一手企劃
豐田發表全新「輕」商用廂型車!擁有可完全打平的「大容量行李廂空間」,實用性超高!動力充沛卻「超安靜、低震動」!還有吸睛的「頭上收納」設計,全新「Pixis Van」BEV到底是什麼來頭?
2026.02.11 作者:KURUMAのNEWS
トヨタ「ピクシスバン」的電池電動車(BEV)正式上市了。這款車是由大發、鈴木與豐田3家公司共同開發的車型,到底有哪些特色呢?
豐田全新「輕」商用BEV Pixis Van正式發售!
豐田於2026年2月2日,為輕型商用車「Pixis Van」追加電池電動車(BEV)車型,並正式上市。
【圖片】超帥氣!這就是豐田全新「輕型商用廂型車」!(超過30張)
Pixis Van所搭載的BEV系統,是結合大發與鈴木多年來打造小型車的技術經驗,以及豐田在電動化領域的技術優勢,由3家公司共同開發而成。
輕型商用車憑藉車身小巧的優勢,不僅能靈活穿梭於狹窄道路,更是支撐日本物流「最後一哩路」的重要角色。在日本市場上,其普及程度相當高,占整體商用車約60%(以2025年9月的保有台數比例計算)。
此外,Commercial Japan Partnership Technologies株式會社也參與了本次企劃開發,進一步追求最適合高效率「最後一哩路」配送需求的車型規格。

新型Pixis Van在維持原有大容量載貨能力與好裝載的實用性之下,同時實現強勁、順暢又安靜的行駛表現,以及可安心完成一整天配送工作的257km續航里程(WLTC模式),致力滿足使用者需求。
這款車搭載最新BEV系統「e-SMART ELECTRIC」,兼具電動車特有的高度靜肅性,以及在工作現場值得信賴的強勁動力,兩者達到高水準平衡。
由於採用馬達驅動,無論起步或行駛中都幾乎沒有震動與噪音,即使在深夜或清晨的住宅區行駛,也不必擔心影響周遭環境,這是一大優點。後輪配置的e Axle,讓車輛即使滿載貨物、行駛陡坡,或在市區頻繁走走停停時,仍能發揮後輪驅動特有的抓地力,帶來順暢且沒有壓力的加速表現。
此外,大容量薄型鋰離子電池設置於車底下方,降低車身重心,同時透過增加橫樑等方式大幅強化車體剛性。再加上專為電動車設計的後懸吊系統,抑制商用車常見的彈跳感,帶來更柔順且穩定的乘坐感受。
在實用性方面,達成輕型商用BEV頂尖水準的257km續航里程。全車標配快速充電功能,利用休息時間約50分鐘即可充至約80%,即使是長距離業務使用也能安心應對。
另外,擴展商業可能性的供電功能同樣值得關注。車內插座可輸出最高1500W電力,即使在行駛中也能為電動工具充電或直接使用,大幅縮短現場等待時間,提升作業效率。
同時也標準支援「V2H」家用供電功能,在災害或停電時可化身為「移動式大型儲能電池」,成為守護家庭與事業的可靠後盾。
在使用便利性方面,保有與汽油車同等寬敞的貨艙空間與最大350公斤載重能力。低貨台設計讓搬運重物更加輕鬆順暢。
車室內配備防潑水座椅材質,不必擔心弄髒;同時搭載座椅加熱功能,在降低耗電的情況下維持舒適性,也盡可能減少冬季對續航里程的影響。此外還設有善用空間的頭頂收納架「Overhead Shelf」,各種貼心設計都是為了支援商業現場、提升日常工作效率而打造。
並且配備最新預防安全系統「Smart Assist」,可說是一款兼具工具本質的機能美,以及符合當今時代所需的環保性能與安全性的高平衡車型。
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BEV版本的新型Pixis Van售價(含稅)為314萬6000日圓。
原文出處:トヨタが新型「“軽”商用バン」発表! フルフラットも可能な「大きな荷室スペース」で使い勝手サイコー! パワフルなのに「めちゃ静か&低振動」を実現! “頭上収納”も魅力的な「新型ピクシスバン」BEVとは!
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1011101
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