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日產全新「Fairlady Z」即將上市!神似初代「S30Z」的「經典老車風車頭」變得更帥氣!超過400匹馬力的「NISMO」新增「6速手排」設定也成亮點!「2027年式」預計2026年夏季開賣

2026.02.12  作者:KURUMAのNEWS  

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2026年1月9日,日產正式發表小改款「Fairlady Z」(2027年式,以下簡稱27MY),並宣布將於2026年夏季上市。最大亮點是NISMO車型新增6速手排變速箱,不過其實包含標準車型在內,整體都進行了相當全面的升級。

可說是名符其實的「熟成進化」更新

2026年1月9日,日產對外宣布,小改款新型「Fairlady Z」(2027年式)將於2026年夏季正式開賣。

這次改款最大的焦點,在於原本僅提供9速自排的NISMO版本,新增了6速手排變速箱選項。不過除了NISMO之外,包含標準車型在內也都進行了細部優化與整體質感提升。

首先在27MY的NISMO車型方面,針對全新設定的6速手排,重新設計了專屬的引擎扭力輸出曲線。透過重新調整油門控制與點火時機,提升油門反應速度,即使轉速持續拉高,加速延伸感依然順暢自然,帶來更暢快的加速體驗。

此外,為了在各種行駛情境下兼顧操控性與穩定的煞車表現,前輪採用了輕量化的雙片式煞車碟盤(2-piece disc rotor)。這項改良成功減輕約9公斤重量,有效降低簧下重量,進一步提升操控表現。

初代「S30Z」を思わせる「グリーン」もカッコいい!

同時,懸吊設定也經過最佳化調整,提升高速進彎時的穩定性與安心感。此外採用低摩擦規格的轉向機構(steering rack),讓方向盤手感更加清晰直接。

透過這些輕量化與專屬調校的加乘效果,新款NISMO在操控穩定性與乘坐舒適度之間取得更高水準的平衡,可說進一步朝向「成熟可靠的最佳夥伴」進化,成為更加純熟的「終極Z」。

至於27MY的標準車型,則以「傳承經典與性能進化並行」為主軸進行改良。

全新造型的前保桿透過延長車頭前端,擴大受風面積,有效降低前軸升力(氣流將車身往上抬升的力量)。同時將車側角度以0.1度為單位精細調整,在抑制風阻的同時,也減輕輪拱內部氣壓。

再加上重新規劃前方導流口與感測器配置,使全新水箱護罩設計與低扁修長的車頭造型得以兼顧。

此外,標準車型也導入全新設計的19吋鋁圈,並新增讓人聯想到初代Fairlady Z的綠色金屬塗裝(俗稱Z Green)。對Z車迷來說,這絕對是不能錯過的亮點。

底盤部分則為提升操控穩定性,將單筒式避震器加大,受壓面積提升26.6%,強化阻尼反應速度。

因此在行經顛簸路面時,震動收斂更迅速,即使在不平整路況下也能維持穩定的行駛表現。可說是一種讓人感受到「如舞伴般成熟默契」的進化。

※ ※ ※

這次Fairlady Z的小改款,確實可稱得上是誠實回應車主心聲的「熟成進化」。

尤其是NISMO新增6速手排設定,更是許多車迷引頸期盼已久的改良項目,未來若有車主從9速自排轉而選擇6速手排,也絲毫不令人意外。

此外,標準車型在外觀設計、底盤設定與空氣力學表現上也全面升級,展現出日產希望讓「Z」持續邁向下一個世代的決心。

兼顧傳統與進化的27MY新型Fairlady Z,是一款會讓人重新燃起「想再開一次跑車」念頭的作品,帶著濃濃懷舊情懷,同時也展現新世代性能魅力。


原文出處:日産の「新型フェアレディZ」まもなく発売! 初代「S30Z」思わせる「“旧車”顔」がさらにカッコよくなった! 400馬力超え「NISMO」の“6速MT”新設定も注目される「2027年モデル」26年夏に発売へ
原文記者: 吉川 賢一
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1010712
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