Toyota自動車最新「GR Sport四驅SUV」太猛了！全長5公尺級距的巨大車身，搭載吸睛「GR標誌」專屬設計！配備最大700Nm扭力的柴油引擎，惡路也能輕鬆征服的「ランドクルーザー」頂級車型究竟有多強？

一手企劃

2026.02.19　作者：KURUMAのNEWS 　

參加「ダカール・ラリー2026」的トヨタ車体「ランドクルーザー300」，是以市售車型「GR SPORT」為基礎開發的特仕車款。而作為基礎的「ランドクルーザー300 GR SPORT」，透過專屬設計與最新控制技術，在公路與越野路面都展現出色的行駛性能。這究竟是一款什麼樣的車型呢？

在2026年1月3日至17日舉行的達卡拉力賽中，トヨタ車体以特別改裝的「ランドクルーザー300」參賽。

這輛達卡規格的Land Cruiser，是以「GR SPORT」等級為基礎打造。那麼這款車到底有何來頭呢？

「ランドクルーザー300」是「ランドクルーザー」家族中的旗艦定位車型。

作為曾以豪華內外裝大受歡迎的「200」系列後繼車款，它在2021年正式登場。

由於這是旗艦車型睽違14年的大改款，因此消息一出就讓不少車迷引頸期盼，訂單蜂擁而至。

甚至出現需等待數年才能交車的情況，原廠也因此暫停新車接單。截至2026年2月，仍維持暫停接單狀態。

車身尺碼為全長4950mm×全寬1980mm×全高1925mm。與「200」系列相比差異不算大，但採用「GA-F平台」後，同時實現高剛性與輕量化，車重比200系減輕約200公斤。

外觀方面延續「200」系強調豪華感的設計概念。水箱護罩尺寸略為放大，在俐落造型之中也展現出更強烈的霸氣感。

內裝同樣符合旗艦車型定位，質感出色，並透過專屬調校的懸吊系統，帶來更舒適的乘坐體驗。

動力系統提供兩種選擇：3.5升V6雙渦輪汽油引擎，以及3.3升V6雙渦輪柴油引擎。

最大輸出方面，汽油版本為415匹馬力、最大扭力650Nm；柴油版本則為309匹馬力、最大扭力700Nm，並搭配10速自排變速箱「Direct Shift-10AT」。

而在眾多車型中，「GR SPORT」版本在外觀、內裝與行駛性能等各方面都進一步強化。

外觀上，水箱護罩與前保桿換上GR專屬套件，車尾配備GR專屬後保桿，側面則搭載黑色塗裝的前後輪拱飾板與側踏板，整體造型更具運動氣息。

此外，黑化處理的後視鏡、車窗框飾條與車門飾條，也讓側面視覺更加俐落有型。

內裝採GR專屬黑色基調，配備碳纖維紋理真皮方向盤、12.3吋TFT彩色儀表與多功能資訊顯示幕，內裝配色則提供黑色與深紅色搭配。

行駛性能也同步升級，其中最值得關注的是，全球首度搭載可同時兼顧公路穩定性與越野穿越能力的懸吊控制系統「E-KDSS」。

透過前後防傾桿獨立電子控制，能依據路況與車輛狀態調整防傾桿效果，隨時發揮最佳行駛表現。

「ランドクルーザー300 GR SPORT」不僅擁有兼具運動感與豪華感的內外設計，同時也具備頂尖的行路性能。

含稅售價為813萬6700日圓，是Land Cruiser車系中價格最高的等級。