在夜間開車時，覺得對向來車的車燈「好刺眼！」的瞬間是不是變多了呢？其實不只是因為明亮的LED燈具普及而已。背後還牽涉到近年熱門的SUV風潮、「遠光燈原則」這項規定的改變，以及對最新功能過度信任等，許多意想不到的因素交織在一起。以下就來解說，究竟是什麼造就了現代道路上的這股「刺眼感」。

夜路上的「閃瞎人車燈」為什麼暴增？不只是LED，造成刺眼的其實是多重因素

在夜間行駛時，你是否也曾有過被對向車頭燈照得「好刺眼！」的感覺呢？

【圖片】咦——原來如此！這就是「刺眼車輛」變多的原因！（20張）

並不只是因為LED車燈普及而已，背後還包含了車輛外型的改變、「遠光燈原則」這項規定的調整，以及一些出乎意料的「功能陷阱」，多種因素交錯影響。

在開車途中，被對向來車強烈的光線照到而忍不住別開視線，相信不少人都有過這樣的經驗。

這種讓人感到不適的刺眼現象，被稱為「眩光（Glare）」，嚴重時甚至可能引發交通事故。

近年來，覺得「車燈很刺眼」的聲音特別多，但看來真正的元兇，並不只是「變亮的LED車燈」而已。

近年在夜間與對向來車交會時，會覺得車燈比以前更加刺眼，首先可以歸因於硬體技術的進化。

過去主流的鹵素燈，發出的是帶有溫暖感的偏黃色光線，但到了2000年代，HID（氣體放電燈）登場，現在則已由LED成為主流。

LED頭燈與需要加熱燈絲的鹵素燈不同，是由發光元件直接發光，因此能源效率高、亮度也非常強。

再加上色溫較高，能將偏白且銳利的光線集中照射到特定方向，對向車看起來就容易產生彷彿被直射、刺進眼睛般的強烈眩光。

此外，車輛外型趨勢的改變也不容忽視。過去以房車為主流，但現在小型廂型車與強調越野性能的SUV，已經佔據新車銷售排行的前段班。

這類車款車身較高，頭燈的安裝位置自然也隨之提高。

因此，對於車身較低的房車或輕型車駕駛，甚至是行人來說，光線更容易直接照射到視線高度，「覺得刺眼」的情況也就越來越常見。

另外，除了「車燈本身」的變化之外，「使用方式的規則」有所改變，也是刺眼車輛增加的重要原因之一。

規則的改變也是原因之一？

隨著2017年道路交通法修正，「交通方式相關教則」也隨之調整。

其中明確指出，夜間行駛時以「遠光燈（ハイビーム／行車用前照燈）為原則」的方針。

這項規定的用意，在於遠光燈的照射範圍比近光燈（ロービーム／會車用前照燈）更廣，有助於及早發現行人，提升行車安全。

隨著這項方針確立，駕訓班等教學單位也開始更積極地指導學員使用遠光燈。

不過，這裡其實有一個非常重要的前提條件。當有對向來車、前方有車輛，或是在交通量較大的市區行駛時，依法必須切換為近光燈。

問題在於，可能有越來越多駕駛在夜間行駛時，長時間維持遠光燈，甚至在有對向車出現時也忘了切換。

一旦疏忽這點，就會構成「未減光等義務違反」，情節嚴重時，甚至有被認定為惡意逼車（路怒、挑釁駕駛）的風險。

「原則使用遠光燈」這句話本身被過度放大解讀，但需要隨時切換的駕駛禮儀卻沒有跟上，這樣的現況似乎也確實存在。

此外，最新車款所配備的便利功能，反而在某些情況下諷刺地助長了「刺眼感」。

目前市售的新車，除了已經義務化的自動頭燈之外，還普遍搭載了可自動切換遠光燈與近光燈的「自動遠光燈（Auto High Beam）」功能。

這讓越來越多駕駛把燈光操作完全交給車輛系統，但問題在於，系統對對向來車的判斷有時會反應較慢，或在某些環境下無法正確作動，結果就可能在駕駛沒有察覺的情況下，持續以遠光燈照射對方，造成對向駕駛的視線干擾與不適。

即使這樣還是很刺眼……其實也有機械結構上的原因？

另外，一個意外地不太為人所知的因素，就是「光軸」偏移。

頭燈的照射角度，當後車廂載了大量行李，或後座坐了乘客導致車尾下沉時，頭燈就會相對往上翹。

為了修正這種情況，車輛會配備所謂的「水平調整裝置（光軸調整機構）」，不過即使是現行車款，仍有部分車型或等級採用手動旋鈕式調整。

理論上應該依照載重狀況由駕駛自行調整，但其實不少車主連這個功能的存在都不知道，結果就出現光軸過高卻照樣上路的情況（※預計自2027年起，新型車將強制配備自動光軸調整系統）。

此外，頭燈鏡片髒污造成的光線散射，以及駕駛本身因年齡增長導致水晶體混濁，也都被認為是讓人更容易感到刺眼的重要原因。

在等紅燈時的燈光操作上，也能看到一些變化。

過去為了體貼對向來車，常有在停等紅燈時關閉頭燈、只留小燈的習慣，但近年來基於「確保安全」以及「避免忘記開燈」的考量，保持頭燈亮著等待的車輛明顯變多了。

隨著自動頭燈的普及，駕駛幾乎不再去碰燈光開關，這樣的使用習慣逐漸定型，或許也是原因之一。

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更明亮的光源、受歡迎的SUV車型，以及以安全為出發點的「原則上使用遠燈」。

這些本來都是為了汽車進化與行車安全而存在的設計與規則，但當它們交織在一起時，卻意外產生了「刺眼」這種新的壓力來源。

在技術尚未完全自動化的過渡階段，駕駛人或許比以往更需要依照周遭狀況，主動進行手動操作，並抱持對他人的「體貼」與「想像力」。

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原文出處：対向車の「眩しいライト」なぜ増えた？ ハイビームのまま…突っ込んでくる人も!? ライト消さないクルマが急増したワケ
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/995865
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