作為家庭用車的頂點，Toyota「Alphard」獲得了極高的支持度。另一方面，也有不少人希望能看到更容易入手的「迷你Alphard」登場。

新型Toyota「小型Alphard」會推出嗎？

在道路上開車，幾乎可以說幾乎每天都能看到Toyota的高級迷你車「Alphard」，可見它的普及程度。

【圖片】超帥氣！這就是「小型Alphard」！（共70張）

如今，Alphard不僅是家庭車的頂點，也成為一種地位象徵，受到廣泛族群的高度支持。

即便看2025年度上半年（4～9月）的新車銷售排名，Alphard雖然車價偏高，仍以普通車整體第7名（3萬9849台）的成績登榜，其熱度可見一斑。

然而，另一方面，也有不少切身的聲音：「我想要Alphard，但車身實在太大，開起來沒自信」「即使是入門款也超過500萬，預算不夠」……這些現實考量讓部分消費者望而卻步。

在這樣的背景下，「希望能有尺寸更好掌握、價格更親民，又能體驗Alphard世界觀的『迷你Alphard』」的呼聲一直被低聲討論。

這原本只是粉絲的幻想，但最近之所以開始被認真討論，背後有一個「前例」作為佐證。那就是2025年10月全球首發的緊湊型SUV「Land Cruiser FJ（小型ランクルFJ）」。

這款車可以追溯到2023年8月「Land Cruiser 250」及「Land Cruiser 70」的發表會上，當時負責Toyota設計領域的Simon Humphreys曾說過一句話：「我們也在考慮，是否能讓（Land Cruiser）更容易入手。」這句話就成了伏筆。

當時投射在Simon身後的車身輪廓，正是如今的「迷你ランクル」，而Toyota高層所說的「想讓它更容易入手」也終於在幾年後實現。

因此，自然而然地推測：既然Alphard品牌力強，也有可能會計畫推出「更容易入手的迷你版」，這樣的思路並不令人意外。

過去也曾存在類似「迷你Alphard」的車型！

實際上，當記者向首都圈的Toyota經銷店相關人員採訪時，他們表示：「確實有些顧客雖然憧憬Alphard那種威風凜凜的設計與豪華內裝，但因自家停車環境或預算考量而不得不放棄。如果有像『迷你Alphard』這樣的車型，我認為一定會有相當的需求。」由此可見，現場層面也能感受到潛在的市場需求。

然而，另一方面，也存在著「實現的可能性不高」的冷靜看法。

其中一個原因就是過去曾存在的5號牌尺寸高級迷你休旅車「Esquire」所帶來的教訓。

2014年以「Noah」與「Voxy」為兄弟車登場的Esquire，以閃亮的大型水箱護罩和大量使用合成皮革的高質感內裝為武器，主打「更上一層的豪華感」。

然而，隨著Noah與Voxy在2022年完成全新改款，Esquire卻僅推出一代便從產品陣容中消失，命運頗為淒涼。

為何Esquire未能站穩市場？銷售人員分析說：「想要Alphard的客戶，看重的不是半吊子的豪華感，而是『真正的Alphard』本身的價值。」

此外，Alphard還有其特殊情況，即令人驚訝的高殘值（再販售價值）。

因為大家都知道即便使用幾年，Alphard仍能以高價賣出，若利用殘值設定貸款（ローン），每月支付金額可以控制在與Noah、Voxy高規格等級差不多的水準。

因此，消費者會算一筆帳：「就算勉強一點，買殘值好的正宗Alphard才划算」，這也使得選擇迷你版的理由逐漸薄弱。

再加上現階段，不僅是Alphard、Vellfire，連Noah與Voxy都供不應求，對廠商而言，開發與生產新衍生車型的空間有限，這也是現實問題。

那麼，「迷你Alphard」的可能性就完全為零嗎？

另一位經銷店相關人員指出：「換個形式登場的可能性仍然存在。」

目前中型豪華休旅市場，Honda「Step Wagon」與Nissan「Serena」等強力競爭對手林立，特別是Serena的頂級等級「Luxion」與Step Wagon的「Premium Line」等，高達400萬日圓後半至500萬日圓的高級等級也獲得一定支持。

雖然Noah與Voxy現階段銷售表現良好，但為了對抗競爭對手並進一步提升收益，未來若推出以Noah或Voxy為基礎的「超高級等級」，或者將過去Esquire的概念更加洗練化，打造「小型高級車」的方案，是完全可能的。

如果這個願景實現，不管名稱如何，它實質上將承擔起「迷你Alphard」的角色。

Toyota一向擅長傾聽市場聲音，打造無縫的產品陣容。

在成功以Land Cruiser FJ完成「傳奇的小型化」後，如今的Toyota對於承襲Alphard DNA的緊湊高級休旅車這個難題，也可能給我們帶來令人驚喜的答案。

豪華休旅市場的絕對王者下一步將如何行動，仍令人無法移開目光。

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原文出處：トヨタ新型「小さなアルファード」登場は？ 高級でも「手頃なアルファードが欲しい」と根強い声！ 過去には“ミドルクラス”の「高級ミニバン」も存在した！ 待望の“復活”可能性は!?
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/990976
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