駛員監控、360度環景攝影等系統，超越B級SUV常規配備，提升駕駛輔助水平。

目前新型Urban Cruiser僅在歐洲市場導入，實際上是Suzuki在印度生產的「eVitara」OEM版本。

其完美的尺寸感與實用性，也十分符合日本市場需求，未來在日本上市值得期待。

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原文出處：トヨタの新型「“ちいさな”SUV」に注目！ 全長4.3m級「ゴツゴツ」ボディは「ヤリスクロス」より“チョイ大きめ”な絶妙サイズ！ 驚異の“静音”な新型「アーバンクルーザー」欧州モデル どんなクルマ？
原文記者： 赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1025084
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