• 首頁
  • 專題企劃
  • 一手企劃
  • 日產「新型運動跑車」首次亮相! 搭載極速駕馭感的「手排」與超過400匹馬力的「V6雙渦輪引擎」新車型引發熱烈討論! 復古設計加上「後輪驅動」的Fairlady Z NISMO也讓車迷大呼過癮

一手企劃

日產「新型運動跑車」首次亮相! 搭載極速駕馭感的「手排」與超過400匹馬力的「V6雙渦輪引擎」新車型引發熱烈討論! 復古設計加上「後輪驅動」的Fairlady Z NISMO也讓車迷大呼過癮

2026.02.03  作者:KURUMAのNEWS  

  • 0
  • 分享

日產在「東京改裝車展2026」上展示了小改款的新型「Fairlady Z NISMO」手排(MT)版本,瞬間成為焦點。隨著MT版本的登場,公開後立刻在車迷與用戶間引發熱烈討論。

手排版本登場

日產在「東京改裝車展2026」展示了以NISMO新概念車為主的多款車型,其中最受矚目的就是「Fairlady Z NISMO」的MT版本。

現場實車公開後立刻成為熱議焦點,尤其在Z車迷圈中引發大量反響。

日產代表性的跑車「Fairlady Z」自2022年8月上市以來,以承襲經典Z車款特質的傳承設計(Heritage Design)廣受好評,一度因受歡迎而停止接單。如今訂單重新開放,依然獲得高度支持。

這款Fairlady Z在2026年夏迎來小改款,高性能版「Fairlady Z NISMO」也正式追加了期待已久的6速手排版本。東京改裝車展2026中,MT版本如預告般展出,成為現場目光焦點。

Fairlady Z NISMO是於2023年夏公開的2024年型號中新增的高性能規格。日產將其特性形容為:「如果標準Fairlady Z是優雅舞蹈,NISMO就是街舞(Breakdance)」,凸顯出與標準版不同的侵略性操控特性。

搭載的3公升V6雙渦輪增壓引擎,動力由原本的298kW(405PS)提升至309kW(420PS),最大扭力也從475Nm提升至520Nm。

底盤、煞車、方向盤以及車身剛性均經強化,NISMO專屬駕駛模式與「牽引控制模式」等控制系統也有所升級。

外觀方面,採用專屬前格柵、前後保桿與鍛造鋁圈,低重心與流暢運動造型更加明顯。內裝則搭載Recaro專屬NISMO座椅,並採用具有特別感的精緻內裝。

售價方面,標準車為549萬7800日圓,而NISMO版本則高達935萬2200日圓,相差甚大。

MT登場! 日産「“新型”スポーツカー」

在2024年型號中,新增的NISMO只提供名為「9M-ATx」的自排(AT)版本,但這次小改款首次追加了6速手排(MT)版本。日產對此表示,目的是「讓駕駛者能更強烈地感受到操控高性能的樂趣」。

雖然在賽道上自排車相對佔優勢,但市場上一直存在希望擁有手排版本的聲音。這次追加後,消費者的選擇也因此更加多元。

※ ※ ※

用戶方面則傳出「帥氣」「NISMO的前臉果然很有氣勢」等設計上的好評,也有「NISMO搭手排真是熱血」「Z車的人氣可能又會再次升溫」等期待聲。手排版本的推出似乎進一步提升了Z車迷的熱情。

至於Fairlady Z NISMO的MT版本在市場上的接受度如何,後續動向將持續受到關注。


原文出處:日産「“新型”スポーツカー」初公開! 走りの「MT」×400馬力超え「V6TT」搭載の新モデルに反響殺到! 旧車デザインがイイ「“後輪駆動”モデル」フェアレディZ NISMOに「胸熱」の声も
原文記者: 青田 海
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1005477
想看更多:KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)

  • 0
  • 分享
0 留言板
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆

相關文章

人氣排行