約830萬日圓！豐田最新「Crown Majesta」超厲害！竟然不是「房車」而是硬派「強悍車身」，還搭載「超過340匹馬力」的動力系統！復活的「頂級旗艦款」沙烏地阿拉伯規格到底是什麼來頭？

一手企劃

2026.01.19　作者：KURUMAのNEWS 　

豐田的「Crown 系列」曾經有過最頂級車型「Crown Majesta」。雖然在日本國內已於 2018 年停止生產，但到了 2023 年，這個名稱再次被用在新車型上。那麼，這款車到底有什麼特色呢？

不是房車的「Majesta」規格

目前的 Crown 系列已進入第 16 代，車型分為「跨界車（Crossover）」、「運動版（Sport）」、「房車（Sedan）」以及「旅行車（Estate）」四個系列。

提到 Crown，很多人腦海中浮現的都是長年累積下來的穩定豪華感與可靠性。而在這之中，過去特別受到矚目的就是最頂級車型「Majesta」。

Majesta 曾作為豐田的旗艦車型，在日本國內享有很高評價，但自 2018 年起便停止國內生產，新型車也沒有推出。

不過，在海外市場，特別是沙烏地阿拉伯，2023 年「Majesta」這個名稱再次復活。那麼，它到底是什麼樣的車型呢？

初代Majesta於1991年登場。車名源自英文「majestic（威嚴）」一詞，以堂堂正正的車身與充滿高級感的內外裝，奠定了當時Crown旗艦車款的地位。

當時，如何與同公司曾經推出的旗艦房車「Celsior」區隔，是一大課題。Majesta以搭載4公升V8引擎的「4000 Royal Saloon G」為基礎，強化獨有配備，引入電子控制空氣懸吊、抬頭顯示器（HUD）、Electro Multi Vision等先進科技，使Majesta在日本高級車市場中展現了穩固的存在感。

二代目之後，Majesta持續進化：設計上導入縱向尾燈，技術上於1995年成為首款搭載車輛穩定控制系統（VSC）的豐田車，始終展現前瞻性。然而到了2013年推出的第六代，專屬車體被取消，改為Crown的衍生車型。引擎也從V8轉為2.5公升直列四缸或3.5公升V6混合動力，原有的威嚴感設計元素逐漸淡化。

這一變化使Majesta獨有的存在感下降，27年的歷史暫時畫下句點。

然而，在海外市場，Majesta的品牌價值以新形式復活。面向沙烏地阿拉伯市場的新型Majesta以日本「Crown Crossover」為基礎，車身尺寸加長至全長4980mm×全寬1840mm×全高1540mm，比日本規格多出50mm，展現更堂皇的車身。

外觀方面，採用21吋鋁圈與先進LED頭燈；內裝配備數位儀表與最新資訊娛樂系統，兼顧舒適性與便利性。動力系統則搭載2.4公升直列四缸渦輪增壓引擎加電動馬達的混合動力系統，最大馬力344匹、峰值扭力550Nm。官方公布油耗達18km／L，兼顧動力與環保。售價設定為20萬2170沙烏地里亞爾（約832萬日圓），在維持高級感的同時，以現代設計和最新技術吸引新客群。

值得注意的是，Majesta的復活顯示，即使日本市場已停止生產，其品牌在海外仍被高度評價，以新形式重新受到關注。雖然在日本，作為Crown旗艦車款的角色已告一段落，但其威嚴名稱在國際市場上創造了新的價值。

截至2025年，Majesta在沙烏地阿拉伯的銷售仍報導暢旺，未來的海外擴展與可能復活的期待持續升高。

長期深受日本人喜愛的名車，跨越時代在海外獲得新粉絲。這不僅是出口車型的成功，更象徵品牌價值的國際擴張。Crown Majesta不僅是對過去榮耀的懷念，更是結合現代科技與設計，在新市場中展現存在感的典範，對觀察汽車產業趨勢也具有重要意義。