日産的「滑門」廂型車真的很厲害！5號牌尺寸好開又好上手，實用性超高！而且還能「快速交車」也是一大魅力——這款堪稱家庭用車經典代表的「Serena」到底強在哪？

一手企劃

2026.03.03　作者：KURUMAのNEWS 　

與Toyota「Noah」「Voxy」並列受到高度人氣支持的，還有日産「Serena」。這幾款都是最新世代的廂型車，不過其中「為什麼會選擇Serena」，我們實際訪問了現任車主。

近年來，配備滑門的廂型車需求與SUV一樣持續走高，在新車銷售排行榜上幾乎都名列前茅。

除了產品本身魅力十足，加上銷售實力強勁，Toyota「Noah」「Voxy」在中型廂型車級距中穩居龍頭。不過，日産「Serena」也一直是能威脅冠軍地位的強力對手，早已建立起穩固地位，同樣擁有相當高的人氣。

而在實際購車時，不少人都會在Noah／Voxy與Serena之間猶豫不決。因此我們也特別詢問現任Serena車主，為什麼最後不是選擇Noah／Voxy，而是決定入手Serena。

1991年問世的Serena，是作為「Vanette」後繼車款而誕生。最初採用Cab Over結構的中型廂型車設定，隨著世代更迭不斷進化，並在2022年迎來第六代的現行款大改款。

現行車型的特色，除了2.0升汽油版本之外，還提供搭載日産自家油電系統「e-POWER」的等級，同時配備從前代開始導入的駕駛輔助系統「ProPILOT」。

其中，高階等級「Luxion」更搭載進階版「ProPILOT 2.0」，在高速公路特定車道上可實現雙手離開方向盤的行駛功能。

2025年12月發表小改款車型，針對頂規Luxion與主力車型「Highway Star V」外觀進行更新，採用左右不對稱的V字型水箱護罩，整體氣勢更加強烈。

此外，Luxion內裝導入高質感的「Tailor Fit」材質，營造出符合旗艦定位的豪華舒適車室空間。

配備方面，新增搭載Google系統的最新導航，以及支援安全駕駛的「Intelligent Around View Monitor」等先進科技。

來自Serena車主的評價也相當正面。像是「家人都很滿意，選這台真的選對了」（30多歲男性）、「不會太浮誇也不會太低調，那種剛剛好的平衡感我很喜歡」（40多歲男性），不少人都肯定它融入日常生活的高完成度。

也有車主表示「車寬不會太大，在市區很好開」（40多歲女性）、「原本的停車位也停得進去」（30多歲男性），對於全長4765mm-4690mm、全寬1695mm-1715mm、全高1870mm-1885mm的5號牌尺寸車身（部分等級）給予高度評價。

此外，也有人因為現實因素選擇Serena，例如「Noah交車要等太久了，能馬上交車的Serena比較實際」。

50多歲的O先生則表示，作為全家共用車款，是從第二代「Note e-POWER」升級換成Serena。

「之前開過Note，所以對e-POWER很快就上手。更讓我驚喜的是，廂型車特有的高視野真的很好開。即使在狹窄道路上，也因為車身尺寸剛好而很有安心感，真的幫了大忙。」

他也提到，換車時曾考慮Voxy與Honda「Stepwgn」，但考量交車時間與折扣幅度等經濟因素，Serena更容易入手。

「座椅變化機能我覺得Serena比較好用。我們家常常五個人以上一起出門，掀掛式第三排座椅連家人都說『意外地滿好坐的』。

雖然它有種傳統機能與最新科技並存的獨特個性，但畢竟主流等級都在400萬日圓級距，未來希望能更精緻一點。」

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每個人挑選廂型車的標準不同，不過在整體經濟性、好上手程度，以及完整駕駛輔助系統等面向兼顧之下，Serena展現出超出期待的高完成度。

那種不過度張揚、卻恰到好處的平衡感所塑造出的「耐看型個性」，對於每天都要使用、講求實用性的廂型車來說，可說是最大的優勢。