圖片 : 超帥氣！這就是2.0升就能「超過600匹馬力」的爆速「4WD」跑車！

提到Mercedes-AMG「C 63」，過去總給人印象：小巧車身卻塞入大排氣量V型8缸（V8）引擎的“怪獸房車”。尤其是2007年首次亮相、2008年導入日本的首代（W204型）C 63，以6.2升V8引擎展現豪快駕馭感，如今仍被視為傳奇。

然而現行「C 63 S E PERFORMANCE」決別了象徵性的V8，引入F1技術，轉型為插電式油電混合車（Plug-in Hybrid）。核心最大的震撼在於動力系統。傳統V8被替換為2.0升直列4缸渦輪引擎，並結合電動化技術。有人會擔心「排氣量縮小會不會不夠力？」看看規格就放心：這具2.0升引擎單體就可輸出最高350kW（476ps），對直4引擎來說驚人。

這得益於F1衍生的「電動排氣渦輪（Electric Exhaust Gas Turbocharger）」技術，電動馬達直接驅動渦輪軸，提升渦輪反應速度，使油門反應更敏捷。後軸則搭載額定功率80kW（最大150kW）馬達，配合2速變速箱與限滑差速器整合的「EDU」。系統綜合輸出驚人達680ps，扭力1020Nm，0-100km/h加速僅3.4秒（歐洲參考值），作為高性能房車，爆發力驚人。

外觀同樣兇猛。車身尺寸為全長4835mm×全寬1900mm×全高1455mm，軸距2875mm。專屬空力套件與加寬輪拱讓全長與全寬增加80mm，軸距延長10mm。結實的輪拱與引擎蓋出風口，呈現非凡氣勢。內裝搭載旗艦S-Class同級「11.9吋直立式多媒體螢幕」，在激烈駕馭中融合Mercedes最新科技感。

車重達2160kg（若無全景滑動車頂為2130kg），但透過前後可變扭力高性能4WD「AMG 4MATIC＋」、以及最高2.5度的「後輪轉向」等控制，極大提升操控質感。

售價（含稅）從1714萬元起。2025年4月還推出限量50台特仕車「Edition Peak」，售價為1824萬元。

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原文出處:2リッターエンジンで「600馬力超え」！ 爆速「“4WD”スポーツカー」がスゴい！ 全長4.8m“ワイドボディ”に画期的「“直4”パワトレ」搭載！ 専用装備も満載のメルセデスAMG「C 63 S E PERFORMANCE」とは？
原文記者:佐藤 亨
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1006047
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