在東京改裝車展 2026 的日產展區中亮相的，是近藤真彥先生的愛車「March」。這輛在學生巧手下重現 40 年前風采的車款，感動了無數車迷，也在網路上獲得滿滿讚賞。

學生的熱情引來一致好評

2026 年揭開序幕的東京改裝車展中，日產展區最受矚目的，並不是最新的超級跑車，而是一輛曾在 1980 年代風靡一時的經典小型車。

【圖片】超帥氣！這就是「復活的 March」！圖片一次看（30 張以上）

這輛近藤真彥先生的愛車——初代「March」，由日產汽車大學校的學生們親手進行全車翻修。

而在完工發表的現場，竟然出現了意想不到的大咖嘉賓，讓整個會場瞬間陷入異常高漲的熱烈氣氛。

這個具有歷史意義的瞬間，也在 SNS 等平台上引發了大量討論與回響。

這次名為「マッチ的March回到你所在城市・再對決」的企劃，並不只是單純的老車修復而已。

近藤先生以私人交易取得的車輛為基礎，由日產汽車大學校的學生們作為課程的一部分，親自進行整車修復作業。

特別值得一提的是，這項工程的艱辛程度相當驚人。

在由京都校學生負責的烤漆剝離工序中，竟然發現多達107處凹痕（小凹洞），學生們必須一個一個以純手工方式進行修復。

栃木校的學生則是與鏽蝕嚴重的排氣管奮戰；而在愛知校，為了回應近藤先生「想以賽車手身分開手排」的心願，甚至完成了從AT自排變速箱改為MT手排變速箱的重大工程。

對於學生們這樣的努力與投入，許多網友紛紛給予高度評價，像是「學生們真的很拚，這是非常寶貴的經驗」、「打造新車當然厲害，但能花時間研究老車結構，這樣的體驗更難得」，不少聲音都肯定了這個企劃在教育層面的深遠意義。

此外，也有人提到與現代車款不同的鋼材質感，以及零件取得的困難度，並表示「能修復這種車的技師本來就是被選中的人，學生能做到真的很了不起」、「這種偏機械結構、修得好的車，為了技術傳承也應該持續被製造」，字裡行間都能感受到大家對年輕工程師未來發展的期待。

重獲新生的初代March（K10型）一亮相，就讓曾經歷那個年代的車迷湧現滿滿懷念之情。

以「マッチ的March」這句宣傳標語出道的這款車，其特色在於由喬治亞羅操刀設計，造型簡約卻怎麼看都不會膩。

留言區中也出現許多對設計的讚美聲音，像是「果然還是マッチ的March最經典」、「乍看之下很樸實，但喬治亞羅的設計到現在看都不覺得過時」。

此外，也有不少人勾起當年的用車回憶，例如「我以前開過朋友的March Turbo，就算是重手方向盤，跑起來還是很靈活又好玩」、「可以用手搖車窗真的好懷念」，昭和年代車款那種充滿機械感與類比味道的魅力，再次獲得重新肯定。

而這場活動最高潮的畫面，則是其他品牌高層的驚喜登場。

在座談會後半段，與日產社長伊凡・艾斯皮諾薩一同現身的，竟然是豐田會長豐田章男（MORIZO）以及本田賽車（HRC）社長渡邊康治。

競爭對手的日產展區裡，豐田與本田的最高層並肩而立，笑著圍繞在學生們親手完成的March旁。這一幕在網路上引發了滿滿的驚訝與感動。

對此，不少網友表示「能看到跨越品牌界線，各家車廠的老闆單純以愛車人的身分聊天，真的很感動」、「連豐田和本田的社長都來了，太厲害了，感覺日本各大車廠都在替日產加油」。

另外，也出現了像是「希望日本車廠能更緊密合作，一起打造車款」「就算是為了培育年輕技術人員，多和其他品牌交流合作，應該能誕生更棒的作品」等聲音，展現出超越品牌競爭、期待產業整體活絡的正面看法。

從一輛老車的修復工程開始，這個故事逐漸串聯起學生的成長、車迷的懷舊情感，以及跨越企業界線的「愛車精神」，最終發展成一股令人感動的大型浪潮。

【影片】阿匹聊起「那支經典廣告」！「阿匹的 March」復活！影片帶你看！

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原文出處：40年ぶり“復活”の「マーチ」に反響多数！ ボロボロから新車並に…日産校学生が尽力!? 「マッチのマーチ」完成度が凄すぎる
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1002834
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