Toyota於2026年2月20日發表了「Yaris」的小改款，並預計在3月2日正式上市。這次強化了配備內容，而其中再次受到關注的，是hybrid車型的「X」grade。這款基本model擁有每公升可行駛36.0km的低油耗表現，那麼它究竟有哪些特色呢。

Toyota在2026年2月20日發表了compact car「Yaris」的小改款

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雖然這次重點在於配備升級，但再次引起注意的，是hybrid車型的「X」grade。

這個基本model擁有WLTC mode油耗36.0km／L的數據，到底有哪些特色呢。

Toyota在2026年2月20日宣布compact car「Yaris」進行小改款，並將於同年3月2日上市。

這次的小改款導入新的配備，同時也調整了body color等內容，進一步強化產品競爭力。

其中最大的重點之一，是hybrid車型標配了electric parking brake以及brake hold功能。

此外，全grade也標準配備了smart entry＆start system，讓日常使用的便利性大幅提升。

在這些改良之下，再次讓人注意到其「基本性能」的，就是hybrid車型的「X」grade（2WD）。

在高階grade配備更加豐富的同時，「X」在型錄油耗上依然能達到36.0km／L（WLTC mode）。實際在市區行駛時，儀表顯示甚至有機會出現40km／L以上的數字。

在許多車款不斷朝電動化與高級化發展的情況下，這款專注於效率、每公升可行駛36km的model，究竟採用了什麼樣的配置呢。

在Yaris hybrid車型（2WD）之中，「X」grade最大的特色，當然還是它的油耗表現。

型錄上的WLTC mode油耗達到36.0km／L。

若以不同駕駛情境來看，在容易受到紅綠燈與塞車影響的市區mode可達37.1km／L，而郊區mode則可達39.9km／L，可以看出在日常使用環境中的效率表現相當出色。

支撐這樣數據的關鍵，是車輛骨架的「TNGA platform（GA-B）」以及powertrain。透過輕量且高剛性的車身結構，再加上降低重心的設計，帶來更穩定的行駛表現。

搭載的powertrain為1.5L直列3缸「Dynamic Force engine」搭配motor。這具engine追求小型化與輕量化，其最大熱效率可達40％以上。

雖然「X」grade主打油耗效率，但在配備方面與高階grade「Z」與「G」相比，採取了精簡功能、以實用為主的配置。

在exterior方面，headlamp採用projector式halogen headlamp。輪圈則標配14吋steel wheel（附resin full cap），輪胎尺寸為175／70R14。

再看到interior，儀表採用analog meter搭配4.2吋TFT color multi information display的組合。

座椅表面材質為fabric，front seat採用headrest一體式設計，整體風格簡潔實用。air conditioner則為auto type。

另一方面，操控靈活度也是值得一提的重點。

「X」grade（2WD）的最小迴轉半徑為4.8m，相較於高階grade「Z」的5.1m，轉彎更加靈活，在狹窄道路或停車時更容易操作。

價格方面，hybrid「X」（2WD）為224萬9500日圓（含消費稅）。

透過這次小改款，即使是這款基本的「X」grade，只要是hybrid車型，就標配electric parking brake與brake hold，同時也配備smart entry。

去除華麗裝飾，專注於作為移動工具的效率，同時結合現代所需要的安全與便利功能，「X」grade可以說是一款相當務實的選擇。

對於希望有一定配備、同時又重視油耗表現的消費者來說，這款model很可能會成為值得考慮的選項之一。

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原文出處：リッター40キロ以上走る!? 世界で“1番燃費”が良い!? 約225万円の「コスパ最強モデル」何がスゴい？ トヨタ「ヤリスX」の特徴とは
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1021798
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